周二，坐标湖北襄阳，今天夏至，晴朗。
接上一篇。
昨晚到落地武汉天河机场，取完行李已经过了11点，地铁停运。我是该在机场附近找个酒店住下来，还是晚上赶到汉口，明天早晨再坐高铁回襄阳？只要手机有电就不慌，在网约车司机热情拉客的招呼下，我淡定的查看攻略。凌晨4点半从武昌和汉口出发到襄阳的慢车全程需要4个多小时，也有7点多从汉口出发到襄阳的高铁全程不到2小时。反正都晚了也不急这一下子。
晚上到达天河机场的航班不多，人员也不多，网约车司机也很难拉到客人，即便他找到一个客人，也想再拼车多拉一个。我决定晚上打的到汉口车站，在火车站附近找地方住宿。方便一早坐火车或者高铁。20公里不到的路程，网约司机要60块钱，我也想豪气一点说走！不知为何就说不出来，50他又不肯。所以我坐在那里继续查相关资料。突然想到天河机场这么大，有没有夜间巴士？这一搜不要紧，看到T3到达厅有夜间巴士。问询后发现确实是机场巴士。不同的是也采用网约车方式。
我觉得很有必要介绍介绍武汉天河机场的机场巴士。它的运营模式很值得借鉴和推广。两名柜员和一名调度看我怀疑他们的正规性，赶紧跟我介绍乘车流程、费用、车型，很是专业。他们的机场大巴不再是我们熟悉的机场大巴，按排班到点就走，不管有没有乘客。而是采用网约车形式，登记你要去的地方、购票，10分钟左右就发车，不是中巴也不是大巴，而是跟东风岚图合作的电动汽车，有5座、7座，只要有3个人是一条线上的，乘客登记扫码司机就立刻出发。费用比网约车便宜一半，服务也好。司机很健谈，坐上一会儿就询问车的空间、车速和噪音的体验感，他还热情的介绍车型、功能，也会询问想听什么音乐，言语之间都能感觉到他对机场巴士新的运营方式充满信心和支持。确实，现在私家车很普遍，机场巴士采用这种方式应该是趋势，像广州、深圳的机场巴士差不多一趟，也只有不到十个人坐，有时候甚至只有一两个人坐。真的是一种浪费。这真是一个有情怀的司机。为他的敬业精神点赞！同时，我也心疼那个想拉我的网约车司机丢了一个客户，唉！经济不景气，我也不敢那么大方。
到达汉口火车站，外面广场灯火通明，看见三三两两的人提着行李箱在广场上聊天，看手机或长椅上休息。怀疑这些人跟我一样，是要赶夜间火车或者一早的火车，所幸我也不住酒店。决定坐凌晨四点半出发到襄阳的慢车，试着下单竟然有卧铺下，亳不犹豫的下单，这样可以在火车上睡四个小时，早上9点到襄阳，又省了酒店的费用。到达候车室，发现好多的年青人，有往重庆方向的，还有跟我一样终点站襄阳的。起码有十年没这样赶过火车了，有点儿好奇自己能否撑住。由于我以前坐火车有恐惧的阴影，所以买车之后几乎没有这样坐过火车，这次又是凌晨四点半的火车，我决定尝试一下。12点到凌晨四点，我坐在独立的位置上，一会儿打坐，一会儿趴着，一会儿靠着。太难熬了！起来走动的时候，看见一个男人直接睡在铺着蛇皮袋的地板上，看见他睡得那么香，好羡慕啊！所以幸福有时候真的不是你拥有多少，而是你需要的不多而你又刚好有。就比如凌晨火车站候车室的那张蛇皮袋， 它可能比你家两米宽的床给你带来的幸福指数还高。
终于四点火车进站，找到铺位躺下一会儿就睡着了，一觉醒来快7点，睡眠时间不长但质量很高。这一次体验凌晨坐火车，越来越觉得自己已经到了随遇而安的境界。是年龄大了吗？
下了火车就看见艳阳高照，对于20多天没见到太阳的我来说，阳光下好舒适啊！
爸妈见到我自然很高兴，吃过午饭休息一下。坐在爸爸房间聊聊天，四点多钟的时候，大哥他们去放羊，我约了二嫂去山坡上去看放羊。我的目的很简单，就是想回来晒太阳，出汗排毒。太阳很大风很凉爽，看见阳光蓝天白云感受绿色的气息，真是身心愉快！
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