我身边很多“先富起来的一部分人”，他们或为官员或为老板，中年之后早已经实现了财务自由和／或时间自由，照说应该像小时候童话故事的结尾：从此都过上了幸福生活。可是你只要仔细观察一番就会发现，这些“成功人士”的生活质量实际上并不高，甚至较普通中低收入阶层情况更糟。没错，你经常看到的那些大腹便便、气喘吁吁、长年“三高”、浑身疾病的老领导和大老板，那些狂躁戾气、抑郁沉闷自称“不知怎么了老觉得精神有点不对头”的人，天天药不离手，他们不缺钱不缺房也不缺人，偏偏缺健康缺快乐缺幸福，严重地缺啊！
究竟哪儿岀了问题？
我们这个社会，不乏设计师，工业设计师、建筑设计师、服装设计师、珠宝设计师、装饰设计师、家具设计师、园艺设计师、色彩设计师、妆容设计师……从行业到个人，事无巨细，但凡你能想到的希望别人予以指导的事情，无论硬件软件，都有聪明的设计师为你服务，只要你有需求、能支付。
可是，生活模式设计师在哪儿呢？找啊找，找不到，好像牙根儿就没有。
比如，我请教你一个问题：我明后年就退休了，不用上班也不用挣钱了，我怎么样调整自己的生活状态才能过得舒服？你能否为我设计一个适合我的生活模式？
医疗，旅游，社交，兴趣爱好，养生（饮食营养／运动健身），这些都关乎生活内容和生命质量，基本上可以归为软件，因人而异，个体差异比较大，除非针对每个人的具体情况为你定制，一般而言很难拿岀被普遍认可的设计方案。这个好理解。
硬件呢？我这里说的硬件特指与每个人生活密切相关、能在很大程度上影响生活质量的两个大件：住房与车辆。前者影响一个人的固定生存空间，后者影响一个人的移动生存空间。宇宙很大，与我何干？房子和车子，这两个小空间才真真切切与我相关啊。
先说车子吧。
我的设计方案是，以夫妻两人家庭为单位，一大一小，两辆车子搭配，足矣。大车选一辆中大型尺寸的SUV或者MPV，满足长途旅行和迁徙之需，携带行李较多，除了安全性能，大空间和乘坐舒适性尤其重要。小车选一辆中小型尺寸的SUV或者两厢轿车即可，算做买菜车，满足市内交通和近郊岀行之需。参照目前汽车工业发展水平和国内汽车市场价格，暂不宜选纯电车，传统燃油车和油电混动车才是踏实之选，这两台车总预算60～80万元足够，低配40＋20万元，高配50＋30万元。人到中年，万事悟空，汽车，你只把它当做交通工具就可以了，千万别再像年轻时候想的那么多，你要是把汽车和什么＂实力＂、＂成功＂、＂面子＂这些东西发生联想，你就真的犯傻了，图样图森破，哈哈。
当然，如果你从小对某一个汽车品牌或者对某一类型的汽车情有独钟，手头又恰好有点闲钱，那完全可以再添置一个自己的心头所好，比如某一款敞蓬跑车。我们过去拼命读书、拼命工作、拼命挣钱，不就是为了活得自由舒畅不憋屈？如果你真的喜欢，不妨来这么一辆Dream Car，哪怕你一年当中其实开不了几百公里，权当奖赏给自己的一个大玩具吧。下半辈子，花费物件不必皆图实用，单为情怀、为自由，老子就玩个跑车怎么啦？！当我们老了，跑不动了，抚摸着车库里的小爱车，回忆那些呼呼拉风作响的美好岁月，也算一种欣慰。
好了，该说说房子啦。
太晚，睏了。晚安。
住房如何安排，且听下回分解。
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