重庆， 万里长江第一城！ 奔流蹍转8000里，长江终于迎来了其第一个特大城市！
在这里，嘉陵、长江两江合二为一，在这里，大山、大河融为一体。重庆，没有辜负这份无上的厚爱与眷顾。
她以其独特的“江山一体”，成就了大西南水陆空交通枢纽重镇的地位。而这一切，又都绕不过包括长江在内的两江。
印象3：浊浪涛涛小长江
刚到重庆，起初最感失望的就是长江——
这哪里是我们课本上读来的长江，这哪里是我们历来想象的浩浩荡荡、大浪滔天的长江啊？
长江，你在重庆怎是这般模样呢？
长江
当我们的车自一座座长江、嘉陵江上经过，司机跟我们介绍说这就是长江时，说实话，我几乎不敢相信自己的眼睛。
眼前这河也不宽，流也不深的“小河”竟然是长江？——它们几乎还没有我大学所在的永州潇水宽广！
我甚至觉得长江在重庆都不配叫江了，按理来说6月底也不是枯水季啊，可为啥长江水量如此偏少呢？
而且更让人难以容忍的是，这长江水一点都不清澈，简直是又浑浊又肮脏，如同泥浆一般，难道是涨大水了？
可看这水面也不像啊，所有气象中唯独水流湍急还特么有点长江的影子。
确实够失望的，因为与想象中的长江落差太大，不过稍稍一想，似乎又顺了。好歹重庆也是上游啊，上游的河面能有多宽呢？
无论流量、宽度都是没法跟中下游比的。比如我所见过的南京的江面，镇江的江面，最宽的地方甚至都看不到对岸……
自青藏高原蜿蜒奔流4000公里后，长江自江津石漠镇进入重庆，经重庆主城，长寿，忠县，万州，云阳，奉节至巫山县碚石镇出境，全长683.8千米，这一段大体可以叫下川江。
虽然重庆长江、嘉陵江不是特别宽广，但江不大不代表不雄伟不壮观。相反因为高低跨度落差极大，两江那个气势依然很惊人。
很快我就忘了长江的宽广不足还有薄雾濛濛，因为走在那一座座的大桥上远望重庆、远望两江，那份震撼也是够惊人的！
大体上重庆主城区最精华的部分都是围着两条江做文章，所以比起其他城市的“一江两岸”景观来，重庆就是两江四岸甚至六岸了……
也因为如此，在重庆不仅沿江、沿山高架桥多，过江大桥更多。
以2015年一份统计为例，当年长江上一共有85座跨江大桥，而重庆就有36座，稳居全国首位。
就是这些两江上的大桥，不论白天夜晚，都是立体梦幻重庆最好的见证。忘了两江吧，因为江桥比江更值得一看！
朝天门
到重庆不来朝天门，等于白来！重庆是山水之城，长江、嘉陵江从主城流淌而过，最后的汇流点就在朝天门。
到重庆时，朝天门正在大拆大建，我是稀里糊涂路过此处才来到这里的，也不知道有什么可以看的。
沿着江边有一条很长的大路直达码头，随着三三两两的行人游客，我也走过去了。
朝天门是重庆以前的十七座古城门之一。
话说当年南宋定都临安后，有一次圣旨传来经长江到达朝天门，地方官员就来此处迎接圣旨，此后就有了“朝天门”这个响亮大气的名字。这个说法似乎跟广州的“天字码头”有得一比啊！
朝天门是两江枢纽，也是重庆最大的水路客运码头。
据说当年邓小平去法国勤工俭学即是自朝天门码头启程。说朝天门是重庆的标志也是一点不假。
长江和嘉陵江汇合在重庆朝天门码头，两江造就了酷似船体的渝中半岛，俯瞰朝天门，一青（嘉陵江）一黄（长江）把江北区和南岸区划分开来。
而我至今纳闷的是，为什么嘉陵江水那么清，而长江水就那么浑黄呢？有什么特别的玄机吗？
朝天门，还是值得细细品味一番的，威震清末民国的重庆袍哥们，不知道在这里留下了多少印记？！
可惜自己也就路过而已，匆匆走过拍下一些照片就离开了。
夜游
人们都说，夜晚的重庆才是真正最美的时候。站在两江四岸，一片灯火辉煌，七彩斑斓。
