不做龙湖路塑料插板的施工方案,这条路不能开工了。生产经理焦急的说。这个月一直下雨,不做点事,计点工程量,那来的产值。没有产值,这个月的工资就不能发。生产经理的焦虑可见一斑。
是啊!龙湖路业主交地有一段时间,路基己经清表,等着上报批复塑料插板施工方案。我了解了情况。龙湖路软基根据测量数据,需要下挖路基土方1.5米深。根据多年的软基施工经验,这约1.5米深的软基清除是不容易的。30米宽的路基,即使分两幅施工,每幅宽15米,将淤泥挖至道路边缘装车,挖机也要甩二三次,这是一笔很大的开支。况且这笔费用清单里并没有。凭我的直觉,这里面有些错误,我仔细看了图纸,发现设计图纸的原地面线与实测的相差很大,有的达一米之多。设计图纸的意图将路基清表后,再平整回填沙垫层,就可进行塑料板施工。
经请示监理,要求重测,结果要是实测数据正确,业主应给予增加挖方工程量;实测数据要是错误,可以纠正错误的施工方案。
可是,项目部的测量人员却不干了。原因,不懂。
不管怎么样,工程是自然科学,得服从规律,尊重事实,虚假的施工,终究会付出代价。这样的事,不干。细心,避免了一次错误的推进。
同学想来项目做桩基。叫一个朋友来工地看看,让我做陪。同学和他的朋友做桩基二十年了,很有经验。
因为下午开会,我们约着下午一点半见面,同学朋友很准时。一点半准时在项目部等候,上车,去工地。在车上聊了聊工地的事儿。同学朋友感叹道,这几年工程越来越难做了,单价透明,变更困难,每个工程的利润看得见。社会上做工程的人多,竟争大。接手一个工程,要跟很多部门打交道,稍不如意,就搞坏关系,钱不好拿。
同学朋友的这席话,说得实在。听了这些,我陷入深深的沉思。做工程的钱,挣得实在难,要有别的事做,就是讨米也不朝这一方。这是很多工程人的内心独白。
可现实往往打败想象,当无所事事,当改行无路的时候。你又会想起这个行业,重新拾起,去“享受”无休无止的加班。无奈啊!
下辈子,不再碰工程。
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