传递温度 相伴同行
提前半月抢票，依然没能“如愿”。
如果说，抢票是因为没有周祥计划所导致的投机，那就可以说成是“终究未能得逞”。
在这发展迅速地交通强国里，大巴车没被高铁、飞机等等进步交通工具硬生生地淘汰掉，确实是有原因的，因为小康生活得靠“四方“努力啊！
就像天天大鱼大肉，也得有素食相辅，不然吃不了几天，身体受不了，会被堵。
还好有大巴车的存在，不然，自己就只有插上翅膀飞向渝黔边界。
这让我想到了某些偏远的村庄，不得不普遍用摩托车和腿作为交通工具。
都说摩托车危险，我想可能是因为摩托车只有2个轮子，而汽车有4个轮子吧。
假设一个车轮是25%的安全系数，那么汽车的外在安全性能就是100%。摩托车只有2个轮，所以只有50%的安全性能。
更何况摩托车的单个车轮体积大约只占汽车轮胎的二分之一，最终貌似安全性能就只有25%了！
可有的地方，根本不给两者相互比较性能的条件，比如某些乡间田坎，羊肠小道，四个轮子的汽车上不了路，两者根本站不到一条起跑线。
当然，在不在一条起跑线不重要，重要的是有没有一个目的地。
有些目的地，“海陆空”的工具都得用上，有些目的地，只要“走”就能到。
像人这样只有两条腿没有一个轮的生物，生存环境、个体差异、内在思想有千千万万个模子，依然念念不忘“饭后走一走，不活一百也有九十九”这句谚语，并一直坚信“走”能让身体达到更健康这个理念。
我自己作为一个间歇性地迫害妄想症患者，时不时也会发作：坐船怕沉，坐车怕摔，坐飞机怕掉，坐火车怕脱轨，走小路怕被劫，走大路怕被撞……
可我依然走的路比坐的车多，谁叫我一不会驾驶；二没外在交通工具，只有两条还没退化的腿供我努力。
于是，我经常走在去汽车站的路上，或者，走在去火车站的路上！
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橙子，86天蝎
摄影群里喜好做食的乡下人
动手能力胜过思考能力
正在灌溉一棵不知会不会花开的树
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