坐火车去吉布提，一切都是那么熟悉，整个火车站处处充满着中国元素。
这里的中国元素不是说中国结，也不是中华特有的大熊猫什么的或者中国红。而是，地板的花色，显示牌的位置，灯具的间隔，以及人员的配备，一切都隐藏着中国的标准化设计，完全就是建筑规范里的那套东西，不白瞎我在设计院混了三年。
早晨在中铁食堂吃饭的时候，一领导模样的大哥告诉我们，七点半之前售票结束，你们还得要在车站里的移民办事处报道一下，因为按正常的程序，你们需要提前一天报备。
移民局同意后买票，当地人也就半价500比尔，我们这种外国人需要1000比尔，近两百人民币。特么的有点不爽。
十多个售票窗口也就开了一个，里面中国人教导黑人姑娘怎么操作中国护照的情况。大厅也分别站着一中国大叔和一大姐，引导着客流，俨然是来教课的，他们前面那排黑人姑娘站的笔直。
我凑上前问中国大叔铁路的情况，大叔表示，这埃塞首都到吉布提首都的国际列车2018年1月1日才刚刚开通，你们算是除了第一批来旅游的背包客。
进了火车站，发现开火车的是中国人，调度的也是中国人，漂亮的乘务员也有中国人，来到这边都是老师，等着再过两个月就交给黑人运营了。这个铁路已经建设了七年了，也是该回家了。
坐在专门外国人的车厢里，看着这熟悉的一幕幕，感觉就是在北京西站，也就除了文字不一样。这里的一切，包括铁轨，车厢，以及技术，全都是中国搬过来的。物资通过海运到达吉布提，然后运往施工现场安装。
眼看八点了没有发车，又过了一个半小时，调度大哥过来说，可恶的移民局把火车司机拦住了，不给钱就不让过。中国人跟他们吵起来了，这群黑人简直白眼狼，见钱眼开，没事就找茬要钱。
确实是这样，虞腾曾跟我说过一个观点。黑人最佩服的是白人和日本人，中国人只是过来给他们干活的，你对他的好，他只会感谢耶稣。
调度员接着说：如果，我说如果啊，过境的时候如果移民局刁难的话，不行就在边境下车，第二天再过境。今天司机不是被刁难了么，他主要针对中国人。不过，你们有签证应该没啥事。
我突然有种莫名的感动，在整体中国人被针对，有困难的时候，是可以抱团取暖的，是可以团结应对的，是互相关心和理解的。
路途漫长，李新咏早倒头就睡了，虞腾吃完方便面接着吃着香蕉，我听着耳中毛不易的《无问》，看着窗外的旱季枯黄的草原，突然一个急刹车，再继续前行。
因为外国人车厢是最后一节，能清楚的看到工作人员聚集到车尾，同时窗外的村民也大步跑去聚集。
撞死羊了，还是三只。
一般这种情况，火车是不敢停车的，村民是有AK47的，你一个火车站司机有可能干不过一个放羊的。之前撞死过牛，野猪，蟒蛇，还有骆驼，火车完全不敢开快了。之后会有专人过去处理赔偿事宜，到时候赔了钱，羊还不能拿走。
时间飞快，火车驶入埃塞边境，双方移民局上车收取护照检查行李。到这个时间点，我埃塞16天的行程全部结束，不算这趟火车的话花费为494元人民币。
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