我未来的宝马525li
前几天，有位朋友在聊天中谈起她在学车，在这夏末的季节，她全副武装，期待隔绝夏日的炎热。
本来呢心血来潮想写一篇教程，但她说想自己体验一下学车的感觉。想想也对，我一个2012年就拿到驾照的五年级老司机，当年的考试跟现在相比肯定是天差地别啦，那我今天就写写当年学车的经历吧。
2012年，在当时那个看来世界末日或许可能即将来到的时候，为了能更好的躲避这次“2012”学一项技能可能比较重要，学飞机？没人教！挖掘机？要跑蓝翔！想想就在小福州学个车吧。
记得那年，由于暑期实习的关系，只有周末有时间练习，我还记得第一天到车场摸了半小时方向盘（是的，一开始只有方向盘的车架子），结果小黑虫也很默契的咬了半小时，从车上出来，已经变成了一只蜘蛛侠了，红一块黑一块的，看着夕阳默默地下山，那一周也就悄悄的过去了。
01科目一
由于训练需要预约，我都是周六一早过去，练了2小时左右就回去了，从离合器起步到后面使用油门，其实每次的进步都是可喜的，总之练习了大约两个星期，科目一终于来了，由于是背诵2000道真题，外加一起学车的朋友推荐网络模拟考，每天就练习两三遍这样...
考试当天发现，我好多题没见过，那慢慢来思考，把比较不靠谱的选项去掉，比如车子打滑方向盘要怎么控制？刹车失灵怎么办？很明显的其中三个答案不靠谱，最后剩下4题百思不得其解，然后都选C，交卷；评卷其实很心惊肉跳的，它一开始不显示多少分，然后把你的错题一题一题显示出来，每题展示15秒钟，这就让人心急火燎了，关键前面三题并不是我没把握的那四题，想想坏了，再也不能错了，然后又出现了第四题....
在惊吓中发现，随便选C的几题全对，然后错的都是自己很有把握的，这下96就96吧！
02科目二
科目二也有一些奇葩的经历，我抽到的车座位由于常年这些马(ma)路(lu)新（sha）手(shou)的奋斗，座椅中间明显的下陷，好在之前做好准备，在门口租了几块垫子，另外在半坡起步的时候，离合器的指针就是压不下来，又怕溜车，抱着补考的心态一脚油门过关了。
2012年科目二考试的几个项目现在想想也是着实不合理，除了直角弯、S弯、侧翻、半坡起步以及百米加减档这样的可能开车用得到的技能以外还有以下实际根本不会遇到的考试项目：
铁饼
1.过障碍物：也就是俗称的铁饼，你脑补下，一个路面上有九个排水井盖，而且还是呈现蛇形排列，你开车时候要刚好车轮间的空间要刚好跨过井盖，因为如果压到井盖车子就表示落井陷下去了，除非是市政部门脑残，一般不太可能九个这样的井盖都会被偷吧。
限速通过限宽门
2.限速通过限宽门：比如你明知道路旁有两棵树，而且距离这么窄，你还要加速通过这个这么窄的空间，你是想牺牲后视镜吧！
单边桥
3.单边桥：就是一段时间左侧轮子要在桥上，过一会儿右侧轮子在桥上！你跨过去不就得了！
03科目三
想想科目二项目奇葩的设置，不过科目三就比较正规了，由于训练了很久，所以还是挺顺利的，特别是最后看人行道是否有人的环节，由于被安排到5点才考试，交警测判员也要下班了，几乎就瞥了一眼，也就顺利通过了！好在当年没有科目四跟科目五，不过想想都是理论那还好！
干货：
其实想想这些年的驾驶经验，多接触车才能有车感，多开车才会比较顺，开车要“慢”，还有教练叫几个学员路跑，你一定要去！
还有要注意几个车子的参照点：（左右后视镜、左下角挡风玻璃，中间位置担风玻璃）
参照点示意图
开车时要练熟换档位，一般20km/h是2档，30km/h左右三档，以此类推，注意四周围车距，适当看看后视镜，关键是管前车距离，因为交规规定追尾一般都是后车责任，后车有义务保持车距！
其他的侧翻什么的都是熟能生巧，没什么更好的办法，更多的是看车把手比例位置！
作为五年级老司机只能帮你到这里了，祝考试顺利！
在此还是要感谢当年的教练还有学车的同学们！谢谢！
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