我要去新疆

行程宝典

     旅游的乐趣，早在开始规划的时候就乐趣无穷。而对于新疆，那可以前溯更远，那种种脍炙人口的文学作品，像电影《冰山上的来客》，散文《天山景物记》，歌曲《达坂城的姑娘》、《吐鲁番的葡萄熟了》等，以及王洛宾的传奇，呈现了多面且神秘的新疆，这就令年轻的心灵无比向往了：广袤的中国大地，几乎没有哪个地方，能够像新疆那样有如此丰富多彩的景观和文化。真正规划游览新疆，则已经是2012年了，那一年，有友人援疆，我那颗驿动的心是真正活焕了过来，买了一本厚达几百页的《大美新疆》，认真研读起来，可惜，那时对新疆的社会治安没有足够的信心，终归又搁置了下来，但游览新疆的攻略却慢慢的成型了。

    2017年，自家亲哥又援疆，这会再不去新疆，就连自己都说不过去。可遇到金砖会晤，加上想带小孩一起去，最终确定在国庆黄金周。接着就是与新疆的旅行社沟通确定行程，考虑到新疆实在太远，有可能今生很难再有去第二次的机会，就想把北疆那些最美的景点全部一次走完，准备发扬一不怕苦二不怕累的精神，设计了一条被带团师傅（我们单独成团，旅行车师傅兼导游）称为“魔鬼行程”的8天3000公里的北疆大环游路线。这趟行程，本来计划7人出行，后来老婆孩子不去了，又有本地旅行社插进来想接我们的行程，再后来另一对夫妻的小孩突然身体抱恙，都令行程几乎夭折。期间的准备工作倒是其乐融融，淘冲锋衣，淘单反的sd卡，淘各种旅游神器，比如，有一款便携干衣架，还可干鞋，就很有用处。每到春天梅雨时节，凉晒小孩的校服就是个头痛事，也曾想买干衣机，可体积庞大多有不便，现在淘了这个便携干衣架，梅雨时节的烦恼就彻底拜拜了。旅行的其他装备，比如空气枕、冲锋衣日常也大有用处。旅游回来后，sd卡却出了很大麻烦，这是后话。

机翼下的苍凉

    从厦门飞往新疆的飞机，很多要在济南经停，这一飞，就是近8个小时3500公里。特意选了靠窗的座位，从空中拍大地也是极美的，厦门到济南，一路是熟悉的风景，城市，乡村，田野，河流，山峦，虽然10 月已属秋季，仍是万物葱茏。从济南起飞后，兴奋劲一过，开始犯困，睡它一觉再说。美梦是被空嫂（厦航的空姐为何越来越少了？）吵醒，都中午了，空嫂正发午饭。眼睛往玄窗外一瞥，咦，这是那儿？光秃秃寸草不生，如此荒凉，这要是掉下去，即使幸存，也多半要渴死饿死，呸呸！这狗脑子在想啥！临近乌鲁木齐，看到下面一条乌蒙磅礴的山脊，山顶上覆盖着皑皑白雪，但同样草木不生，心里已经在犯嘀咕，按地理位置，这应该是天山，可是和《天山景物记》差的忒远了，攻略里那大美的新疆不会是骗人的吧？ 

机翼下的天山

    下午4点，终于到了乌鲁木齐地窝堡机场，伸个懒腰下飞机，地面温度8℃，乖乖隆地咚，厦门可是30℃，冲锋衣出场上身。一出机场直接上商务车，我们还有700公里路要赶，为节省时间，原本计划走217国道，看五彩滩，调整为走乌奎高速转奎阿高速直奔布尔津，师傅说了，还要8个小时。吓尿了，那就先找地方尿尿（出机场时没来得及上洗手间），顺道买点干粮，小超市竟也卖馕，曾经在厦门的新疆饭店吃过馕，印象不错，攻略里也反复提到这种新疆人的日常大饼，就买两个带上，没想到这两个馕一路挽救了饥肠辘辘的我们。从这一刻开始，太阳就一路给我们错觉与惊喜。先是高挂的太阳和时间的对比颠覆我们的想象。

