中华車祖夏朝奚仲，亦被誉为"世界造車鼻祖"《世本·作篇》記载:"奚仲作車。"《說文》训诂″車"字":"車，輿輪之總名，夏后時奚仲所造。"成书于春秋战國時期《管子》一书中的《形势篇》记载:"奚仲之为车也，方圜曲直，皆中规矩准绳，故机旋相得，用之牢利，成器坚固。"《墨子》記载:″左者羿作弓，仔作甲、奚仲作車，巧垂作舟″。"奚仲造車"是中國古代偉大發明之一。奚中发明的是马车，代替了马驮肩挑背抗的原始运输。那比奚仲更早的車是何人发明的呢？
《汉書》记载:"昔在黄帝，作舟车以通不济"。北宋《太平御览》記载:"黄帝造車，故号軒轅氏"。所以，就有了"黄帝造車”的说法。黄帝造車而被誉为"軒轅"氏，由是黄帝被《汉書》、《太平御览》等认为是車的发明者。
但，还有更多古籍分析:最早車的发明者并不是黄帝。《史记》中记:黄帝，少典之子，姓公孙，取名軒轅。車早于黃帝之前就有了。……由此可見:我们祖先軒轅氏至少在七千年前就发明了車子，……在距今四千多年前我们的祖先奚仲发明了马车，让人类解放出来。……《中华古文明史》
中国第一辆自主生产的"民生"牌载货汽车，诞生在张学良辖下的辽宁迫擊炮厰。
奚仲造車是馬力車，是解放运输生产力的車。
祥注:上古早初，以滚木输送，当为車运之初出。后改滚木为轮，加箱盛物，仍以人力为主，运人輸物，奚仲除人力用馬力，亦同奔驰以汽油为动力，代肩挑人抗，才是解放人力真正義意上的車。
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