说到去新西兰旅游,可能99%的人想到的就是去自驾。试着脑补一下,开着一辆越野车,带着心爱的姑娘,奔驰在新西兰的大好河山之中——或许是陶波湖后面国家森林公园之内奔驰、近眺汤加里罗活火山,或许是南岛的蒂卡波湖畔开车沿途欣赏盛开的鲁冰花,或许是在新西兰的沿海公路上撒野或是享受东海岸的静谧抑或是西海岸的粗旷………
对的,如果您有优秀的驾驶技术、深谙新西兰的驾驶规则,有足够的安全意识,在您自驾的过程中,这些美景都会扑面而来,让您应接不暇、赏心悦目。可是如果上面三条您有一条不满足,您有没有想过,新西兰自驾过程中,可能存在的风险吗?
这时您可能会微微一笑,心想:我都是十几年家庭的老司机,驾程几十万公里,驾照都换过几次了。这些对我来说岂不是都是小菜一碟?
可是据资料统计,新西兰的车祸司机大多都是具有多年驾驶经验的老司机。这究竟是为什么呢?
先来给大家回顾几起新西兰的事故:
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笔者曾经在新西兰生活过一年,去了不久就买了一辆二手丰田车,在新西兰的驾龄也有一年的时间。虽然自己没有出过事情,但是也遇到过危急的情况,多次听说旅客的自驾事故,也曾经与事故亲临者了解情况。后来从事定制旅行之后,因为经常遇到想要自驾的客人,为了把风险告知于客人,也曾关注新西兰自驾事故的官方报道,做了一定量的研究。
新西兰自驾,您认为最危险的一个行为是什么吗?超车?急停?超速?笔者认为,这些都不是。新西兰大多数的路上,车辆非常的少,如果驾驶技术过关,虽然不提倡,但是上述几项都不是最危险的行为。
如果第一次在右舵国家开车,最危险的莫过于转弯。
什么?转弯?左转…右转… 这岂不是开车过程中最最普通的行为,怎么会危险呢?
主要原因是新西兰的驾车方向与国内相反,如果只是直行的话,如果不是恍惚、意识不清而越线的话,直行过程倒不会产生很大的问题。路上同一方向与对方来向的车一直都会提醒你应该行驶在哪一侧。
但是转弯就不是了。转弯的时候,很容易受“感觉”也就是惯性行为模式所控制,如果前面恰好没车、自己警惕下降、且在国内开了很多年车的话,很容易就会按照国内的习惯来转,最严重的后果就是会转到相反的车道上去。
这时你也许会问了,路上那么多车,相反的车道上都有车堵着,你想拐错都不容易啊。如果是在国内,这条非常适用。太多车辆有时候让司机“被遵守交通规定”,连犯错的机会都下降了不少。
但新西兰完全不是这样。新西兰地广人稀,如果你开车的地方是个小镇,很有可能你转弯之后的路上是连一辆车、一个人影甚至一头羊都看不到的。很有可能自己靠感觉转弯开到对方车道之后,完全没有察觉,依然自顾自的往前开,直到正前方突然出现一辆车且正在以光速向自己驶来…
转弯转错车道这样的情况,几乎在笔者所有开车的朋友当中都发生过。有的是刚刚开车不久、有的是老司机……不过因为笔者的朋友有限,因为样本的局限并不代表大家都会这样,但是这种情况也在自认为非常谨慎的笔者身上发生过一次、甚至不是发生在刚刚在新西兰开车的时候反而是对交规非常熟悉,开车走过很多路的情况下。事实也表明,在新西兰自驾的车祸当中,逆行占了很大的比重,而转弯则是非常容易产生逆行的行为。
笔者认为,第二危险的行为是过环岛、也是国内的转盘。
有的人可能根本不知道过环岛的规则,可能有的人在来新西兰自驾之前,曾经仔细研究过新西兰各种各样的交通规则并且在心中倒背如流,但是在真正开到环岛面前的时候可能顿时懵逼不知道该怎么做了…尤其是在稍大、车流量较大的城市,比如奥克兰、基督城、惠灵顿等。如果这个环岛再复杂一些,比如说笔者曾经遇到过的一个环岛大boss,有整整七个出口,曾经开了两圈都没开出去。
