导语:
关于人性的恶与善,在利益的碰撞中,就会无限放大。
距离空姐遇害仅仅过去三个月,滴滴顺风车再起波澜:
——20岁女孩乘滴滴顺风车遇害
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头条新闻第一时间报道,引发各媒体热议!
关于本次事件始末,灰产圈不再叙述,请看媒体调查视频:
经调查:司机师傅所开车辆为套牌!为何套牌车能正常在滴滴接单?!
我们不再谴责滴滴公司 ,我们直接想问:
拥有如此多灰色漏洞的滴滴公司为什么不关闭?!
。这一系列悲剧的背后到底拥有怎样的灰色产业链和漏洞?
请看灰产圈深度调查:
一.滴滴最严实名认证形同虚设
该事件发生后,滴滴顺风车的安全性更是让各界都对此抱有怀疑。
滴滴顺风车司机的认证一直号称“史上最严”,既然是史上最严,为何隔三差五的出现司机打人、猥亵等恶性新闻?
如今更是有乘客因此丧命。
滴滴官方宣传视频:《中国式安全》共五支,分别对应滴滴五大安全科技。
现在看来这个宣传片简直是打脸的节奏,滴滴真的安全嘛?
因此,各界对滴滴顺风车司机认证存的严格程度提出质疑,不然,为什么出事情的总是滴滴,而嘀嗒打车、美团打车出现此类事件却几乎没有?
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先别急着责怪人们一直把视线集中在滴滴身上。仔细想想,谁让你是出行第一巨头呢,作为出行领域的领头羊,在出风头的同时责任同样随之而来。
社会上当个老大都会被小弟时刻仰望着,如果滴滴不能承担人们的关注,那还是别当什么巨头,趁早让位,美团打车、嘀嗒打车排着队等着上位呢。
因此,灰产圈分析认为滴滴顺风车司机的认证存在问题,于是,经过多方调查以及知情者爆料,灰产圈挖出了一条以滴滴顺风车司机认证为生的黑色产业链。
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5月12日,灰产圈通过“朋友”介绍,加了微信名为“飞某”的好友,“朋友”表示“飞某”在这个领域很厉害,失败率低,很容易通过认证。
加完好友后,“飞某”主动问是不是顺风车司机认证,随后就抛出几个问题,一看就是常常接到此类订单,问题都是关键点,一句废话也不多说。看来,无论在哪个行业,大神都是有脾气的。
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灰产圈随意杜撰几个信息,
“驾龄不够三年”(滴滴顺风车司机认证驾龄须满三年),
“苏州”(跑顺风车城市),
“车龄5年”(认证有车龄要求),
“苏北牌照”。
在得知这些基本信息后,“飞某”没有说任何废话,直接给出价格:“800块”!意思是,给他转800块钱,这件事就算是成了,只需要等消息就好,并表示,认证时间不会很长。
此前,因为滴滴顺风车司机骚扰、猥亵乘客报道越来越频繁,用户对于滴滴顺风车司机的素质颇有怨言。
因此,滴滴对顺风车司机认证规则有所修改,并借此打击掉一批虚假认证的滴滴车司机,
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顺风车司机认证难度有所上升。
俗话说,上有政策下有对策,滴滴对顺风车司机认证难度上升后,黑产中对此有相应的解决办法,“飞某”的朋友圈发文表示“自己能够摆平,需要认真的加好友”。
同时,“飞某”在朋友圈发文表示,“二次认证是滴滴政策导致的,审查较为严格,所以费用会贵一些”。
4月23日,“飞某”发朋友圈,“驾龄不满三年,原驾驶证注册”;“超龄车,不做任何改动,原车牌注册”;“以前超龄车改过车牌的都可以改回原车牌”;上述这些操作都可以通过认证。
