今天我的朋友突然问我：“你知道区分大城市与小城市，最简单的方法是什么吗？”
我看着他故作高深的样子，就知道他是想要显摆，作为好朋友的我，还是很给面子地配合他：“我不知道，你知道？”
他扬了扬头，很是欠抽地说道：“当然。”
他顿了顿，接着说道：“告诉你吧，就是看这个城市有没有地铁。”
我先是本能地撇了撇嘴，之后还不忘嘲笑他一番，说他脑子一天到晚不用在正道上，尽胡思乱想。
可是现在自己仔细想一想，感觉他说的也有一定的道理。
第一，建立地铁系统，必须是有一定的经济实力的，这样就首先将一些中小型，没有发展好的城市给排除了。
第二，这也是我的朋友一直强调的。他说，大城市之所以是“大”城市，就是因为它很大，也就是占地面积很大。
有人说为什么？我们来看一看，地铁运行速度很快，对吧？那么，这一站到下一站距离不能太近吧？太近了，地铁刚启动，就要刹车，这样，就算车受得了，人也受不了。
而且如果城市占地面积太小，地铁只运行几个站，也是不行的。
另外，城市占地面积（当然是可居住面积）越大，人口越多，也从另一个方面增进地铁系统的建立与运行。毕竟，地铁总不能老是空着开吧？
我觉得，地铁的建立是大势所趋的，如同城市化一般，不仅仅是因为它利用了地下空间，缓解地面交通压力，以及不会拥挤，一般来说准时准点，可调控。
最重要的原因是，地铁系统是与城市化相辅相成的，甚至可以说，建立地铁系统是城市化发展过程中的必要阶段。
而之后，如果这个比周边城市优先建立地铁系统的城市，发展迅猛，成为大型城市，就会吞并周边中小型城市，将它们用地铁系统收纳为自己的一部分。
所以，可以预见，在将来，中国境内，大型乃至巨型城市会越来越多，而中小型城市将会越来越少。
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