为什么买单的总是我

好久没坐出租车了。

周日跟蓝瑞去中心站，叫了出租车，本来十块钱能到的，这次价格却到了12元。一打听，原来起步价涨到八元钱了。

我们只是一个十八线小县城呀，在经济不太景气的今天，出租车居然涨价了。不但起步价涨了，什么空车费、等车费都随着涨了。

和司机聊一下，原因居然是共享单车惹的祸。

看来资本和资本较量，最后买单的还是我们老百姓。

共享单车是一个城市发展的标志，在很多大城市，共享单车非常普遍，也的确为市民和外出旅游的人提供了方便。

我们这个小县城，几年前也曾引进过共享单车。投放到市场后，引起了出租车司机的强烈不满，于是开始通过各种渠道和形式来表达自己的诉求。

甚至有那么几天，全城的出租车全部停运以示抗议。后来，有些共享单车被偷偷运送到了乡下，那次的共享单车投放无疾而终。

前些天，我又在路上看到了停放的小蓝车，心想，难道共享单车又来了？难道出租车又允许投放共享单车了？

我觉得，对于一个十八线小县城来说，共享单车并没有多大的用处，可能方便最多的是大学生和外来出差人员。所以，在宾馆和学校门口投放的共享单车多一些，利用率会相对高一些。

我，肯定是不会用共享单车的，所以至今没有解锁过一辆共享单车。平时有事，路近，一般是自己骑电动车；如果路远，可以开车。如果外出要坐动车，那也是打滴滴或者叫出租车到火车站，因为有行李要拿的，共享单车无法带东西。

虽然我不会用共享单车，但我却要为引进共享单车买单，因为出租车涨价了呀。

昨天从青岛回来，从火车站到我家，本来12元的车费，这次硬是变成14元了。

为什么买单的总是我？

在小县城是否有必要引进单车，应该会有专家进行考察和论证的。

不知道小县城有多少本地人用过共享单车，出租车涨价后，我想出租车司机的收入应该不会因共享单车的投放而减少了吧。

其实共享单车也好，出租车涨价也罢，都是资本运作的结果，资本与资本较量之后，最终买单的还是我们老百姓！

所以六百多年前就有大诗人曰过：兴，百姓苦；亡，百姓苦！