十天的国庆长假结束了，同事们陆续来上班，大家兴致勃勃的讨论着自己长假的感受，人多呀，人挤呀，堵呀，景区混乱呀、饭店人满为患呀；哪的景区真美，那儿的风光不错......
朋友圈继续晒着陪家人孩子外出的欢乐、湖光山色、峻美山峰......
这个十一，单位放假，仅安排每人值一天班，和爱人商量好假期前几天要购置些家庭用具，她负责诳街，我负责陪孩子，由于平时在家时间短，所以这个假期我没有外出。
我记得值班那天，在楼道里碰到其中一位领导，“放假没有外出？”，“假期出去好堵，趁假日出去，还不如错开假日出去舒服......”
看着国道上排着长龙的车辆，听接连不断的鸣笛声，拥护的长流......
虽然没有外出，但每一天都在看着外边的世界，听着长假的声音。
或许，不到景区，你真的体会不到中国人的多，你不外出，真的体会不到出门有多艰难，但是在路上的人们他们同样有不同的体验。
据统计，10月1日至7日，旅游接待人数接近5亿人次。铁路运送旅客突破1亿人次，仅10月1日，全国铁路日发送旅客1441.7万人，同比增加188万人次，增长1.5％，全国铁路增开旅客列车505列，创铁路单日旅客发送量历史新高。看十一黄金周郑州火车站人山人海，客流爆棚；十一黄金周游客冒雨游览蓬莱仙岛挤爆景区；长假第二天，八达岭长城人满为患，游客在长城上弯不下腰；成都大熊猫繁育研究基地的游客络绎不绝，为了一睹大熊猫的风采，头顶烈日，在景区门口排起了长队，有游客笑称，熊猫基地已经变成了人类基地；北京出城106里高速，行进了6个小时；全国各地高速开启拥堵模式，10月6-7日，返程高峰，又进入涌堵状态......
黄金周制度出现的动因之一，是在1997年东南亚金融危机的背景下，为了刺激消费，拉动国内经济，促进国内旅游而做出的举措，长假推动了假日经济，促进了消费，黄金周从1999年开始，至今已经持续了17个年头，黄金周刺激了消费，造成景区客流井喷，人如潮涌，无论车站、景区，人们排队、等车，出现票难买、房难订、车难行......摩肩接踵的旅游人群，让所有的旅游热点地区的景区、宾馆、交通、餐饮等感受到了前所未有的压力，以致出现了暴利宰客的行为，住宿、餐饮的价格成倍上涨。人们发现，黄金周蕴藏着这么多的"黄金"，商家收获了"钵满盆满"，人们把假日经济形容成暴利经济，那时有人建议取消黄金周，但各方面的声音并没有形成统一。随着黄金周渐渐盛行，政府加大调控，旅游消费日渐理性。
看假日过后，有人感慨，有人埋怨，有人吐嘈，埋怨吐嘈过后，明年黄金周，继续再来，人们继续选择远行。
每年都是在拥挤中看景，每年都是在拥堵中前行，长假成为一种时尚，一种消费手段，人的一生注定要走过无数道风景，或许外出才是一种体验，不出去的人永远不知道外面的世界有多美，即使这种拥堵着，这样埋怨着，他们也一样快乐着。
长假，一种说不出的美，一种不愿放弃的累。
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