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深圳原来关外的地铁，就像某些地方的轻轨一样，是跑在地面上的。当然不是和公交小车等一样在地面挤着跑，是有专用轨道的，像在高架桥上跑一样。
深圳龙岗大道布吉这一段，因为深圳大运会修建得很漂亮，尤其是通地铁的高架桥底下，种满了高低不等大小不一的各色植物，蓬勃向上生长的植物成为道路中间往来方向的屏障，很美很壮观。
每天坐公交车上下班会经过布吉海关，布吉海关拆除后改建的公交换乘站和绿化很不错，但弄得经常塞车，把公交车的路挤得仅剩一条。塞车比之前未改建前严重多了，在公交车上经常听得各种抱怨和不满。
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前两天坐上了一辆支援线，看见车辆编号就是上班方向站点能停的，那车类似旅游大巴。上去居然还有坐，怕晕车选了一个靠前的靠窗的坐位，视线很好，能清晰的坐在更高处观看外面的景观。
比大巴车低矮的各色小车自不入眼，倒是地铁高架桥的桥墩刚好在视线的上方，看看真真切切，发现了另一种美。
每一个桥墩都是标准规格标准尺寸标准颜色，但是攀附在上面的爬山虎却给了每个桥墩不一样的感觉。
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我最喜欢的是临近布吉海关的几个桥墩，那爬山虎长得真是浓郁茂密，宽阔的桥墩内外两侧长满了爬山虎，有些爬山虎甚至倒垂着生长，于是整个桥墩好像怕冷一样穿了条厚厚的绿绒线裤子。
在这之前的桥墩，有一些是没有攀附上任何哪怕一条爬山虎的，整个桥墩是本色，裸露在外面，是不是当年种值爬山虎时忘记了呢？还是按一定规律留的间距，就是有些桥墩底下不种爬山虎。
多数底下都有种爬山虎的，爬山虎的长势也不一样，有的长得很快，漫过桥墩向桥的两侧生长，绿色的叶，疏落着显现在灰白的桥墩上，像一个人穿了间薄透露的绿衫子，偶尔露出本来的肌肤，美美的。
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还有些桥墩上的爬山虎，不知是长得过快还是爬山虎树根妈妈吸收营养太慢供给不上造成营养失衡枯萎还是别的什么原因诸如生病等，全都枯死啦。那上面没有一片绿色的叶子，全是灰黄干枯的叶片和经脉，造型和活着的爬山虎一样壮观强壮，全都稳稳地抓牢在桥墩上，但估计再不会长了。虽然别具一格的颜色很特别，但看了让人伤感。
有些桥墩上的爬山虎长得不那么迅速，但还是生机蓬勃，他们有些还没有长满桥墩两侧，有些都攀附得不牢倒垂下来生长，像绿色的垂帘，又像胡须。
看了这些淘气的爬山虎真想笑，你这样倒垂下来得需要多大的能量才能抓牢根基，又能长到几时不被台风吹得七零八落呢？沿着桥墩两侧优哉游哉生长多美呀，你想爬多远就爬多远。
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