总是修补的路不一定好走

   

总是修补的路不一定好走

几年前，某市给相邻的三个区各20亿兴建交通基础设施：甲乙两个区都坚持能略就省、能窄不宽的原则，20亿资本的投入基本连通了区内外的主次干道。而另一个区则全方位配套只完成了十字架型两条主干道。

    道路通了，招商引资就相对容易了，路修通后第一年，甲乙两区招商引资成功率明显高于丙区。

    后来每年市里划拨各区的交通基础投资五千万元，甲区每年就用这五千万元尽可能的将全区需要修补的尽可能的都修补一片，大不了烂了明年再补。几年过去了，这里依然常年都在补修路面，道路依旧补的没有烂的快。至少经济发展肯定不前。

    而乙区则采取烂的路让其烂，重点配套修复一段是一段。当然如此烂路影响肯定坏，经济发展肯定也不快，好在稳定因素逐渐加强希望还在。

    唯有丙区，几年过去了，人家那路从不补都压不坏，外来投资挤破脑袋，无奈资源有限只能等待。

    以上所说的真实存在。这个结果告诉我们每个人：路要一条一条的走，千万别贪恋多快，要全方位配套筑牢每一条路，用一年甚至几年筑一条永不需大修的路，那么十几二十年后，我们的路一定可四通八达、财源广进及一片坦途光明无限。