这款飞天火箭才是中国航天未来的基石：建空间站放大卫星全要依靠它

听说今年中国航天事业，长征飞天绝对是相当重要的一年，不过在此之前，先后有天宫二号、神舟11号发射，随后在太空中完成对接，让宇航员进入天宫2号，开始约30天的试验工作，为建立中国的空间站做最后的准备工作，没等相关试验结束，然而，这还不能满足，今天航天工作组又完成了一项重要工作：长征5号要飞天了！

目前运载火箭为人类将航天器送入太空的唯一工作，它的性能高低实际上决定着一个国家航天技术发展的水平，中国为了适应未来的发展需求制定新一代运载火箭发展计划，其中：长征5号为相当重要的一型。

这款飞天火箭才是中国航天未来的基石：建空间站放大卫星全要依靠它 长征5号属于大型运载火箭，其基本型的全长近57米 起飞重量超860吨，可以将载重量超过20吨的航天器送入近地轨道，或者将13吨的航天器发射地球同步转移轨道上，所以它是中国制造出来的最大火箭，未来将担任许多重要工作，包括：建设太空站、发射大型卫星等全要依靠它，它尚没有首飞，工作即已经排满了。从此某种意义上说，它才是中国航天未来发展的基石，没有它，许多项目根本无法实施。 这款飞天火箭才是中国航天未来的基石：建空间站放大卫星全要依靠它

长征5号运载火箭采用了新的设计理念，将按家族化来发展，或者说：通用化、系列化、模块化，采用主芯级的5米直径模块，助推器的3.35米与2.35米直径模块，通过不同的组合法，以满足不同的火箭发射要求。初步计划发展为A、B、C、D、E、F五中不同型号，其中，长征5DY型将用于登月工程，起飞质量约1600吨，全箭长约72米；近地轨道运载能力约50吨。

这款飞天火箭才是中国航天未来的基石：建空间站放大卫星全要依靠它 长征5号运载火箭采用了新的设计理念，将按家族化来发展，或者说：通用化、系列化、模块化，采用主芯级的5米直径模块，助推器的3.35米与2.35米直径模块，通过不同的组合法，以满足不同的火箭发射要求。初步计划发展为A、B、C、D、E、F五中不同型号，其中，长征5DY型将用于登月工程，起飞质量约1600吨，全箭长约72米；近地轨道运载能力约50吨。 这款飞天火箭才是中国航天未来的基石：建空间站放大卫星全要依靠它 除了高参数之外，它也拥有了许多新技术，比如：动力系统将采用液氧/液氢或燃液氧煤油发动机，这类发动机不仅非常环保，而且成本较低的，为目前世界上最流行的火箭发动机技术。它所使用的三个型号：YF-100、YF-77、YF-75D都是中国自主研发的产品。 这款飞天火箭才是中国航天未来的基石：建空间站放大卫星全要依靠它 长征5号个头特别大，无法以铁路运输，于是采用船运，专门建造远望21，与远望22号两艘运载火箭运输船，它们将把运载火箭直接从生产地运送到文昌卫星发射中心。这是中国新建的一个航天发射场，其位于低纬度地位，可以使火箭燃料消耗大大减少，等于同型号火箭推力可增加10%。
自从2009年底，长征5号由预研性质转入正式项目实施以来，研发工作已基本结束，首枚长征5号的制造完成之后，于今年9月运抵文昌，如今已完成发射前的总装、测试工作，10月28日，长征5号已转运至发射区，开始发射前的最后准备工作。今天它成功的飞了起来，成功将卫星送入太空。 这款飞天火箭才是中国航天未来的基石：建空间站放大卫星全要依靠它 这次成功的发射，意味着，中国拥有了一款新的运载火箭：长征5号，它为中国在下一阶段的航天技术发展扫清了障碍，也让中国在运载火箭领域，第一次与国际一流水接轨，其起飞重量为全球现役运载火箭之中最大的一型，比它更大的火箭确实有，只是要么早已退役，要么尚没有完成，即中国的长征9号。目前也只有中国正在推进超大型火箭研发，待到长征9号完成之后，中国将刷新由美俄创造的记录，中国才能真正的领先于世界。