今年春节前后，是一个多雨雪的季节。在外地谋生的农村人，纷纷回到了老家过年，平时稀疏空旷的村中那段渠埂路，便显出了拥挤与狭窄。难怪，如今人们的日子都好过了，大多数的家庭都买了汽车，平时在诚市里忙碌，过年便都开回了老家。那段渠埂本就只能容一辆车通行，若想会车，只得寻几处岔口，偏那几处岔口又隐在七曲八弯的拐角处，根本没有远的视角，于是常有相向的两辆车于狭处相逢，就必得有一辆车倒回去。也许这恰能彰显出开车人的礼貌修养。熟悉了这段路的车手们，为避免这样的尴尬，便在每道山弯处鸣响喇叭，这段路更热闹起来。
然而也常常听到许多抱怨声，都是埋怨这渠埂路修得太窄。这段渠埂路是好些年以前修的了，是国家出钱帮我们村修的一条主干道，也为扶贫项目吧。那时的农村，哪来这许多的车辆，自行车、摩托车最为普遍，通行的宽度绰绰有余，为村民带来了极大的便利，人们很为之高兴。若没有上面政府的扶稙支持，凭我们一村之力，当时无论如何是也修不起这几公里渠埂路面的。随着形势的发展，如今它已经相形见绌了。
如果再往前追溯几十年，就没有这趟渠埂路了。那时的一条主道是顺着河沿的大坪地，上一道坡，才到村部，那几公里的路，只能步行，不过那时是没有车的，连自行车也没有。是县里将我们村树成了红旗大队，抽调全公社的劳力，为我们村建了大坝，修了灌渠，以渠埂代路，改变了村里的面貌。若凭我们一村之力，当时无论如何是也建不成这些的。
也有人这样设想：如今人们都很宽裕了，我们是否可偿试集资，将这段渠埂路扩修一下？若此，问题又重重：集资本就是一个很难的事，况且扩路又将触及许多私家利益，很难行通。别看现如今人们的受教育程度和修养都有所提高，可一旦涉及私人利益，那份计较是没法比拟的。于是这只能是一份空想。
我们没有理由去声责村民对美好生活的追求，但应该奉劝人们要知恩感恩、知足知乐。与过去的生活相比，我们已经够得上共产主义的小康了，这一切都得益于国家政策；就说出行吧，过去赶一趟集，就需要一天，还得担柴卖草；如今，去趟县城或合肥省城，也就一小时两小时，于体力于时间，那是多大的便利啊。
村中的那段渠埂路，于现今确是窄了点，不过，若怀有感恩，你的心路就会宽敞了许多。
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