坐上火车去旅行

      我喜欢坐着火车去旅行。我说的火车是那种最普通最慢经常晚点车厢里挤满了人充斥着说不清楚的味道的绿皮车，而且一定要坐硬座，这才是旅行的标配，这才有了旅行的感觉。

深夜的绿皮火车

    还记得工作后第一次去旅行，一个人坐上南下的火车，火车咣哧咣哧地在河道稻田中奔驰，炽热的风从打开的窗子吹进来，车厢跟烤箱一般，但这无法阻挡我对旅行的热爱和对美景的向往。对面坐着两个要去上海闯天下的和我差不多大的小伙子，这么多年过去了，不知道他们过得怎么样了。

开往日喀则的唐竺古道号

      印象最深的一次是在通化到集安的火车上，不到120公里的路程，需要四个多小时的时间，在这里火车就是公交车，是个村子就停，到个林场就住，前一刻还在村口哄孩子的大嫂看到火车套上黄马甲就变身交通管制员，开始指挥交通。火车上的乘务员似乎跟每个乘客都认识，抱抱这家的孩子，问问那家的老人，也不查票，只是跟每个人说说笑笑拉着家常，那种感觉真的让人终生难忘。

火车停靠在那曲站

      还有一年冬天去山西，就为了看看大雪纷飞的平遥，在车上遇到一对从济南儿子家回老家过年的老人，在他们的带领下没到太原而是提前从榆次下车，顺利地赶上了从太原去往重庆的列车，节省了一天的时间。至今还记得老太太夸山东人好的时候那满脸的笑容。

40小时的硬座是煎熬也是享受

      这次从拉萨回来四十个小时的硬座，一个在拉萨做生意的大哥，一个在拉萨当兵的兄弟，我们聊得很是投机，如果有机会再去拉萨，希望还能再见到他们，煮一壶茶，彻夜长谈。

拉萨到北京西的Z22次列车

      但现在绿皮车几乎已经看不到了，不是高铁就是动车，所以现在我更喜欢自驾了。高铁或者动车上的乘客似乎都是高冷的，没人喜欢聊天，似乎你跟他说话就是要骗他钱财，看你的眼光都带着戒心。所以，坐火车的乐趣没有了，旅行的意义也就大打折扣。

别无他法时才会选择动车

      火车的速度越来越快，人心远离的速度也越来越快，希望火车能慢一点，等等人们日益疏远的心。