中国30万以上乘用车销量已超百万？为啥高端车越来越多了？

在中国汽车市场上，30万无疑是一个非常关键的门槛，30万以下的车基本上都被认为是相对中低端的车型，而30万以上的价格则往往被市场认为是高端车，然而就在最近一组数据引发了大家的热议，这就30万以上的高端乘用车销量已经超百万了，很多人都在疑惑为啥高端车越来越多了？

一、中国30万以上乘用车销量已超百万？

据界面新闻的报道，乘联会日前发布的5月份全国乘用车市场深度分析报告显示，今年前5个月，30万以上的乘用车累计零售销量达到104.6万辆，同比增速为31.1%，远高于总体销量4.2%的增速。

对比来看，同期30万以下乘用车的增速仅为0.5%，累计销量658.7万辆。这也意味着，在国内大约每卖出7辆乘用车，就有1辆是30万元以上的高端车型。

随着30万以上车型销量增速提升，它所占据的市场份额也在不断扩大。今年1至5月，30万元以上车型占总销量的份额达到了13.7%。而在2017年，这一数字仅为5.7%。

乘联会的统计还显示，豪华品牌的增速也要高于主流合资和自主品牌。今年前5个月，豪华品牌的销量达到111.9万辆，增速达到16.4%，同期自主品牌的增速为12.0%，而主流合资品牌更是下滑了8.6个百分点。其中，5月份豪华车零售25.0万辆，同比增长39.0%，环比增长8.0%。去年受芯片供给短缺的豪车缺货问题逐步改善，市场走强。

30万以上的车型在新能源汽车市场表现更抢眼。今年前6个月，30万以上新能源汽车销量同比翻倍，增速达到121.8%，累计零售销量为32.98万辆。

二、为啥高端车越来越多了？

中国30万以上乘用车销量已超百万这件事值得我们关注，不过我们到底该怎么分析这件事呢？高端车为什么会越来越多了？

首先，随着中国经济的快速发展，中国人的收入水平得到了快速提升。这意味着更多的消费者有了购买高端车型的经济实力。在消费者的购车决策中，车型的价格往往是一个重要的考虑因素。因此，当消费者有了更多的可支配收入时，他们更有可能考虑购买更高价格的车型。

作为一种大额耐用消费品，高端车型的购买需求在消费者收入提升后得到了释放。相对于中低端车型，高端车型往往价格更高，但也具备更多的功能和豪华配置。随着人们可支配收入的增加，他们更有能力购买价格更高、品质更好的车辆，这也是高端车销量增长的主要原因之一。

其次，30万以上的车型通常具备更多的功能和市场优势。这些功能包括更先进的科技配置、更高的驾驶舒适度、更好的安全性能等。这些优势使得高端车型在中低端车型中具有更大的市场竞争力。因此，消费者更倾向于购买高端车型，以获得更好的用车体验。同时，高端车型往往也具备更高的品牌价值和文化内涵，这也会影响消费者的消费选择。相比之下，中低端车型的功能和配置相对较为基础，难以满足消费者的需求，而且品牌价值和文化内涵也相对较低，这也使得中低端车型的市场竞争力相对较弱。

第三，相对市场波动所带来的感知不同。当前消费信心不足的背景也是影响大家对于当前汽车消费感知的重要因素。由于经济的不确定性，一些消费者可能对购买大件商品持谨慎态度。然而，30万以上车型的主要购买群体，如中高收入人群，受到的影响相对较小。因此，这部分消费者的购买力相对较强，从而推动了高端车型的销售。这部分消费人群往往具备更高的收入水平和更稳定的经济基础，对于宏观经济波动的影响较为有限。因此，在经济下行期间，这部分人群更倾向于购买高端的、品质更好的车型，以满足自己的消费欲望和彰显自身的社会地位。

从长期来说，中国的汽车消费已经开始向着更加优质化的方向发展趋势。随着人们对汽车产品的要求不断提高，汽车产品的技术水平和品质也在不断提升。同时，新能源汽车、智能网联汽车等新技术和新产品的不断推出，也为汽车消费的发展提供了更加广阔的空间。此外，随着中国经济的不断发展，汽车消费的动力也将更加充足。