文/摄 阿猛
听说老江桥改造为中东铁路公园有一段时间了，好奇，怀旧，加上一点自责，驱使我拨冗……
等等，你一个退休老头有多忙啊？
emmm，这么说吧，忙不忙的都是借口，反正俺终于有心情来看望这位老朋友了。
站在松花江南岸，从西向东眺望老江桥，它的样子没啥变化，但是身后多了一座通体乳白的新江桥，黑白互衬，添了一抹亮色。
上次走老江桥是什么时候了？
我思忖着，心里与老江桥对上了话。
嗨！老江桥，不记得我了？
你谁呀？
50年前，我还是个孩子时，好多次从你的身上走过，从江南到江北，游泳，划船，捉蛤蟆。
唉，我见过的人多了去了，哪能记住你这点小事啊。
您老高寿？
我1901年出生，你自己算吧。
有句老话叫枯木逢春，哈尔滨人对这座老江桥深有感情，它虽然老迈了，但是还可以老有所为，老有所乐啊。
上个世纪初，这座大铁桥作为中东铁路的一个节点，横跨在哈尔滨松花江两岸，贯穿其中的铁路，也成为道里道外两个老城区的分界线。
老江桥出生时的模样
百年沧桑，云烟过眼，大铁桥承载了数不清的客货运量，见证了因路而兴的哈尔滨这座多元文化城市的成长。如今它老了，跟人一样必须退休了，有人主张拆除，原址重建新桥，适应不断增加的运力需求。
那个多雪的冬天，老江桥充当了我和姐姐合影的陪衬。那时，蒸汽火车经常喷吐着烟柱从他的，也是我们的生命中穿过，他是连接两岸的唯一通道，有理由骄傲。
我身后的火车头，一定、确定以及肯定，从我就读的霁虹小学操场边的通江铁路驶过。
今非昔比，与他相邻的江桥已经增至5座，计划中的还有两座以上，后辈层出的当下，老江桥衰颓落寞了。然而，哈尔滨人的历史记忆系之于此，那个拆除重建的动议很快被强大的反对声浪淹没了。替代方案，紧邻其身，建了一座高铁大桥，充当接任、陪护的角色。
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还好，新桥的出现，并没有抢走老桥的风采，他担当起观光游乐和怀旧追忆的双重使命，热衷文化保护的哈尔滨人松了一口气。
老江桥南岸新建的中东铁路博物馆时尚靓丽，通过老照片和三维动画，展示中东铁路的历史轨迹，哈尔滨的文化根基和成长背景。
展厅的设计采用了结构光影、场景设置和模拟仿真等种种艺术手法，公益设施承载的历史文化价值和表达水平有非常大的进步，值得点赞。
想象一下，1898年初春的一天，中东铁路建桥勘察小分队集合完毕，拉着器材从香坊营地出发，经秦家岗高岗，穿过柳树毛子和塔头草甸，来到松花江边傅家甸小渔村，选定了建设滨江铁路大桥的基点，从这儿播下一枚种子，长出一座城市坐标。
老江桥1900年5月动工，1901年10月竣工通车，哈尔滨因之血脉畅通。
中东铁路如一条脐带，胚胎期的哈尔滨靠着它发育成熟，城市的骨骼肌肤相貌，甚至性格，都那么的与众不同。
最早的标志性建筑是1900年12月落成的圣尼古拉教堂，正对着哈尔滨火车站，站前则是中央病院的几栋欧式建筑，铁路旅馆，契斯洽科夫茶庄等，随后陆续有十几万外国侨民、十多个国家的领事馆入驻，文化杂糅的移民城市就这样生长起来。
我的朋友“绘画玩家”同镇大哥和他的俄罗斯画家朋友笔下的老江桥。
俄侨，我眼中的老毛子，哈尔滨特有的洋味儿。
新中国建立，收回了中东铁路的路权，毛泽东出访苏联，曾乘坐专列穿越老江桥，他望着桥下奔流不息的江水，会想起孔子的名言吗：逝者如斯夫，不舍昼夜。
走在当年跑火车的桥面中央，能感到大桥的身体闲适放松，它在侧耳倾听着松花江奏鸣的抒情咏叹调，桥上游人如蚁，匆匆悠悠轻轻浅浅的扰动，并未打搅它的午后小憩。
坐在休闲椅上的人，三三两两，谈情的恋人，怀旧的老人，微信低头族，表情木然的卖呆者，天真无邪的儿童，形形色色。
喜欢街拍游人，随意捕捉自然状态的男女老幼的姿态神情，感受人本身的美感。
发现一位短发染得红艳艳的女人，僵立着望向江面，好像急速生长的魔幻人物，少女的装束发式还没来得及更换，人的模样已经衰老憔悴。
她在看什么，想着什么呢？
