《度量》一篇

度量，很多人可能理解为心胸的狭窄。而我看来这其实是一种生活的态度。

最初我发现这种理解生活的状态，还是在之前看的一本的书上《周易》。易上所说万物生于混沌，延展于太极。阴盛则阳衰，此强则彼弱。道经上有一句说这样说的，“少则得，多则惑。”少了便是稀有，人们的得到了才会有那种满足感，多了的东西，人们就算得到也会去疑惑这种东西的真实性。起初我没有发现这种情况，觉得喜欢的就去了解，但往往了解了一半便弃之一旁。久而久之学的也杂乱了。

万物，始于混沌初生于两仪，后盛于太极。最开始的混沌也杂乱无章，后渐渐地产生的“度”的存在，此时还没有阴阳的发觉，再到后来有了“量”的规划，便生之阴阳。大多数人都只是听过太极是一白一黑，各中两点不一。岂不知太极本就是混沌。所谓之迷茫也就是如此，每个人生来便是存在与他人的与众不同，只是渐渐地潜移默化而已。放弃了自己的闪光点，而去学习他人。这也就如开始说的“杂乱”。有些时候不需要去理解别人的看法，只需要知道在目前“该干什么，不该干什么。”心中有了度，知道了这件事情什么时候止，什么时候动。

《奇门》一书中了解到，动不如静好。有些时候在方向感迷失的情况下，静下心来。让周围的空气将你掩埋，声音安静的。周围的一切一切都将付之一空。想象本就没有，何须强求。此时修养一小会再去看待让你烦恼的事，也就理解了。“度”就是太极图最外围的圆圈，常人一般都理解为这是阴阳的轮廓，而非一物。没有了度，阴阳便会混杂不堪。没有了度，自然便会失去了规则。

度，有时会便的无比的强烈。有时又会消失的无影无踪。在别人刺激到你心的底线时，那你就会激起，在别人一点点渗透时，你也就默认了。

在一辆高速行驶的火车上，很多人都会透过窗户看看飞驰而过的悬崖、高山等。这时一陌生人站在了车门口，不顾一切的跳了出去。车厢的人都吵闹不休，有的人冷静的看着，有的人来回的奔跑，有的人不停地拍照。而跳出去的那个人了。他便消失不见。

这段，是我坐在火车上时突发奇想的。每个人生下来便是坐在父母的火车上。小时窗外的风景是缓慢的，那时的天无比的蓝，水无比的绿。渐渐地上班了，便是坐在公司的火车上，天空不变。但周围的事物飞驰的很快。你也得加快适应。否则就会被提出车厢，面对“死亡”。结婚以后，你便是那火车头，不停奔跑，不敢休息。生怕车厢里坐着的亲人看不到那你理想中的“蓝天白云”。但你有没想过，跳了出去。会怎样？火车会停止？不！那样只会和其他的火车相撞。而这时社会的观点就出来了。社会就像是铁路局般的角色，他是不允许你停下来，只会不停地激励着你。有时候我非常的想跳出去拥抱自己的“蓝天白云”。但有时候又会看看身后的一切，放弃了这个想法。正应如此这所谓的迷茫，不就像是你在行驶中偶尔发发的小牢骚。后面有空我也会继续写到“量”。

风也停了，雨也止了，我也该煮饭了。只希望在此迷茫的人，尽快收拾起行李。奔向最初的地方！

《度量》一篇