桥梁就像天上的彩虹悬挂着流星飞雨，座座高楼大厦更是灯光闪耀、百般灿烂，真的太美了……
而要看夜景，最精华的部分肯定又是渝中半岛了。据说在重庆观赏整个渝中半岛夜景最好的地方就是一棵树观景台。
那里我没有去过，也不知道具体地方在哪里，敢情是个好地方吧！
一棵树观景台
终究抵不住种种诱惑，我也决定拿出一个晚上去好好看下，而首选地点就是朝天门。
其实在重庆这几天，超特么觉得重庆很多地名本身就好有意思。
比如这个一棵树，还有四公里、五公里、六公里地铁站等等！
其实，真实的地名是四公里、五公里、六公里、七公里、八公里、九公里。
因为时间实在有限，来到朝天门我最终选择了最省心省事的登船夜游重庆。
东方之星
白天路过朝天门时，就见这里到处都是一艘艘的超级巨轮，都是那种豪华邮轮的范。
起初还以为它们是开去游三峡的，到了晚上才知道原来它们都是用来搞重庆夜游的！
及至登上一条豪华游轮，经过2楼靓丽的餐厅包间时，竟让我不由的想起了2年前，那艘在湖北监利水域翻沉的“东方之星”号游轮。
当时，那艘自南京启航的东方之星目的地正是重庆，而这条船就是重庆东方轮船公司的船。
而今2年过去了，近500人就这样葬身长江，向来善忘的国人们或许都忘了吧。但此刻笔者想起却至今心有余悸。
“不览夜景，未到重庆”，登船夜游的兴奋起初都是一样的，但等待时间实在太长。
从7点一直等到了近8点半，其间服务也好不到哪里去——重庆的夜游一开始就让人诟病不少。
坐在轮船上，凉风习习，江水滔滔，嘉陵江似天上的银河，着红红绿绿色彩艳丽多姿，长江似悬挂在半空的锦帘，彩色斑斓，波涛起伏成万紫千红。
我们等啊等，眼看着一艘艘的游轮来来去去，而我们的游轮却岿然不动。
看那江水，浑浊湍急的不行，那时候就想，要是从这里掉下去，我能游上岸吗？
及至游船终于开动了，我的夜游热情似乎也耗去了大半，其时两岸延绵不断的车流像萤火虫悬浮在半空中一样，它们穿梭奔流不停……
而高楼大厦也忽明忽暗，仿佛它们都在天上，离我越来越远！
真的，此刻我想起了珠江夜游。对比起来，重庆夜游还是有点冷清，至少跟珠江夜游比起来，是远远不及啊！
或许是重庆太有层次了，好比我们在江上，却要看山上、甚至天上的夜景，那还不遥远到远方啊。
不过更深层次的原因，是重庆跟广州的差距，这在夜晚的灯光上就很明显了。
所以个人建议，在重庆看夜景最好还是不要去登船夜游了。如果可以，直上一棵树观景台、以及乘坐过江索道，都是不错的选择。
过江索道
说起过重庆长江索道，这也是万里长江上唯一一条城市过江索道，有万里长江第一空中走廊之称。
而观赏重庆“江山一体”美景的最好方式，就是乘坐长江索道。
重庆特色之美，美在于形。重庆依山筑城，临江而立，两江环绕。城在山中、山在水中、山中有城、城中有山，既是“山城”，又是“江城”，更是名扬四海的“不夜城”。
乘坐长江索道穿梭高楼大厦之间、飞渡浩瀚大江之上、行游璀璨灯火之巅，可360度、全方位、近距离、多层次，俯看山城、江城、不夜城美景，品味重庆特色，感受魅力重庆。
那灯火辉煌的渝中半岛、璀璨夺目的滨江路、波光粼粼的长江水、流光溢彩的跨江大桥，交相辉映。
上接星空、下连江水，天上星、水中月、人间灯，浑然一体，如梦如幻，好似置身天上街市。
可惜在重庆的日子里，几次路过这个索道，自己都不曾去尝试感受一次，甚是遗憾。（未完待续）
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