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5月1日,“飞某”发朋友圈,一位司机“驾龄不够+外地牌照”竟然成功改成京牌,并且注册成功了。
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从这两条朋友圈可以发现,滴滴的规则形同虚设,驾龄不够可以注册,车龄超标可以注册,外地牌照可以注册,哪怕是这些条件都不够,同样还是可以注册。
滴滴顺风车司机认证号称“史上最严”,结果,不合格的司机通过黑产一样可以顺利接单。说白了,滴滴的认证只是对老实人有效,而黑产明显不在范围之内。
5月8日,“飞某”发朋友圈,称驾龄未满三年的需要的赶紧注册,滴滴马上要关闭这个口子,以后有钱也弄不了。
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5月12日,“飞某”发朋友圈,受到郑州空姐事件的影响,滴滴开始对平台上的顺风车司机认证再次进行审查,
而黑产同样有着套路:通过不点击收车;将手机号码换成司机实名的;不上传头像;不异地接单;不取消订单等方法,最大程度上避免被滴滴清除。
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截至到现在为止:部分提供滴滴灰色服务的从业者任然活跃于微信,下图截取了部分提供滴滴灰色服务的供应商朋友圈。
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就此我们认定 滴滴的实名认证存在很大漏洞。
二.滴滴代叫服务灰色产业
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注:以下内容为真实发生,但并非作者亲身经历
很多人都不知道滴滴打车行业内有一条灰色产业链——滴滴代叫服务。
与其说是服务,不如说是泯灭人性的卑劣的薅羊毛手段。
之前网络上有人曝光过这个产业链,但并没有引起重视:
有这么一群人,打着“滴滴优惠券”的名头,你打完车,先不付款,然后把电话号码发给他,他就能帮你减去一半的价格。其实他们是跑空单,既骗司机的钱,也骗乘客的钱,两边通吃。——镇守海
为了让这个坑害司机的灰产曝光,我们深入这个叫滴滴代叫的行业内“拜师学艺”,并采访了几位司机。
① 不知其中猫腻的乘客成了帮凶
我有个朋友,做网赚行业。
偶然间我翻看到微信好友的朋友圈,看到他在朋友圈里发滴滴代叫,说是有优惠券,半折打车,全国接单之类的。
问他:这个怎么赚钱?
他一句敷衍:我赚个差价。
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南京的地铁特别挤,尤其是3号线属于地狱级别的,有次我从南京站到浦口,天热人多心烦,高铁站又不方便打车,我就想起了那个做滴滴代叫的同学。
谁不爱捡点小便宜呢。
一问比正常叫车便宜十多块钱。代叫用他的手机号帮我下单并且用了呼叫转移,结果,赶来接我的是一出租车。
路远,半个多小时还没到学校,司机提到要下车前付款这件事。
就问代叫什么时候付款,他说是公司晚上六点统一支付,是春雪制药。然后还打电话跟司机解释了一遍。
我瞬间尴尬,这不是假公济私吗?这不是假报销差旅费吗?我作孽。但是,已经在半路。
司机大叔还是有点不放心,就留了我的手机号码,说:我不是不相信你们学生。
那时的我还相信世间有起码的道德基础。
话匣子一开就没个完了。大叔开始说他开了10多公里空车接我的单,中午还没吃饭。他最不喜欢当别人鸽子却总是被人跑单… 有个70块车费的一个月了都没还… 说他当兵的事…
然后两天过去了。
司机打电话说他没有收到车款!我找那个同学,不知道哪来的优越感,他口口声声说不是坑我:
“全中国的代叫都是这样的啊!你干什么要留电话啊!想要这社会好就不要叫代叫啊!”
