（一）初到德里
在尼泊尔的最后几天，我犯了急性肠炎，呕吐、拉肚子、没有食欲。就在飞德里前一个晚上，我还起来拉了两次肚子。想想接下来要在印度待一个月，不由得叹了口气。不论怎样，得在印度坚持下来。
12月29号一早的飞机，从加德满都直飞印度首都新德里。（尼泊尔航空有早上八点起飞的廉价机票，对于穷游者很适合）我在飞机上把表往后调了15分钟。印度时区是东5.5区，比北京时间迟两个半小时。
在飞机撞击跑道的那一刻，我终于来到了这个不可思议的国家（没错，印度旅游局的口号就是 － Incredible India，不可思议的印度）不过离真正入境还有一段距离，得过了边检，护照上盖上入境章，才算真正入境。英吉拉 甘地国际机场给我的感觉很像北京的首都机场，很大很气派。我是持印度电子签入境，要走专门的电子签通道。印度从2015年开始对中国游客开放电子签，这对中国旅行者绝对是好事。首先电子签有效期是从入境当天算起30天，而传统纸签是从签发当天算起，所以拿着电子签可以不急着入境。而且电子签很方便，网上填表交费（需要Visa或Mastercard的信用卡，如果没有可以找朋友代付），我在大约两天后就收到签证通过的电子邮件了。把这封邮件打印出来，带上护照和返程机票，就可以去印度啦。印度官网上说持电子签入境需要提供离境机票，实际上我在通关时，边检工作人员根本就没问机票这回事儿。不过最好还是提前订好票，以免签证快到期了，机票价格走高。另外入境前在飞机上需要填入境卡，上面有在印度的地址一项，这是要填酒店地址的，随便写一个就行了，不会检查。我当时只填了New Delhi，边检工作人员咕哝几句，帮我随便写了个酒店地址，可见印度很多规定只是形式上。
顺利入境，我现在终于可以开始探索这片神奇的土地了。
（二） 德里地铁初体验
从英吉拉甘地机场有德里地铁的机场线进城，票价为60卢比，约合6元人民币，想想北京机场线要25元，就觉得德里交通好便宜。其实不光是地铁便宜，火车票也很便宜，我订完了整个印度行程的火车票，从北到东再到西边再到南部，几乎横穿和纵贯印度，全程卧铺，总共才花了大约200元人民币。可以办一张德里地铁交通卡，刷卡有优惠，我从北边的旧德里坐到南边城郊的顾特卜高塔才花了不到两元人民币。本来以为北京地铁以前的两元票价是全世界最便宜的，走出来才发现不是。
德里地铁车厢比北京地铁更宽也更长，所以并不显得拥挤，有点像香港地铁。车厢里很干净，也没什么异味儿。
我因为拉肚子，在地铁站上厕所。厕所里配备的有卫生纸，也有印度人习惯用的小喷头。印度人习惯便后用水洗，就有了这种小喷头设施。
（三）在背包客聚集区Paharganj找落脚点
走出德里地铁就是另外一番景象了。德里被分为北边的旧德里，这里是印度九朝古都，和南边的新德里，这里是英国殖民者设计的新首都。旧德里和新德里迥然不同。旧德里依旧沿袭了印度传统的街道和集市，混乱、肮脏、拥挤。新德里则是一座现代化的国际都市，街道开阔、干净、整洁。
背包客聚集区在新德里火车站旁边的Paharganj，坐落在旧德里城边。一出地铁，就是灰尘飞扬的街道和满街的突突车（一种机动三轮车），迎面而来一股尿骚味。我背着包，按着Google地图的定位找路，不去搭理旁边不断凑过来的拉客的突突车司机。不断有“热心人”过来给我搭话，问我去哪儿。我因为来印度之前就了解过街上的这些掮客，所以谁都没有搭话。最后证明那些“好心人”指的方向都要绕好大一圈，你不得不坐他们的突突车。
按着Google地图的定位和离线缓存（我还没有办sim卡），我顺利找到了Paharganj的Main bazaar，这条街两边有很多适合背包客的廉价旅馆。在来的路上，不时可以看到有印度男人就在路边尿尿，路边上尿液混合着其他污水发出一阵阵臭气。路边还可以看见老式的露天厕所，男士可以在这里小便，但是没有门可以遮挡。飞机上听一位熟悉印度的尼泊尔人说，现任总理莫迪正在印度到处建新式的公共厕所，以试图改变印度人的如厕习惯。我后来在德里的街头确实见到几处这样的厕所，希望以后印度能有更卫生的如厕习惯吧。
