发动机起停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重起发动机的一套系统。

一、手动变速器车型发动机自起停系统

1.工作过程

（1）发动机停机

（2）发动机起动

2.运行条件

（1）打开/关闭

每次打开点火开关时，起动/停止系统会自动启动。如果您不想使用此系统，可通过按下

按钮使系统停止运行。

（2）起动/停止系统仅在以下情况下运行

◆驾驶员车门和发动机舱盖关闭

◆驾驶员座椅安全带已系紧

◆车辆行驶速度超过4 km/h

◆没有拖拽牵引车辆。

（3）在以下情况下，发动机不停止

◆发动机未达到工作温度

◆尚未达到通过空调系统选择的车室温度

◆环境温度非常高/低

◆驻车辅助/驻车转向辅助功能开启

◆蓄电池电量过低

◆大幅度的操作方向盘或转弯

◆已挂入倒挡

◆处于陡坡路面上

（4）在以下情况下，即使驾驶员未进行任何干预，发动机也会重新起动。

◆车辆摇摆不定

◆挡风玻璃正在除霜

◆通过空调系统选择的温度与车内温度差异过大

◆连续多次踩下制动踏板

◆蓄电池电量过低

◆电耗过高

3.带有起停系统车型改进和新增的部件

二、自动变速器车型自起停系统

1.工作过程

（1）发动机停机

（2）发动机起动

2.起停条件

►变速杆在“R、N、D、S”档位和手自一体操作位置，发动机熄火；

►松开制动踏板，变速杆在N、D、S 档位和手自一体操作位置，发动机起动。

►当车辆停止达到所有的临界条件后，发动机在850毫秒后熄火。若达到临界条件的时间推迟，发动机最久可在1450毫秒后熄火。

►挂R 档起动发动机。

►在R 档位时无法停止发动机。

►挂P 档发动机停机（若达到临界条件后没有继续行驶汽车）

3.制动压力控制下的起停状态

►红绿灯前正常刹车→发动机熄火

►轻踩制动踏板，例如停止和前进→发动机不熄火

►驾驶员加大制动压力→发动机熄火

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内容来源：

《图解汽车构造与原理》 化学工业出版社 主编：于海东