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致最美航油人:你所不知道的飞机加油员!

致最美航油人:你所不知道的飞机加油员!

作者: SmartNews | 来源:发表于2016-08-01 23:18 被阅读1548次

最近魔都的高温不断刷新记录,从浦东机场出发的盆友们吹着空调上着网的时候,你们会想到谁?也许你会想到葛大爷舒舒服服来个“葛优躺”。

也许你会想到空调之父感谢他救你一命。

也许你会想到wifi之母感谢她锦上添花。

但在浦东机场有这样一群并不显眼的人,他们迎着烈日长久站立,忍受着机坪70多度的高温,他们挥汗如雨,却毫无怨言。只为航班安全出发,只为旅客及时出行,他们就是浦东机场的飞机加油员们。

对一般人而言40℃的高温已是极限对这群加油员来说每年夏天70℃的高温已习以为常现在就让我们走近优秀飞机加油员——刘艺了解一下飞机加油员的一天吧~

人物:刘艺

昵称:老刘

标签:加油站老同志、优秀党员服务明星

时间:4:00 am   温度:28℃  地点:家凌晨四点

天还未亮当其他人还在梦中酣睡时

老刘就已经在生物钟的作用下醒来开始了一天的生活

为保持良好的体力刘艺坚持每天晨起锻炼他常说:“身体是革命的本钱。只有保持健康的身体,才能更好地投入工作!”(自豪脸)

一切收拾妥当后,他精神抖擞地驱车来到航空加油站,投入到一天的工作中。时间:5:30 am   温度:30℃  地点:加油站,碰到每个人老刘都会亲切地点头问候早啊。随后他换上工作服,与调度员沟通了解当天的航班情况,主动请求加油缓解高温天航班保障压力。

沟通完毕后,他一丝不苟地开始出车前,准备加油车出库前绕车一周,检查车辆设备是否正常,工作确认加油车上必备物品已携带。

时间:6:00 am  温度:30℃  地点:机坪

随着时间推移开始头顶烈日工作中午时分机坪地表温度可达70多度,从2号门进入,过安检来到调度员下发的航班任务中的桥位在离飞机5米前停车观察确保安全后驶入,停在适当的加油位置放地井接头,接导静电线接地井接头,插入警示旗上升平台,连接飞机加油接头。

手握呆德曼应急拉绳眼睛注视加油仪表开始加油飞机加油车在工作时停靠在飞机发动机附近气温就变得更高了,是加油作业的常态,是最直接的身体感受不一会儿整件衣服就被汗水湿透

测水

观察并记录压差

加油结束他认真做好“九步骤三到位二确认”标准动作

如此,一架飞机加油结束后驶离飞机,前往另一架飞机加油机位循环往复直至 听到对讲机中传来调度员的呼叫几次下来衣服湿了又干干了又湿结上了一层白白的汗碱时间:12:15 pm  温度:39℃  地点:加油站“确认,回站休息。”就这样一段时间的加油任务告一段落了车辆回到加油站后还需进行入库检查确保车辆无故障时间:20:15 pm  温度:30℃  地点:加油站一天的加油任务结束后还不能忘了交接工作将未交的油单交给当班调度

一天下来皮肤被晒得黝黑整理好所需上交的物品之后下班打卡

驱车回家

在汗水与忙碌中老刘结束了一天的工作,看似平淡的一天,却处处透露出不平淡,这就是老刘的一天,这就是飞机加油员的一天,各位看官们在了解了飞机加油员后,是不是要给他们一个大大的赞呢?

END编后语:

在高温天气下,加油员的工作是非常辛苦的,遇到长距离时,常常需要站一个多小时。所以,小编在此对辛勤工作的加油员们致以衷心的感谢。辛苦了,加油好男儿!

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