日前，上饶市交通运输局深化出租汽车改革工作领导小组办公室结合交通运输部《关于全面深化交通运输改革的意见》（交政研发【2014】242号）和上饶市实际情况，向社会发布了上饶市中心城区深化出租汽车行业改革实施意见（征求意见稿），并进行为期十天的公开征求意见。
出租车作为现代公共交通的中坚力量，其地位不容小觑。但受到互联网专车的冲击，让传统出租行业的改革不可逆，但具体怎么改，改到什么程度，改革之后又将如何落实等一系列的问题也必须经过现实的千锤百炼，方可得知。上饶市出租车行业经过上一轮的“不打表”问题的整顿，再迎“网约车”改革，频频的行业改革举措，很大的原因来源于专车的突然出现，让传统出租车巡街载客的日子受到措手不及的威胁。上饶市出租车行业的改革问题早已是弦上之箭，随时可能离弦而发，因而亟待一双有力的手来拉弓、精射！
应市场而生的“网约车”备受瞩目与欢迎。目前，国内一线城市和不少二三线城市早已实现“网约车”服务，且深得年轻男女的喜爱，成为他们乘坐公共交通的优先选择。相比传统出租行业，新型网络约车的明显优势在于“定制服务、热情贴心、资费降低、品质提升”，故而最终受益的不仅仅是平台，还有司机和广大乘客。若上饶市的这一新规得以实现，上饶市或将更快地引进除滴滴之外的包括UBER、神州专车、快车等这类专注于做好服务的“新型出租车”，同时也将实现本地出租车的“互联网化”，为大众的出行提供更多便利的同时，也打破了本地出租车司机们“载客难”的僵局。
通过对条款的解读，我们不难发现，“网约车”将一洗“黑车”身份，获得法律法规的认可，从此可以正大光明地载客。同时，条款表明，上饶市政府将加大对巡游出租汽车的运营投入，政府参与管理与监督，统筹发展巡游出租汽车与网约车，既打破二者长期以来的壁垒，实现二者的“和谐共生”，又为大众的出行提供多样化选择、高品质服务和切实可靠的保证，真可谓一举多得。
一辆小小的出租车，往大了说是沉甸甸的民生期待，往小了说是一个家庭的生活支柱。上饶市的“网约车”新规的制定不仅将出租车行业从“散养式”管理发展为有规约束、有章管理的规范化监管，也让出租车变身为“互联网+”下的“专车”，缓解传统出租车的“生存难”现象。在市场这只“无形的手”推动下，上饶市政府切实转变传统管理思维，升级服务理念，整合出租车行业与互联网技术，打造“互联网+出租车”新型模式的举措，突显了政府的创新思维和新型管理观念。
行业的发展离不开政府的监管，更与市场的自我调节作用紧密相连。出租车行业历经多年的行业垄断式经营的累积，致使出租车司机的日子举步维艰，也让行业陷于是安于现状还是迫切改革的两难境地。互联网冲击下的今天，包括出租车行业在内的传统行业若想获得新生，改革势在必行。张爱玲曾说过“成名要趁早”，那么改革既然是迟早的事，迟改不如早改，与其“蝼蚁式”的搬工，不如拿出“壮士割腕”的决心，彻底变革传统行业，让行业紧跟时代趋势，获得更多发展机遇。
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