地广人稀的澳洲，国土面积居全球国家第六，接近770万平方公里，而且是独占一个名叫“大洋洲”的地方。这个国家的海岸线，长达59736公里，位列全球第7；公路92300公里；铁路33000公里，均排列全球国家前列。如果再用人均占有指标考量，只有2600多万人口的地广人稀，更是拥有绝对的优势。在这个国家里，还有着方便芸芸众生出行的步道，纵横交错于民居房前屋后，通常宽度约1.-2米。如若步道出现在繁华闹市周遭，则有4米或更宽阔。
不过这样的天然优势，如海岸线本就与生俱来；其它形成网络的交通方式，大都建成、完善于上个世纪或更早。至于说到地铁、高铁，那就没法与咱们母国后来居上、一鸣惊人相比了。为什么会失去领先而落后？单纯用经济实力不允许，似乎还不能解释其实质，恐怕还应该有另外的考量。比如在交通能够满足国民出行的状况下，再耗费巨大人力、财力、物力，去追逐更新换代的必要性？还有没有把同等花费，用在其它方面拓展的可能性？对于老牌发达国家而言，这样的战略盘算肯定少不了。反之发展中国家则没有这层顾虑，只要有了机会，就可以充分利用后发优势，在自己国土“描绘最新、最美的图画”。
对于普罗大众而言，使用最多、最省事的出行方式，莫过于出门就有的步道。沿着这样的步道，可以去车站坐巴士，可以走商场购物、可以到公园散散步，健健身、聊聊天。如果出远门旅游，无论想去哪里，都有步道相随，不怕走远了找不回来，不担忧雨后道路泥泞，甚至不害怕夏日暴晒。有这么多好处吗？那是当然，因为澳洲的步道，总是出没于林间湖畔，海滨丛林，总是有凉风送爽、美景扑面而来，总是有明晰的路道标识为游人导航。
（本文插图林间步道随拍）
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