“鳄鱼”云

    下午六点，太阳咋一点也没回家的打算呢？哦，时差晚2个小时，好吧，你老人家就在那挂着吧；其次是各种云彩，在太阳的照射下，流光溢彩，还幻化成各种形状，有一个鳄鱼形状的云彩最为惟妙惟肖；

奎阿高速上的夕阳

    再次是太阳的颜色，愈近下山（不过没有山），愈是红艳。乌奎高速两侧，是一马平川的耕地，第一次看到生长着的洁白棉朵，竟有点小激动。也第一次看到连绵不绝的西红柿田，藤蔓枯了，田里停着采收机，但没看到是如何采收的，远处一家工厂外，运西红柿的卡车排队几里长，那场景就如多年前我们这里糖厂的榨糖时节，运甘蔗的车辆一样要排几里路。新疆由于日照时间长，昼夜温差大，造就了这里的西红柿有着极佳的色泽和甜度，现在，番茄酱已经成了新疆出口的重要产品之一。  转入奎阿高速后，最不同的变化是过往的车子极少，开不了多久，路两边的人烟也开始荒凉了，我们在 五五新镇休息站下车休息，诺大的停车场，仅有3.4部车子，实在不敢相信这是国庆黄金周的第一天，后来，在乌尔禾休息站，黑漆漆一个人也没有，就连厕所都上锁了。问师傅什么时间可以到达布尔津，师傅只是说，上了路，就不要再问什么时间能到了，安全到达最重要。言下之意，还早着呢，说出来怕吓着你。

救命的馕

    晚饭没有着落，馕的好处就出来了，掰一块馕放嘴里慢慢的咀嚼，竟也吃出很香的味道。  在奎阿高速，大部分时间是在黑暗中度过，没有同行的车辆，没有人烟，孤独感油然而生，如果在这样的地方抛锚，可如何是好？克拉玛依是奎阿高速路过最繁华的城市，那灯光都远如天上的星星。偶尔路过加油站，都戒备森严，四周拉着高高的铁丝网，听师傅说，仅司机一人可进，晚9点后悉数关张。两个加油站之间距离本就够远，有的加油站还不一定有油，所以，在新疆开车，看到加油站，不论你油箱有多少油，都要进去加满，否则，你都不知道能不能挨到下个加油站。后来，将近23点的时候，看到有一部车拐进加油站要加油，但过了点，加油站已经关了，喊破喉咙也没有人应你，只好退出来，也不知那部车后来有没有顺利到达目的地。车往前开了大约1小时，还真看到有车抛锚，深夜12点那！我们车子经过时，看到有人站路边打电话，可能是求救吧，但没有向我们求救。师傅说了，真向我们招手求救，我们也为难，夜那么深，荒郊野外，情况又不清楚，他也得先保证我们的安全。还好过不久遇到从布尔津方向开过来两部警车，应该是去援助那部抛锚的小车吧，否则也是良心不安。  

     在奎阿高速走，要经过4个检查站，客车司机都要刷身份证，车后备箱打开检查。乘客需全部下车，刷身份证过安检，寒风呼啸下瑟瑟发抖的我们，心里却也多了一丝安全感。在新疆，没有身份证可以说寸步难行，进城要刷身份证，进酒店要刷，进夜市要刷，进任何单位，任何人员集聚的地方都要刷，过检查站更要刷，到了新疆，你才能体会到什么叫做有身份的人。  

晨光中的布尔津街道

      紧赶慢赶，凌晨1点，终于安全抵达布尔津，吃上一碗热汤面。这一天，从早上4点半起床，到洗洗睡下，足足22个小时都在路上，飞奔4200公里，最辛苦的这段行程终于拿了下来，以至于在后面几天的行程里，听到下个景点距离2、3百公里，心里都是一乐：小意思！  之后的行程都在白天赶路，窗外美景延绵，我几乎都是睁着眼睛看不够，拍不够，并不觉辛苦，同伴却还是上车就睡觉，我总打趣他们说：今天你们又亏了几百元钱了。这不，按行程，我们每天的费用要1500元，每个小时的成本可就是150元啊。在新疆，除了景点以外，一路都有风景，缺的只是发现美的眼睛，当然，在喀纳斯和禾木，睁眼瞎也能看到一路美景，只要不睡觉。