抖音上有一位司机，开车开着开着就睡着了。司机要不是太累太困，谁敢拿生命开玩笑，眼睛一闭上，生死一瞬间。
凌晨三点钟，大多数人都在床上酣然入睡的，而开大货车的司机们，有的还在路上加油奋力向前的奔跑着。
不是生活重担所压，有谁还能这么拼命的跑！
身上若无千斤重，谁拿生命赌明天。
现在信息公开透明化，车上的运费降了又降，车上的利润也少之又少。
社会上车贷公司也数不胜数，现在接一部崭新车，比买部旧车容易的多，二手车得一次性付清全款。而接新车可以分期付款，首付五万人民币，就可以从车属单位接辆新车回家。
新车按揭分期付款，据自己的货源和还款能力，可以付一年二年三年等三个不同级段还清车款。假如一辆暂新的半挂车，车头和车尾总价按五十五万元计算，你交了五万元首付，还有五十万元分三年还清，每年得还车贷公司十六七万元，还得买三四万元保险费，车属公司的管理费，每个月最低得还二万元车贷款。
如果当月还不上车贷，可以跟车贷公司打个招呼，宽饶十天半个月，真的二个月还不上款，人家车贷公司早就在你车上，装置有DBS定位系统。无论你跑到哪里，都可以锁定你车辆位置，还可以把你的车辆锁定，用电脑锁定你车上供油系统，让你起动不了车，然后带着法院人员，来把你的汽车开走，看你还款不还款。
如果还是不上款，法院开始开传票传唤你，在指定日期还不上款者，法院有权拍卖该车辆。要是你能还清付期付款后，这辆车你还继续开走。
现在跑车信息公开透明，车上的运费被用车的企业降了又降，利润被物流信息部剥了又剥，司机不得不照死的跑，不好一点连车贷款都还不上。
如果要是找一位开半挂车的司机，就需要有A2以上的驾驶证。现在找个开半挂车的司机，每月工资不低于12000元，吃饭按最低标准，高速公路上每人每份快餐三十五元，一天就算吃二顿饭，也就要得七十元了。
在加上吸烟喝酒喝饮料吃零嘴，停车住宿开旅馆，每一步都少不了钱，不花钱想喝瓶饮料，只能是想想吧！
有大部分车老板，几乎是请不起司机开车，自己又当车老板，又当货车司机，一个人真的干不过来，只能请个人帮忙押运，真的没办法啊，只好让自已老婆也上阵。
老婆一上阵，家里的老人和孩子全顾不上了，只能在全国各地漫游了。
老婆在车可以帮车老板洗个衣裳，做点饭，在夜里停车休息时，关键时刻还可以看守着车，警防油耗子偷油偷被胎。
车老板还得会在手机上下载“运满满”，“货拉拉”等寻找货运的平台，在里面找适合自己干的活，提前下订金，订运输合同。
有好多无良的信息部，开始收三百或五百等介绍费，等车主下单到帐后，他们又叫唤说：“业务员要二千元钱的介绍费，我们原来谈好运费总价一万二千元，你到手的运费一毛钱也不少，在给你加二千元，总价是一万四千元，你把差价用支付宝转给我吧，我好来给你办运输合同。”
假如你不补这二千元钱差价，这趟单就泡汤了。人家和你谈好的运费，周瑜打黄盖——一个愿打，一个愿挨。
配货站只要是给你配上了货，有的货站会先付你运费总价的一半油卡，剩下卸了完在付部分余款，等你油卡的钱用完了，快递给配货站，收到油卡付清运费余款。
还有的无良配货站，卸完货说等二天付余款，让司机先走去干活，二天过了还有二天，明日复明日，明日何其多！
车老板一催急了，配货站就不接你电话，打多了就拉黑，催紧了就翻脸：“该你几个吊钱，要的闲死人的。”
所以车上的利润，被网络配货平台，剥走了大部分的利润。许多开信息部的老板，生意好的几年就可以买起了奥迪宝马，豪房别墅了。而当司机的车老板，开了大半辈子车，还是个开个大汽车的。
包括我这个开大货车司机，始终是开起我开的大货车，永远是哪么的忙，每天都在路上，亲戚朋友有点什么事，我都是顾不上去看，孩子们上学放假，我永远陪伴不了啦。
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