可能很多人听说过新的中国四大发明：高铁、移动支付、网购和共享单车。在2015年共享单车举着“解决最后一公里出行问题”的大旗进入到了人们的视野重。摩拜的橙色，ofo的黄色无不成为城市一道新的风景线，也悄然改变着人们的生活方式。时至今日，2018年的冬天，人们突然发现，曾经随处可见的共享单车不见了踪影，就算在路上看到一辆，也十有八九是坏的，共享单车哪去了？
这个曾经红火的行业除了单车的数量减少以外，还时常被曝用户押金难退，甚至很多公司悄然退市。曾经的红火场面依然历历在目，不过短短几年，这个解决了出行最后一公里难题并引领一波共享创业浪潮的行业竟然变得如此萧条。其根本原因，恐怕是资本的大量涌入，导致共享经济产生了大量“泡沫”，造成了虚假的繁荣。
市场的快速发展吸引了资本的竞相追逐，甚至为了抢占市场采取恶性补贴的手段，却忽视了技术、产品和服务的改进，轻视了和地方政府之间的磨合。更有甚者，纯粹是为了炒作概念而没有任何实质，比如共享住宿、共享衣服等等，这些都是人为制造，为了“共享”而“共享“的”伪需求“。此外，还有一些人提出的“共享概念”十分激进，全盘否定传统产业，声称自己的“概念”会颠覆传统，殊不知，传统行业发展到今年，也是依据自身的特点和优势，一味忽视或者轻视传统产业，就很容易陷入闭门造车的地步。
共享经济不是击鼓传花的资本游戏，不应该只浮于概念表面，而应该深入探索用户的需求，扎根于需求。另外，共享经济也要尊重事物发展的基本规律，”揠苗助长“，”扯着头发上天“是行不通的，“共享”也好，“互联网+”也好，也必须和相关领域相关行业深度融合，才能诞生新经济新动能。
虽然今天的“共享经济”遇到了“滑铁卢”，但也为我们停下来反思提供了难得的契机。如果一味迷信概念，迷信“风口之上猪也会飞”，等大潮退去，才发现原来自己也是一直“裸泳”。
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