中国的高铁采用轮轨技术,为了更快的速度,下一代高铁可能会采用磁浮技术。5月23日,磁浮试验样车在青岛下线,目前只是原型列车,已经能够实现静态悬浮。真正的磁浮工程列车计划在明年问世,2021年开始全面测试,设计时速高达600公里。
目前,世界投入使用的最快列车,是2003年建成的上海磁悬浮线,时速达到430公里。
中国的高铁采用轮轨技术,为了更快的速度,下一代高铁可能会采用磁浮技术。5月23日,磁浮试验样车在青岛下线,目前只是原型列车,已经能够实现静态悬浮。真正的磁浮工程列车计划在明年问世,2021年开始全面测试,设计时速高达600公里。
目前,世界投入使用的最快列车,是2003年建成的上海磁悬浮线,时速达到430公里。
本文标题:磁悬浮试验样车
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