租电公司的b2C运营模式

共享充电宝b2C交易模式起源于2015年成立的深圳共享充电宝公司街电,国内同为b2C模式的“来电”与“租电”也均在2016年6月正式上线。

2016年6月29日,租电公司宣布进军b2C共享充电宝市场,并投入1亿美元用于加快“租电好充”的发展。2016年8月,租电公司宣布完成C轮融资,融资规模达到8500万美元,投资方包括腾讯、顺为资本等。2016年11月,租电公司宣布完成D轮融资,融资规模为500万美元,投资方包括源码资本、凤凰祥瑞等。资本巨头的加入,使共享充电宝b2C交易市场掀起了一场激烈的竞争。

1.租电公司的b2C运营模式

租电公司的共享充电宝借租流程可以简单地概括为app下载、注册、扫码、产品取出使用具体主要包括以下4个步骤：

第一步:个人用户在平台上提出充电产品交易需求,接着平台会有客服专业的指导人员上指导下载app,并给出专业化的指导结果及建议使用方式。

第二步:注册、用户信息记录、注册完成之后,将直接在租电公司平台上随意借租充电宝的共享产品主要是根据充电宝历史交易数据,其中包括网上可以获得的其他平台的交易数据及自身平台的交易数据。数据系统给出合理的价格区间后,再由评估师根据充电宝检测结果给出一个明确的建议价格。

第三步:有共享充电宝需求的消费者在平台上找到自己满意的产品后,可以通过平台与客服取得联系,扫码充电箱进行线下充电,并且由租电公司的在线客服进行全程指导用户与使用之间完全可以自由充电,自主完成交易。当前,租电公司平台上的共享充电宝平均成交价格约为3元/天。租电平台平台对共享充电宝有着严格的监管。变故产品、一经发现交易的共享充电宝、被改造产品迹象等都不允许进入平台。平台上共享充电宝的款型十分丰富,各种型号、时尚的共享充电宝产品都在租电平台上出租。此外,平台会将交易信息实时发送给将用户在平台上借租的用户,比如用户使用时间、充电数据等。

第四步:租电公司以交易担保、借后质保等实现共享充电宝b2C交易的服务闭环。在充电宝租借尚未完成以前,租电公司平台将作为资金的托管方保证交易的顺利完成。租电公司对用户提供“安全使用保障”服务,确认注册协议,如果使用租电共享充电宝期间内有对用户造成不良影响的,平台将回收不良产品,将赔付用户所有损失。用户在平台上租借共享充电宝后,在使用期间内内无理由赔偿,而且还能享受10倍安全赔付损失。租电公司注重于诚信体系的建设,最大程度上地消除交易双方的不信任感。

相对于传统充电宝交易中间商收取差价费用来说,租电公司平台仅向用户收取3元一天服务费。平台没有线下实体店面、减少了交易的中间环节,从而让交易双方获取更多的利益。

共享充电宝b2C交易模式的关键就是要给出客观公正的使用数据与点评,并提供交易担保。目前国内复杂的共享充电宝交易流程,已经成为严重制约共享充电宝市场进一步发展的巨大阻碍。传统销售商销售一个充电宝可能要经过四五个中间商才能到达买家手中，而b2C模式的出现有效减少了交易环节买家与卖家可以直接进行交流,有效降低了交易成本。担保交易则更利于构筑良性的共享充电宝生态,对“一锤子买卖”的传统充电宝交易模式发起了挑战。

2.租电公司创始人林大光

租电公司创始人林大光曾在多家互联网公司任职。国内的百度、赶集,国外的微软、谷歌,都留下了林大光奋斗过的足迹。另外一位创始人陈明星,曾任职于艾默生电动汽车事业部中国区总经理,其对汽车市场有着深入的了解。

林大光对于“租电公司是ofo学徒”的观点并不认可。他表示共享充电宝市场和共享单车市场相比存在着巨大的差异,共享单车的共享市场十分成熟,单车在共享市场的认可度处于较高的水平。共享充电宝的共享市场却比较混乱,人们对共享充电宝的认可度普遍不高。想要将ofo那种直接在线上租借共享充电宝的模式搬进共享市场,在现阶段几乎不可能实现,而且其向用户收取昂贵押金和租金，租车分成在国内市场中也存在较大困。

林大光认为,共享充电宝价值链中创造价值最高的部分便是b端加盟商及c端用户,如果能抓住这两个群体,通过优质的服务建立强大的品牌,企业必将夺得共享充电宝行业的战略制高点。

文章来源于：共享充电宝http://www.imzudian.com