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这下我才恍然醒悟,所谓的滴滴代叫就是这种见不得人的套路。
他注册无数个微信号来帮你叫车,逃完一单丢弃一个号,赚着黑心钱,等司机回过神来他早就逃之夭夭了。
无限次叫车却不付款,乘客叫的“便宜车”,全由司机埋单。
所谓的公司统一打款不过是空头支票。
而太多不清楚其中猫腻的人,无意之中在为虎作伥。
②饱受被坐霸王车支配的恐惧 滴滴司机有债无处讨
有不少人说外卖小哥工作很艰辛,我想滴滴司机也是一样。
反正我遇到的滴滴司机多数都挺不容易,就拿上面说到的那个司机大叔来说,因为后来给他转车费,加了他的微信。
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滴滴司机们被骗的多了,难免会矫枉过正,因为互相的信任都被透支了。
但凡接到路程远,甚至是那种一趟要千儿八百的顺风车的单子,都会下意识的条件反射,生怕你是找的代叫。
代叫们很贪婪,先坐一趟霸王车,再投诉你拒载,滴滴公司又会给他一笔赔偿费。
先骗买单的乘客,再骗老实的滴滴司机,最后还不忘耍一把滴滴公司。
最倒霉的是谁?是司机。
司机师傅不但挣不到一分钱,还可能被认为是刷单而被封号。
赔了夫人又折兵,还被赖上了,只能吃哑巴亏。
③无处不在的滴滴代叫们还在为非作歹
在淘宝上搜一下,全是这种披着羊皮的狼:
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随后,我加了几个“滴滴代叫”的qq群,发现做这行的人分工很简单,几人接单,一人操控。
由于在微信绑定的时候,核心障碍在于同一个证件号码填写不得超过五次,他们把这个逃单的方法叫做“技术”。
而那些不懂技术还想赚钱的人,就只能做“代理”。
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想拜师入伙还得交学费,这样就成功把你拉上船了。
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我骗所谓的“师傅”说,我刚入行,想套他的话。
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就是这样卑劣的手段,在他们口中成了“高明的技术”,还收徒弟,还冠冕堂皇的说帮滴滴做的退款。
我从来都不认为薅羊毛的投机分子有错。
但没想到他们能损人利己到这个程度。
不劳而获也不是错。
但是如果几粒渣滓而透支了社会的公德,再想补救就回天乏术了。
我看了一眼那个“有技术的师傅”的朋友圈照片,年纪很小,估计就十八九岁。
不知道他会继续做这个多久,但可以肯定的是,只有网约车存在,有这个漏洞,就会有人一直会因此获取暴利。
而像滴滴司机这样的劳苦大众就会继续生活在痛苦之中。
我也不知道这篇文章能不能改变一些东西,可能什么也改变不了,这些人也许仍会吃着滴滴司机的人血馒头,满嘴流出浓浓的黑血,乐此不疲。
但我要说,我看见一处黑暗,就要揭露一处。
那些见不得光的地下的灰产,见到阳光就会像吸血鬼一样,灰飞烟灭。
相信会的。
三.滴滴外挂灰色产业
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做过滴滴司机的人可能经历过这样的事情:很长一段时间从来没有抢到过或者被派 到长途单或者两地相隔较远的大单,这并不是系统问题,其实是附近的司机安装了滴滴抢单神器,这个神器可以帮助司机过滤小单专抢大单,这样一天赚到的钱比一些小单子赚的多得多。(下文出租车司机KK为化名)
最近,出租车司机KK通过朋友的介绍,下载了一款号称“滴滴神器”的抢单插件,安装了该软件之后,系统会帮助王晨抢到实时的订单,并且kk还可以随意定位自己的位置,比如把自己的定位调到机场、火车站等用车需求旺盛的交通枢纽,提高自己的接单率。
KK向灰产圈透露,很多出租车司机都在使用“滴滴神器”,在淘宝上就有售卖,三五分钟就能安装上,使用之后基本上不用自己抢单,还可以“挑肥拣瘦”,选择优质单。
在灰产圈平日乘坐出租车时了解,大多数的出租车司机都知道KK所说的“滴滴神器”的抢单软件,多数司机在尝到抢单软件带来的甜头之后,开始肆无忌惮地抢单。而且,据王晨介绍,这基本成为了“行业内公开的秘密”。
被公开售卖的抢单软件