在环岛出问题最大的原因是不懂如何让行。环岛内有车我到底是否应该加塞一下?前面那个出口也有车我是否应该开出去,会不会不小心和它撞上呢?所谓的“第三出口”到底是哪一个呢?到底要不要打方向灯呢?还有在环岛没车的时候,如果经验较少,甚至都不知道应该顺时针还是逆时针前行……
笔者的一个朋友刚在新西兰开车的时候,虽然研究过交通规则,但是第一次开到环岛的时候,看到太多的车一时不知道该怎么办了。被后面的车滴滴了几下,一紧张竟然逆行强行开出去,导致四个路口的车全部停下来,等他开出去之后才走。估计当地人看到这样的马路杀手都看傻了吧。他们可以随时打电话举报,可能警察会在一分钟之后出现在你身后,给你开出“危险驾驶”的罚单。
其实环岛的规则非常简单,逆时针行驶,让左不让右(礼让从自己左侧开来的车,不需要让行右侧等候在路口的车)。但是在真正践行去的时候、尤其是前几次很容易手忙脚乱。再加上很多中国人尤其是年纪偏大的老司机,不知道为何永远都非常着急,好似一直都有比“安全驾驶”更重要的事情等着他们,喜欢玩见缝插针,导致的后果就是不会让行左方车辆,导致两方相撞。
最后一个很危险而大家往往不自知的行为是——车速过慢。
什么?太慢也有问题?不是大家平时说的都是“路上慢点开吗”?
对的,车速过慢是个问题,而且问题很大。可能对自己影响较小,但会对其他车辆产生威胁。
在新西兰,所谓的高速公路其实与国内的国道、省道相差无几。路比较窄,而且是双向两车道,如果要超车的话都是借道超车。新西兰普通的高速限速普遍是100码,路上会有明显的标识,如果是100码的话最好开到95-100码之间。如果你在路上行驶,车速比较慢的话,后面的车要么选择跟随,要么选择超车。超车的时候往往因为车速较快而且有的车道视野不是很好,对超车的车辆、自己的车辆以及相反方向的来车都会有一定的风险。
当然这不是最坏的情况。如果你开车很慢,后面的车都选择了跟随,那就会是一个长长的车队。如果之后如果有人想超车的话,将需要跨越一个超长无比的车队。如果超车的过程中,相反车道正好有来车,且躲闪不及的话,可能是一个车队的连环相撞。虽然你作为车队的“领头羊”可能并不一定会遭受损失,但是可以说你是这起事故的“始作俑者”,较慢的开车速度严重威胁到了其他人的安全。
笔者本人不是很喜欢开太快,也不喜欢超车。如果前面正好有一辆车以限速前行的话,最省事的做法就是保持车距跟随他,比较安全也不用担心自己对其他车的影响。如果自己一不小心成为了一个车队的“领队”,为了他人的安全,笔者会选择在可以停车的地方提前打转向灯停车,等后面的车全部开走之后再继续上路。
值得注意的是:一定要在可以停车的休息亭等地方停车,不能在高速路上随便乱停车!笔者见过很多在路上没有停车标识地点停车的游客,大多都是中国同胞,在很危险的地方拍照……风景固然美丽,但是安全更重要啊!如果要停车的话,一定一定要提前开转向灯以通知后面的车注意,否则会酿成新的交通事故。
综上所述,新西兰虽然是很多人所向往的自驾圣地,但自驾其实并不是非常安全的旅行方式。尤其在您带着老人小孩的时候,采取更加有保障的方式,比如包车——请新西兰当地专业的司导开车带着您旅行,可能是最省心、最让人放心、也最能领略新西兰美景的方式了。
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