最近Peter Thiel的《从0到1》很火, 正好趁周末买了读了一下。这本书读起来倒挺快,2-3天时间基本上就读完了。 读的过程中,同时参考了豆瓣上的读书笔记。 整体的感觉, 我觉得Peter Thiel的这本书像一本哲学书,讲了很多观念,颠覆了我们传统的思维。
他用一个问题开启了全书的篇章: “在什么重要问题上, 你与其他人有不同的看法”。 对于这个问题,一个好的回答模式应该是: “大多数人相信X, 但事实却是X的对立面”。 接下来,他用一个回答引出了“科技”, “从0到1”, "从1到N". 这个回答是:大部分认为世界的未来由全球化决定, 但事实是---科技更有影响力。
这里面有个解释, 进步有两种形式: 水平进步(或者广泛进步), 也就是照搬已取得的成功经验,直接从1到N。 第二种进步是垂直进步(或者叫深入进步), 意思是要探索新的通道,从0到1的进步。 那么全球化-把某地的有用之物推广到世界各地,就是水平进步。在这方面中国是行家。 而科技-创造和以前不一样的东西,就是垂直进步。
第二章, 从一个基本命题开始: ”企业的目的是盈利,不是赔钱“, 这一点显而易见。但当人们经历了20世纪末的互联网泡沫后,企业家门从中学到了4点经验,这些经验直到今天还在主导商业思想: 1、 循序渐进 2、 保持精简和灵活性 3、 在改进中竞争 4、专注于产品,而非营销 。 而作者认为这些观点的相反面可能更正确:
1、 大胆尝试胜过平庸保守
2、 坏计划也好过没有计划
3、 竞争性市场很难赚钱
4、 营销和产品同样重要
作者相信垄断独占能带来最大的利润和有力的创新动机, 而陷入无休止的竞争则会让企业迷失方向。Google是(在搜索领域)垄断创新的典范。
创业最重要的是走出竞争市场,因为竞争性市场赚钱难, 同是如果我们过分重视竞争,那么意味着在重复过去的模式,而非创新。但即便你是领先者,也无法避免其他对手进来,此时:先打,如果无法打败对手,联合起来。这点可以参照他创办的Paypal.com和Elon Musk创办的X.com的合并,滴滴和快的的合并同样如此。
垄断企业通常会综合4个特点,专利技术, 网络效应, 规模经济,品牌优势:
专利技术: 在某些方面必须比她最相近的替代品好10倍以上才能拥有真正的垄断优势(要有10倍以上的改进,最明确的方法是创造全新的事物)
网络效应: 应使一项产品随着越来越多的人使用变得更加有用。 (但矛盾的是,享有网络效应的企业必须从非常小的市场做起,如facebook从哈佛校园开始)
规模经济: 我的理解也就是边际成本很低, 互联网产品明显如此, 服务1万用户和100万用户的成本差不多。而传统的服务业如餐饮之类则不容易做成规模效应
品牌优势:强势品牌是形成垄断的有力方式。 但好的品牌同时也依附于好的产品。
建立垄断企业的路径是: 占领小市场 --> 扩大规模 --> 破坏性创新
占领小市场: 要在非常小的市场内起步,宁可小也不可大。因为小市场的占主导地位比大市场容易很多。 但不要找一个不存在的市场。一个初创企业完美的目标市场是特定的一群人,而且几乎没有其他竞争者和你竞争。
扩大规模: 一旦成功创造或主导了一个利基市场,要逐步打入稍微大些的相关市场。
此处存在困惑:如何去选择小市场。例如滴滴和易到,两者都是专注在出行领域。滴滴占领了出租车市场, 扩大规模进入专车市场,此时对易到来说就很难受了,因为滴滴从南坡上来,攀登更快,而易到从北坡上来,陡峭爬得慢,结果滴滴比专车爬得快,逐渐形成了竞争优势,这就是高频打低频了。 当当和京东也是类似, 一个由3C的高客单价领域进入,一个由图书的低客单价领域进入。
破坏性创新: 这块是说, 如果准备扩张到相邻市场,不要“破坏”, 尽可能躲开竞争。
我们的成功来源于计划和能力。只有对未来有精确的规划,才可以改变世界。明确的愿景可以坚定人的信念, 而没有计划的未来叫“演化“。
第七章讲幂次法则: 也就是价值在哪里。我们的世界处在幂次法则下。 幂次法对我们投资,经营公司时选择时刻,选择销售策略都适用
接下来,书中介绍了几个问题和建议:
1. 为什么要创建公司。
2. 创建公司时跟公司结构相关的问题,这是创业成功的基础: 包括合伙人; 经营权,所有权及控制权分离导致的问题,建议董事会人越少越好; 公司里每个人全职工作;ceo薪水不能太高; 给员工股票等
3. 招募人才时, 需要理想气质相近的人。
第十一章, 作者谈的是销售的重要性。首先阐述了销售的必要性, 也谈了几种一般性销售技巧。 这章是为了论述之前的营销和产品同等重要。
第十三章以特斯拉为正面教材和太阳能为反面教材,抛出了每个公司必须回答的7个问题,若7个问题企业都能解决好,则一定会成功。即使只解决好五六个问题,也能取得成功。 那这几个问题分别是:1工程问题, 2时机问题, 3垄断问题 , 4人员问题, 5销售问题,6 持久问题, 7 秘密问题。
工程问题上, 也就是技术问题上,特斯拉的电池组是非常先进的。包括奔驰,丰田都会使用(能比传统的好10倍吗?) ; 时机问题上, 政府支持新能源车,有巨额的补贴和贷款进来,国会也控制碳排放总量; 垄断问题 高端电动跑车; 销售问题 抛却了传统的经销商模式,采用直营模式,掌控了客户体验 ; 持久问题 有现金流,创始人控制着公司; 秘密问题 特斯拉的秘密就是--酷
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