我驾驶着刚从园区租来的手动挡汽车，在车园宽敞的车道上，风驰电掣地狂飙着。看看前方车辆少了，我降下了车窗玻璃，将左臂伸出窗外，任凭绽满肌肉的左臂，狠狠扫向迎面击来的猎猎劲风，白色的衣袖，也跟着在风中呼啦啦作响。我将头向左歪了歪，微微靠向窗口，风就将我左边的头发猛烈的向后吹起，劲风掠过我的左边脸颊，像刀削一般温柔。
我跟城市里所有人一样，每天按部就班地上下班，上班时尽职尽责地完成分配的工作任务，下班时过着非常规律的生活，这么多年来，我一直享受工作和生活给我带来的成就和舒适，我很满足。
我不喜欢城市中心有太多人的喧闹，我选择住在城市边缘。虽然我家离工作面有30多公里的距离，但是每天从家到工作面只需要9分38秒，每天如此。车子在出发时设定好目的停车位，剩下的就不用我管了，9分38秒之后，车会稳稳地停靠在设定的停车位上。车子行驶的速度、路线、车内温度、车外风景，这么多年都没有怎么变化过，每天都一样。坐车的时候，偶尔地，我会透过车窗看看窗外高高低低、纵横交错的车辆，飞来飞去地织成一张巨大的网状立方体。世界本来就是这样的。
我一直以为车就是这样，所有的车都一样，你只要坐进去，设定好要去哪里，车会自己选择最优的路径，自动带你去你想去的地方。就像喝的水本来就是为了帮你解渴一样，车本来就是为了送你到你想去的地方的。
直到半年前的一个假期，小辉带我来了趟车园，我们在车园住了半个月，小辉带我学会了驾驶汽车。我才知道，原来车还可以自己手动去控制它的行驶。学会开车后，我在车园的车道上，自己开车跑了一圈，那之后，就一发不可收拾，有时间我就会来车园，租一辆车园的车，享受在车道上飞速狂飙的快感。我知道我开车的速度远没有车自动行驶的速度快，但是在车园开车时，是我自己操控的，我控制它加速，控制它减速，控制它转弯，这太有成就感了，我以前从未曾感觉过这样的刺激。
今天这辆车也很舒服，离合踩下去，档位清晰顺滑，换挡轻松自如。车的方向盘稍微需要使点力，应该是需要加点转向助力油了吧，我这样想着，至于实际是不是，我也不知道，我并不是汽车专家。但是，我喜欢这种需要使一点力量的感觉，这样更有驾驭感。
我本来以为，今天是周三，又是临近午夜，车园里人应该会少一点，可实际上，人虽然比起周末排长龙要少很多，但车道上依然有不少车。不过我喜欢这种车稍微多一些的情形，这种情况下，需要我做各种观察、变道、加减速、刹车、鸣笛好多的操作。这么多车的情况下还能开的飞快，我享受这种一切都在控制之下快感。
我每次都租手动挡的车，我觉得手动挡更有驾驭感。我从看过的书上了解到，在车的历史上，我租的车并不算是那个年代的好车，那个年代的好车据说有法拉利、劳斯莱斯，还有很多其他的牌子，但我只记得这两个品牌。我不知道不同品牌的车能有什么巨大的差别，我只知道，此刻的我，开着一辆普通的车，在车道上能将那些“好车”远远地甩在身后。
这么想着，我收回伸出车窗的胳膊，升上窗玻璃，轰下一脚油门，我的车子像头怪兽，轰鸣着箭一样地向前窜了出去。
我应该算是有驾驶天赋的人，我至今只来过八次车园，但是我已经能在车道上众多的车辆中，像穿花蝴蝶样地来回穿梭，不断超车。这让我感觉非常兴奋，每每这个时候，我内心都会感受到无比奔放的激情，我喜欢这感觉。小辉说这是自由的感觉。
自由的感觉，很奇妙的感觉。
任凭驰骋
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