斯洛文尼亚首都如何成为欧洲绿色之都

斯洛文尼亚的首都通过市中心禁车和雄心勃勃的“零垃圾”计划，证明了小城市可以在城市可持续性上领先一步。

漫步在斯洛文尼亚首都卢布尔雅那河畔的狭窄街道上，你能听到的声音只有鞋子在鹅卵石路面上的碰撞、步行者的交谈，以及路边咖啡馆的玻璃作响。

现在，不止这些河畔道路，卢布尔雅那紧凑的城市中心区基本都实现了无车出行，只允许行人、自行车和巴士通行。一种称为“Kavilir”（意为骑士）的电动出租车为老人、残障人以及带孩子的母亲提供免费搭乘服务。如果你居住在市中心，或者要驾车去那里，就必须把你的车停在无车区外面的地下停车场，然后从停车场开始步行。怕影响当地生意的担忧看来过虑了，历史名城中的生意和旅游业反而更加繁荣。

卢布尔雅那对交通的成功整治也是2016年该城荣膺欧盟委员会颁发的“欧洲绿色之都”的一大因素。这项荣誉通常落入那些在城市可持续性和富裕程度上名列前茅的名城囊中，比如哥本哈根、斯德哥尔摩或者汉堡等。斯洛文尼亚的小巧首都获此殊荣不但证明，即便规模和经济发展都处在中等水平的城市也有经验可供借鉴；而且还证明了，更小的城市在较短的时间中能够发生令人惊愕的改变。

在人们普遍接受前，卢布尔雅那市长佐兰·扬科维奇就决定市中心禁车。

卢布尔雅那的居民和游客必须在临近无车区的地下停车场泊车，然后依靠步行。

不只是交通改造，卢布尔雅那还有另一项成就：近三分之一的城市垃圾被回收利用——它是欧洲第一座制定了“零垃圾”战略的首都。

最近市中心进行的改造项目，是一个在回收前能把垃圾贮存在地下的回收站系统（在街道上的回收点类似普通垃圾的回收箱）。任何人都可以处理玻璃、包装物或纸张。而可生物降解的垃圾，则被投入居民区中独立的箱体——居民使用一种电子智能卡开启箱子，箱子每周只能存放一定量的有机废物。这种设备促使人们更少地去制造有机垃圾。

有没有冲动，到那里去生活一把？