车位不会说话

“看一个单位的管理，先看看这个单位的卫生间。”若干年前，有人这样调侃，好像卫生间就是单位的一个窗口。

我不知道这样判断一个单位的管理水平是否科学，但是打那以后，我每到一个新的环境，总习惯留心细节，然后在心里给出自己的判断。

昨天目睹某单位的集体挪车，我就感觉，应该将以前的判定标准改一改，改成：看一个单位的管理，先看其停车场。

某单位有员工近千名，自从疫情爆发上班模式调整，似乎一夜之间，车位突然紧张起来了。也许以前散落在各处的，现在因为某种原因相对集中。

车位紧张了，那么多的私家车怎么停放呢？主干路的一侧是并排的停车位，另一侧是操场。于是，操场边，还有附近体能训练中心门口，到处都停满了车。

主干道旁的停车位要修建遮阳棚了，要求各位车主尽快将车移走，移到相对较远的停车场。

通知发出后，部分车主积极响应，还有不少车辆静置着。虽说车子都有号牌，足以区分谁是谁的车，可是要一一对应，迅速联系到车主，尚有难度。

大伟是一名老后勤了，平时总是做着一些上传下达的事情。这一回，可谓老司机遇到了新问题。任凭他在现场喊破嗓子，也无人应答。

面对这一状况，我一方面心疼大伟，一方面开始思考：有没有一种办法，让车辆都能听话，迅速移走。

像这样集体性的移车场景并不常见，但是零星的占道的，挡路的，碍事的，经常会有。因为我们经常看到各个工作群里转发通知或提醒，结果总是不理想。

一次小小的停车，为何总要牵动那么多员工的神经？说到底，就是个体的素质加上单位的管理出了问题。

首先，单位的员工是固定的，平时各种各样的统计不计其数，譬如家里有几套房几辆车，车牌号都有统计。

其次，单位的施工或临时占用，必须有计划有条理，只有平时做足功课，遇事才能忙而不乱。

此外，吃什么饭当什么心，譬如老师不仅要对学生的在校表现了如指掌，而且要了解学生的家庭状况；其他管理行业也有“四知道”或“八知会”，那么后勤部是否需要了解车主信息呢？这确实是个问题。

车位不会说话，如果会说话，就会避免好多不必要的麻烦。