周二,坐标湖北襄阳,今天夏至,晴朗。
接上一篇。

昨晚到落地武汉天河机场,取完行李已经过了11点,地铁停运。我是该在机场附近找个酒店住下来,还是晚上赶到汉口,明天早晨再坐高铁回襄阳?只要手机有电就不慌,在网约车司机热情拉客的招呼下,我淡定的查看攻略。凌晨4点半从武昌和汉口出发到襄阳的慢车全程需要4个多小时,也有7点多从汉口出发到襄阳的高铁全程不到2小时。反正都晚了也不急这一下子。
晚上到达天河机场的航班不多,人员也不多,网约车司机也很难拉到客人,即便他找到一个客人,也想再拼车多拉一个。我决定晚上打的到汉口车站,在火车站附近找地方住宿。方便一早坐火车或者高铁。20公里不到的路程,网约司机要60块钱,我也想豪气一点说走!不知为何就说不出来,50他又不肯。所以我坐在那里继续查相关资料。突然想到天河机场这么大,有没有夜间巴士?这一搜不要紧,看到T3到达厅有夜间巴士。问询后发现确实是机场巴士。不同的是也采用网约车方式。
我觉得很有必要介绍介绍武汉天河机场的机场巴士。它的运营模式很值得借鉴和推广。两名柜员和一名调度看我怀疑他们的正规性,赶紧跟我介绍乘车流程、费用、车型,很是专业。他们的机场大巴不再是我们熟悉的机场大巴,按排班到点就走,不管有没有乘客。而是采用网约车形式,登记你要去的地方、购票,10分钟左右就发车,不是中巴也不是大巴,而是跟东风岚图合作的电动汽车,有5座、7座,只要有3个人是一条线上的,乘客登记扫码司机就立刻出发。费用比网约车便宜一半,服务也好。司机很健谈,坐上一会儿就询问车的空间、车速和噪音的体验感,他还热情的介绍车型、功能,也会询问想听什么音乐,言语之间都能感觉到他对机场巴士新的运营方式充满信心和支持。确实,现在私家车很普遍,机场巴士采用这种方式应该是趋势,像广州、深圳的机场巴士差不多一趟,也只有不到十个人坐,有时候甚至只有一两个人坐。真的是一种浪费。这真是一个有情怀的司机。为他的敬业精神点赞!同时,我也心疼那个想拉我的网约车司机丢了一个客户,唉!经济不景气,我也不敢那么大方。

到达汉口火车站,外面广场灯火通明,看见三三两两的人提着行李箱在广场上聊天,看手机或长椅上休息。怀疑这些人跟我一样,是要赶夜间火车或者一早的火车,所幸我也不住酒店。决定坐凌晨四点半出发到襄阳的慢车,试着下单竟然有卧铺下,亳不犹豫的下单,这样可以在火车上睡四个小时,早上9点到襄阳,又省了酒店的费用。到达候车室,发现好多的年青人,有往重庆方向的,还有跟我一样终点站襄阳的。起码有十年没这样赶过火车了,有点儿好奇自己能否撑住。由于我以前坐火车有恐惧的阴影,所以买车之后几乎没有这样坐过火车,这次又是凌晨四点半的火车,我决定尝试一下。12点到凌晨四点,我坐在独立的位置上,一会儿打坐,一会儿趴着,一会儿靠着。太难熬了!起来走动的时候,看见一个男人直接睡在铺着蛇皮袋的地板上,看见他睡得那么香,好羡慕啊!所以幸福有时候真的不是你拥有多少,而是你需要的不多而你又刚好有。就比如凌晨火车站候车室的那张蛇皮袋, 它可能比你家两米宽的床给你带来的幸福指数还高。

终于四点火车进站,找到铺位躺下一会儿就睡着了,一觉醒来快7点,睡眠时间不长但质量很高。这一次体验凌晨坐火车,越来越觉得自己已经到了随遇而安的境界。是年龄大了吗?
下了火车就看见艳阳高照,对于20多天没见到太阳的我来说,阳光下好舒适啊!

爸妈见到我自然很高兴,吃过午饭休息一下。坐在爸爸房间聊聊天,四点多钟的时候,大哥他们去放羊,我约了二嫂去山坡上去看放羊。我的目的很简单,就是想回来晒太阳,出汗排毒。太阳很大风很凉爽,看见阳光蓝天白云感受绿色的气息,真是身心愉快!

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