坐上火车去拉萨

那天和小伙伴终于坐上了前往拉萨火车，心情很平静，真的没有高中那种期待的心情了，只觉得30个多钟头的火车确实熬得有点长。

坐上火车去拉萨

对于南方的孩子，唯一期待的是这条号称最美的青藏铁路的风景，还幻想着明天早早起来，将火车窗擦干净，拍上一路雪域高原和羚羊耗牛。

路边风景

坐上火车后，发现自己感冒咳嗽也似乎没有好转，内心开始有点不安，担心此次旅程又去不成拉萨。

既然坐上火车了，我唯一期待的是好转起来，静待其变了。

这一路上，我们遇到了许多同行的伙伴，有已经到过中国许多地方的戴大哥，听到我们也去拉萨，高兴地和我们坐在了一起，聊了起来。

进藏的戴大哥

还有一位全国各地跑业务的新疆的老大哥，也加入了我们火车坐聊会的氛围中。

坐在一起时，戴大哥说了句我们深感赞同的话，像我们这些喜欢旅行，在外面到处游历的人，心胸肚量、眼界都会比别人广阔很多的，热与交流交友。

戴大哥，不怎么避讳问了新疆的老大哥，新疆这会的治安现在怎么样了？

老大哥，这会话匣子突然大开，讲了一大堆新疆的环境和政府部门的严格治安，可以说打消了我们对新疆的误解。这让我意识到原来固有对新疆“老旧”的认识，确实会产生根深蒂固的误解，如果没有老大哥的现身说法，这些观念很难去动摇。

老大哥

因为经过甘肃一代，我们一路的风景就是荒凉干旱的山地，没有一丝生意，和南方青山绿水形成鲜明的对比。旁边第一次出远门的伙伴一直在大叫，真是荒凉呀，要是出生在这里，就一辈子都没有走出大山的机会了。

戴大哥聊到地理环境对人的影响时，他总是很有感觉的说想要真实的体验大西北的环境，有机会我们可以自己亲自驾车去旅行，到了一个地方你就可以到他们的村庄坐坐和聊聊，比我们在火车上看到的感受到的，要真实直观多了。

坐上火车去拉萨

那时你就会知道为什么北方农村人朴实无华，没有城里人精明，他是有道理的。城里人面对是复杂的人际关系，而他们生活一个山沟沟里面，就算对面有邻居，也会很少有往来。

在讲到荒凉的这个词，我们也想到大西北的白杨树，甚至有人都会听到白杨数在大漠的哭声。我当时很好奇为什什么白杨树要哭？后来才明白当一个人看到非常非常荒凉的景象，却发现有那么几颗东倒西歪的树，他们为了生存挣扎顽强的在那里生长着，也许真的不是他们在哭，而是我们这它们在荒凉的大漠中坚强的精神而感动呀！

在火车上，可以说我又将初高中的地理狠狠的温习了一遍。看到目不暇接的一坐坐大西北的山，我就会想中国的地形比例是怎么样的？百度了下。中国可以说是地形非常丰富的国家，个以山地为格架，多山地、盆地和高原的国家。难怪火车能看的都不缺大山大河呀。

坐上火车去拉萨

中国的地势又是西高东低的一个地势，所以母亲河绝大多数都发源于青藏高原。因此中国的地势可以分为三部分：

第一阶梯：

青藏高原；柴达木盆地；喜马拉雅山脉、昆仑山、阿尔金山、祁连山、唐古拉山等.

第二阶梯：

塔里木盆地、准噶尔盆地、四川盆地；内蒙古高原、黄土高原、云贵高原；天山、阿尔泰山、天山、阴山、大兴安岭、太行山等.

第三阶梯：

东北平原、华北平原、长江中下游平原；辽东丘陵、山东丘陵、东南丘陵等.

在进藏的火车上，藏族的同胞也变得多了起来，我们又认识了一个那曲的藏族菇凉，我们像学生一样围着她，和她交流着她们藏族的习俗文化，在谈到逝去的人他们的处理方式时，他们也真的是采用天葬的方式。所以他们都不会吃天上飞行的鸟类的。

坐上火车去拉萨

晚上火车到达西宁，进藏的火车是特殊的供氧火车，在此我们就得换乘这种特殊火车，这样就能保证和减後高原反应带来的不适。

在西宁站这里考虑到自身感冒没有好，热心的藏族菇凉帮我问了当地的医生，他的建议也是感冒了最好不要上高原地带。对身体会是威胁。

就这样，在离心中梦想之地最近的一趟火车，我们又下车了。

坐上火车去拉萨