最后按照Lonely Planet的介绍，我找到一家叫Vivek的旅馆，单人间500卢比一晚（大约50人民币），带独立卫生间，而且有热水，根据之前对印度的了解，这个价位还不错。
（四）找汇丰银行
我出门只带了两张银联的卡，一张中信的借记卡，一张招行的信用卡。一般说来，银联卡在境外不少ATM可以取现的，但是在印度只有香港的汇丰银行（HSBC）能用银联卡。
刚刚安顿下来，我就去康诺特广场（又叫Rajiv Chowk）附近找汇丰的取款机。因为还没有sim卡，我没法用Google地图，好在我发现了一家星巴克，有wifi可以蹭。之前在北京上班，几乎每天一杯星巴克，后来在旅行路上，我也时不时泡咖啡馆，算是养成习惯了吧。连接wifi需要sim卡，还好星巴克做咖啡的小哥很热心的用他的电话号码，耐心地帮我连接上了。路上还是会遇到很多热心的好人的，比如在洛阳一位大叔很热心地一遍遍告诉我怎么走一条捷径去公交站，比如在乌鲁木齐一位的士司机热心的告诉我们哪里的批发市场买干果比大巴扎便宜，比如西藏让我搭车的那些司机师傅。虽然这些人遇见后就失去联系，我还是要从心里感谢他们。正是路上有了许多这样的人，我才能顺利走到现在。
德里的汇丰在新德里一条银行聚集的主街上，我分别用中信和招行的卡取现，发现招行收的手续费更低，只不过我要付出额外的信用卡提现利息。我一共取出来折合四千块人民币的卢比，以免以后不好找汇丰的ATM。
（五）在印度买火车票
印度的火车票常常是一票难求（其实后来我发现进火车站没有人检票，所以可以先进站上车，然后补票的），不过对于外国的旅行者来说，可以去国际旅游局买票，那里有专门为外国人预留的席位。德里的国际旅游局在新德里火车站二楼（按英国传统，第一层叫Ground，第二层叫first floor）。我十点过过去的，先取号，填一张表格，然后等着叫号就行了。工作人员很耐心，会帮你查看车次。印度没有像中国的12306这样的官方网站，他们的工作人员得通过敲击一系列指令来完成查询，订票等操作。想想在国内旅行，通过手机上的12306App，就能随时查车次余票，能很方便地订票、改签和退票，突然感觉国内还真是不错啊。印度的火车站不像中国一样都以城市命名，很多车站有自己的名字，比如我到达加尔各答的车站叫Howrah JN（豪拉枢纽站），我从孟买离开的车站叫Dadar车站。
（六）德里值得一去的历史遗迹
德里几乎是很多人进入印度的第一站，一个重要的原因是飞这儿的机票便宜（就像大家都喜欢从金奈飞斯里兰卡一样）。如果只是把德里作为一个中转站就太不值里，这儿有不少地方非常值得一去。
红堡是莫卧儿帝国时期的遗产，其对于德里相当于紫禁城对于北京。不过后来英国殖民者把这里变成了军营，使得不少建筑被破坏，不过即使如此，遗留下来的建筑依然称得上宏伟。值得一看的就是拉合尔门，以及公众大厅。顺便再逛一逛红堡旁边传统的市集，感受一下印度混乱的交通和各种神奇的店铺。
南边的古特卜高塔也很值得一去。坐地铁到Qutur Minar站下车，步行约20分钟。这里是当年来自中亚的侵略者攻占了德里后，用拆除的印度教寺庙的石头修筑的。除了高塔，可以转转周围的伊斯兰风格建筑遗址。
贾玛清真寺离红堡不远，位于穆斯林聚居区。高大的穹顶和宣礼塔会让你觉得不虚此行。
在旧德里拥挤的街头有不少印度传统小吃，以油炸食品居多，不怕拉肚子的话可以尝尝。我在肚子稍微好点之后开始小心翼翼地尝试印度的小吃了，但是依然很小心。一定选择卫生条件好的。和新德里的现代街道不同，旧德里还是保留了印度的原滋原味。
（七）跨年
第一次在国外跨年，曾经沿袭了几年的看电影跨年的传统被中断了。和以前一样，最后一天洗了个澡，很有一定仪式感。和朋友在微信上聊聊天就过去了，没有很兴奋，也没有孤独。没想到我会在德里一条交通混乱的、尘土飞扬的路边跨年了。
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