2018年7月19日，头马pathways L1-调研与展示
我这次研究的话题是中国最大的产业之一，它所涉及的产业对国民经济的综合贡献度接近5％，同时未来它将对整个国民生活及世界政治经济格局都可能产生影响。称它为超级风口绝对不为过，这个产业就是新能源汽车。因为时间限制，今天只能做个简单展示。
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新能源汽车官方给出的定义为：采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。
新能源主要是相对于传统的化石能源比如汽油、柴油而言的。
按照官方的建议，新能源车主要分为下面三类：
首先是纯电动车，它以车载电池为动力，用电机驱动车轮行驶的。(Battery Electric Vehicle ,简称EV或BEV）。代表车型特斯拉，还有最近西安已经很多的曹操专车。
其次是插电式混合动力汽车：顾名思义，它具有电动车、燃油车两套完整的动力系统。成本较高，结构也相对复杂。但是适应性也更强。
第三种是燃料电池汽车：它使用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。燃料电池的燃料不经过燃烧而直接以电化学反应方式将化学能转变为电能。今年早些时候，克强总理在日本丰田公司看到的Mirai，就是一个典型代表。
一般人们提起新能源车首先想到的是纯电动汽车。这点是没错的，2017年我国销售的新能源车中84%为纯电动汽车。
了解了新能源的定义，下面我们来了解下中国汽车销售的整体情况。
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2017年全球汽车产量9730万辆，销量9680万辆。中国大约占了全球汽车产销的1/3，同时连续9年居世界第一。我上小学的时候，课本上写到美国是车轮上的国家，我不知道课本现在改过来没。
（当然这些数据背后还有很多有意思的事情：美国市场，销量排名前三的都是皮卡。日本的本土车几乎完全统治市场，同时日本国民GDP大约是中国的4倍，但是日本在汽车的消费观念上比中国更加理性，小排量的微车横行。
印度汽车销量增速高达9.5%，铃木在印度销量超过50%，就像大众当年在中国一样。
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回到我们中国，）2017年中国汽车销量2912万，其中新能源车77万辆。
燃油车占比97%，但是增速已经在放缓，17年增速3%，相比16年下滑10%。
而新能源车虽然占比只有3%。但已经连续4年增速超过50%。同时中国新能源车销量连续3年全球排名第一，累计销量超过全球50%。
（今年还有一个新闻，北京2018年5.4万个人新能源汽车指标,2月26日第一期已用完。新增申请人预计要等到2021年才能拿到指标。）
一句话，新能源车正在变的越来越热。
为什么呢？有这个几个主要原因：
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首先从国家层面：新能源车能够有效改善城市环境，减少雾霾。其次新能源车能够改善我我能源结构，第三新中国是汽车大国，但并不是强国。（传统燃油车时代，跨国汽车厂商在核心的发动机等领域拥有上百年的技术积累，让国内厂商短时间内难以逾越。新能源车中国与发达国家基本站在一个起跑线。）是一次换道超车的机会。
从个人方面来说，除了不用摇号，不限行之外。最大的好处是新能源车更加经济。
下面我具体介绍几点：
提起新能源车，很多人首先想到的就是新能源车更环保。但是新能源车真的环保吗？不好说。
新能源车本身是零排放的，的确更加环保。但是新能源车要用电，而2017年中国发电量71%依然由火电提供，火力发电的环节依然存在污染。所以新能源车的间接污染并不低。关于具体污染程度目前很难查到权威的说法：
但是有2点是确定的：
第一：因为电厂一般远离市区，对城市而言，新能源车的确更加环保。
第二：发电的能源结构对新能源实际污染程度影响很大。在一些化石能源发电占比低的地区，新能源车的确更加环保。
虽然中国17年火力发电占比71%，但是能源结构也在发生变化。
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2017年火力发电增幅5.3%，非化石能源同比增长达到10%，其中光伏发电增幅高达71%。火电发电量从2011的82.5%持续下降到2017年的71%。能源结构不断优化。
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能源结构不仅影响到环境，还将对国际格局产生影响。
这里我只摆3条新闻，和一个结论。
2017年中国原油进口量为4.2亿吨，超过美国成为全球最大的原油进口国。中国石油进口依存度升至72.3%。对进口石油的过度依赖已经成为国家能源安全的软肋。
同时中国是一个多媒、少油、贫气的国家。2015年官方数据，中国煤炭探明储量排世界第三。而中国石油储量大约排名全球第9。
2015年汽车用油大约占到进口油量的1/3，今年应该快接近1/2了。
一个结论：新能源车增加-进口油量减少-石油价格和产量受到影响-中东、俄罗斯等石油出口大国经济受影响-与石油挂钩的美元受影响。
当然上面分析的环境和能源都是国家的事，作为一个老百姓我们最关心新能源车会给我们带来哪些真正的实惠呢。
下面我们找两个价格基本差不多的车型进行对比。
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朗逸2018 1.5L自动舒适版，工信部油耗5.5L，按照昨天的油价，跑300KM油费为121元。但是开过车的都知道，5.5L其实很难达到，尤其在市区。
吉利帝豪EV300进取版，充满电41度，可以跑300Km。冲满41度电大约需要41块钱。大约是燃油车的1/3。 这些数字我也跟曹操专车的司机求证过，只会更加低。这个费用是我自己开车的1/8。
除此之外，新能源车保养费用也更低。
（说了这么多好处，电动车发展目前油什么瓶颈。主要有2点，首先受制于电池价格成本，目前同级别电动车要比燃油车要贵的，目前主要靠政府补贴才能在价格上有吸引力。但是这点随着规模效应的发展，价格会越来越低。
另一方方面就是充电桩，尤其是小区的充电桩建设。但是随着政策和电动车保有量的发展，这一情况后面也一定能够改观。）
因为时间关系，我今天只能做个简单介绍。我相信经过我的介绍，大家在买车的时候可能会有更多的选择。过两年如果看到满大街跑的都是绿色牌照的新能源车大家也知道它是怎么起来的。
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