是满腹失意的忧郁悲苦，想要挣脱生命的束缚吗；或是看到了错失的初恋身影，一任悔恨啃食着颤抖的灵魂呢；又或，不过是走累了，茫然地看一眼江上风景，喘口气而已。
我的想象力泛滥了，摄影欣赏需要想象力的配合，不必较真吧。
一身桥梁灰，酷酷的冷面大叔，秒杀小鲜肉。
为了女友开心，可以卖萌，可以疯。
一对母子玩得嗨。
年轻的妈妈用一只塑料管吹出连串又大又飘的肥皂泡，儿子跳着高抓，欢乐的气场膨胀四溢。
一个女孩发现我的镜头朝向她，一点没介意，反而笑得灿烂，比她身边木讷的男孩可爱多了。
三个男孩儿，带着捞鱼网说笑着前行，像我小时候跟伙伴们去抓蛤蟆的情景。
那时，人行道在主桥两侧，窄窄的只能单人行走。火车驶来会有预兆，先是嗡嗡声，桥板微微颤抖，随着桥身晃动得越来越厉害，巨大的轰鸣要把人吞没似地骤然袭来，火车隔着铁网贴身而过，铁桥要震裂崩塌般，巨大的恐怖感和兴奋感，让小伙伴高声喊叫，但是彼此听不见，只能看见嘴巴一张一合，我们都成了小哑巴。
记忆跟眼前的景象有一点联系，铁灰色的桥梁骨架，真的有一列火车出现，在老桥相邻的新桥上驶过和谐号高速列车，那是时间闪动的历史符号。
发现男孩女孩大都两两成对。
孩子成群结队去玩，属于我们的青春时代。大院里的邻居，子女两三个是少的，比如俺家，上有哥姐，我是吃香的老疙瘩。
夏日到江沿来玩，没十个八个小伙伴搭帮，都觉着没劲。
老江桥北岸有一个水泡子，过去叫养鱼池，水很深，曾是我们喜爱的一个野泳的好地方。
一次比赛憋气，老狗和黑小最有耐力，别人先后浮出水面，老狗憋了很久吐着泡探出头，脸都紫了，大口喘着气。黑小怎么还没影呢？水中站着的一圈人都沉不住气了，有几个准备扎猛子救人。忽听身后有人坏笑，原来黑小潜游躲猫猫，玩了一个声东击西。
如今的养鱼池，改造成水上娱乐园，有游船，泳道，精致了，视野开阔了，但是少了野趣，没有了神秘感，那种能玩上瘾的劲儿跟着岁月溜走了。
看了一本有趣的书《留住城市的记忆一一哈尔滨历史建筑寻踪》，记住了那些元老级的历史建筑和与之相关的故事。
你知道吗？老江桥的桁梁是波兰华沙铁工厂制造的；铁轨采用了当时最先进的型号，每米32公斤；两侧行人副桥是1962年增设的。
老江桥状态不错，你好好玩吧。
下次得空，我再拨冗来看你。
有首赞颂哈尔滨的老歌，“松花江水波连波，浪花里飞出欢乐的歌。”
如果老江桥喜欢音乐，不会是这种轻飘飘的甜水歌，一定是雄浑的交响曲，有文明兴衰转合的旋律，也有百姓悲欢离合的咏叹，兴许能听到那些已经消失的声音：东正教堂的钟鸣，有轨电车的摩擦，蒸汽火车轰轰隆隆的喘息……
老城故事多。
新人玩“抖音”。
生活继续，淳朴与豪放同框，家乡的寻常风景……
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补记：
在发小微信群聊天发帖，“人生是盛满悲欢离合的大海，让我们用童心打捞快乐吧！”
忽发一念，放下手机，带上媳妇，背起摄影包，向松花江边中东铁路老江桥进发，用实际行动打捞快乐。
放弃自驾，选择坐公交车。
自从开上私家轿车，算起来有十五六年没坐公交车了，很想体会一下挤公交的旧日情怀。
从省政府站搭乘103路公交车，经博物馆、哈尔滨火车站、索菲亚教堂等站到达终点站防洪纪念塔。这条线路，无比熟悉，不同的是从公交大巴的窗口望沿途风景，竟有一种新奇感。车费1元，如果我办理老年优惠卡，还会便宜一半。
车上人不少，但是还没到拥挤的程度，媳妇已经受不了了，站了一站地就想下车打的。而我，要的就是这种体验，说实话还不够劲儿呢，小时候扒着车门硬往里塞，钻到车上前胸贴后背喘不上来气两脚都可以悬空，比起那种可怕而又妙不可言的感觉差得太多了。
车从高架桥上行进，可以俯瞰新建的哈尔滨火车站北出口，想着下次干脆步行街拍，从下桥廊道走到圣伊韦尔教堂，寻找不一样的城市印象。
从老江桥“渔猎”归来，清点战利品，嘿！捞到的快乐还真不少，令我满意的照片足够制作简书的了。
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