项目背景

伦敦市中心的斯特兰德·阿尔德维奇斥资1800万英镑重新构想，将这个污染严重的交通瓶颈转变为无车通行的公共空间。希望新的设计将扩大因贸易损失和客流量而在大流行期间受到影响的部分城市。

---

方案亮点

1、街区改造的典范，消除或是减少车行交通，增加人的流动空间，赋予街区人气活力；

2、场地渐变的铺装分隔，让街区充满空间节奏和韵律体验；

3、减少车行空间，增加人们交流的休闲座椅设施和现代交流空间，让人们在街区可以停留歇息和畅谈，增强街道人的属性；

4、增加种植池地被，增加植物层次，让街区充满绿色森林的户外空间，让人们感受自然；

5、用铺装和色彩划分不同休闲空间，让街区具有更多的功能空间，种植池座椅，休闲座椅，木平台等各种设施，让空间丰富多彩；

6、特别强调本方案的效果图，ps效果图，是小编非常喜欢的风格，充满自然和现代手绘风格，在各种电脑软件超现实效果图盛行的时代，ps效果图是一种小清新，更具方案原有的美感，非常建议大家学习使用。（构图、色彩、场景、人物、设施各种组合）

---

总体规划

从街道交通中收回部分区域，将创建一个统一的文化和教育区，其公共领域可以举办艺术装置，节日和活动。这些将由包括萨默塞特宫，伦敦国王学院，考塔尔德艺术学院和邻近剧院在内的当地机构全年策划。教堂将被新的花园包围，而不是现有的道路，在城市中建立了庇护所，草坪上有闲荡的地方和安静的反射空间。

还将从重大改进中受益，这些改进将使当地居民，访客和企业受益。取消单向回旋意味着将向双向通行。此举旨在释放交通流量并减少出行时间。预计该地区的交通量不会增加。交通状况的改善将使与科文特花园，霍尔本和伦敦西区以及南至泰晤士河和堤岸的行人和自行车通道更加牢固。其他改善措施包括加宽了约克斯顿铺装的人行道和五个新的信号灯人行横道。