根据KK提供的信息,灰产圈以“滴滴神器”在淘宝上进行搜索,显示出多达10家左右的抢单软件卖家,均号称可以实现“加速抢单”、“抢机场单”、“瞬移到发单地”等功能。
灰产圈注意到,这些卖家的销量基本为零,通过与店家聊天发现,实际是店家避开淘宝交易转而通过微信等方式完成交易。
灰产圈点开了其中一家店家,根据店小二的提示添加了店主的微信,在店主的朋友圈里新浪科技看到了抢单软件的操作界面与使用办法。
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抢单软件的视频讲解
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不同版本的抢单软件说明链接
根据卖家介绍,抢单神器一般包含“屏蔽读秒”、“瞬移抢单”、“自动抢单”、“自定义抢单”等功能,出租车司机只需要在下载抢单软件之后,根据提示选择即可抢单。
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配置页面
但是卖家提醒,目前软件仅可以在ROOT的安卓机和越狱过的苹果手机上使用。
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定位操作页面
灰产圈注意到,在朋友圈售卖抢单软件的同时,卖家还同时售卖苹果和酷派大神等手机,以方便买家下载使用软件。
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使用界面
灰产圈以想要购买为理由,要求店家展示其抢单功能,
随后,店家向灰产圈发送了视频展示了其抢单过程。
在视频中,店主以零秒抢单为例,在店主没有任何操作的情况下,插件在订单出现的同时就抢下订单。
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使用界面
灰产圈了解到,每家店主的日均销量在20单左右,以淘宝卖家10家计算,每日的订单量大约在200单左右。
而淘宝仅以散户为主,更多的批量进货的小商户都是通过电话等方式进行交易。
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到底“滴滴神器”抢单软件是如何实现的?
一位互联网技术安全人士对灰产圈表示,
抢单神器属于外挂类软件,如同游戏外挂,
它会把程序代码注入到滴滴App的进程中,在内存中实时地篡改滴滴App的程序逻辑,从而达到绕过客户端限制、自动执行某些操作之类的目的。例如如果滴滴的读秒限制不是在服务端进行限制,而是在客户端进行限制,那么这个外挂就可以屏蔽掉客户端的读秒逻辑。
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至此我们调查到了这条灰色产业链是如何存在的:
滴滴外挂制作者——电商平台或者独立网站——购买者
当滴滴抢单可以开外挂的时候,滴滴司机的不公平竞争就开始了,
这注定是一条不归路!
结尾
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打人、猥亵、性侵、私自扔下乘客、甚至是杀人,滴滴司机的负面新闻从未间断过,滴滴乘客的安全性一直是个大问题。
从黑产“飞某”的朋友圈可以发现,滴滴虽然不断的修改规则,但是黑产却总能找到相关漏洞并以此规避检查。
“飞某”只是链条最外端的执行人员,滴滴司机认证黑产是如何形成的,滴滴司机认证的漏洞是谁发现并加以利用的,这些都还在迷雾之中,灰产圈也将继续深挖滴滴司机黑色产业链,拨开迷雾,将最真实的一面展现给读者。
实际上,滴滴的顺风车平台用户协议里写着“我们提供的仅是平台注册用户之间的信息交互及匹配服务。”安全?不存在的。
香烟都起码知道要在盒子上写吸烟有害健康,是因为烟草公司不会为健康做出任何保障。
滴滴如果不打算保障顺风车的乘客安全,那不如在顺风车页面也给个温馨提示:
搭车可能丧命,一切后果自负。
古语云,吾日三省吾身。
灰产圈也衷心希望滴滴能够加大对系统规则完善检查力度,加大对司机认证的资金投入,不断自我反省,时刻保持警惕。作为出行领域的领头羊,滴滴的功绩不容抹杀;对于领头羊应当担起的责任,滴滴也应一肩承担,当仁不让。
毕竟,出行不是一件小事,人命关天,直达天听!
最后,物以类聚,人以群分,接触更优秀的人也可以让你成为同样的人,关注公号:灰产圈
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