你坐的不是摩的，而是魔鬼！

最近，自己身边发生了一件震惊事件，弄得人神共愤：一位梅州的18岁小姑娘，刚过来这边打暑假工，中午乘坐了一辆摩的，然后失踪，下午开始整个朋友圈都在找她，朋友报警后警方也立即寻找，很不幸的是，晚上抓获了摩的司机，他供认小姑娘已经被他杀害。

18岁的花季少女，毫无征兆就没了，令无数人痛心，但更痛恨的是罪犯摩的佬，都恨不得用最残酷的手段对他千刀万剐，让他以最痛苦的方式死去！

我工作生活的这块地方，不禁摩，交规也宽松。因为是大工业区，外来务工的人员很多，都在附近租房，人口挺密集的。因为不禁摩，公交便利程度又只能算一般，所以就有很多开摩的挣钱的。而这里的人群大多数又是普通的工厂打工者，为了省那几块钱，宁愿坐摩的也不愿打滴滴叫车或乘坐公交。还有一个摩的的优点可能就是比较便利，通行效率比较高。

通过我自己的长期观察，我基本看清了从事摩的的大多数都是什么样的人：他们大多数都是三四十岁的粗人，油腻邋遢，普遍好吃懒做爱装逼，素质又低，行为举止猥琐爱惹事，贫穷还好色，而且基本都是无业，大部分还好赌，没什么乘客的时候三五人聚一起打牌赌博。无业的原因就很简单了，因为他们素质太低，公司管不了不想要，到手的工作很快就会丢掉；也是因为素质低，他们也无法安分地做好一份工作。为了混口饭吃，跑摩的就成了他们唯一的选择了，没有技术含量，自由，运气好的时候有时一天的收入也不比打工的差。

这一类群体普遍素质低，就会因为素质低而为所欲为。绝大部分跑摩的的，首先他自己没有驾照，因为学摩托车没有难度，也不用去驾校学习，购买摩托车也便宜，所以买了车就可以直接上手了。其次，摩托车没有身份证，即行驶证和车牌，如果有悬挂车牌的，大部分都是假牌或者早已超过有效期或者行驶证已经丢失了的。综合这两条，摩的就大部分都是违法上路的了。如果要想合法上路，就得花费不少钱：考驾照要钱，摩托车买保险上牌也要钱，本地要求只有本地户口才可以给摩托车上牌，他们都是外地户口，虽然摩托车行可以以“借户口”的方式帮忙上牌，但收费不菲。他们本来就穷，侥幸心理又强，不可能会去花这些钱，偶尔可能碰到交警上路抓无牌无证的摩托车，他们足够狡猾，善于避开“有风险”的交警。

没素质的再一个体现就是无视路面交规：逆行的，闯红灯的，鬼探头的，乱钻的，随意变道加塞的，飙车装逼的，挑衅、欺负小客车司机的，到了晚上只开远光灯晃瞎汽车司机的......这些种种没素质的行为，都极其容易导致事故的发生。

其实摩托车本身没有错，错就错在被没素质的人驾驶。没素质的违法上路的摩的，在不禁摩的地区，就像多年前的牛皮癣广告一样，是市容的毒瘤，难看不说，最大的危害还是存在巨大的安全隐患，一定是危险性最高的交通工具！如果出了事故，后果是很悲惨的，大部分的责任都会是摩的佬背负，而他们却没有任何负责的能力，连最起码的交强险都没有。对于事故对方，对方的车损和治疗费用，他赔不起；对于他们自身，一般都会受伤进医院，自己的治疗费用也出不起；而对于被载的乘客，如果受伤了或者身亡了，他也赔不起。我上下班四公里的路，已经见过很多起交通事故了，大部分都是摩托车与正常行驶的小客车相撞，严重一些的摩托车车头都碎掉的，或者摩托车被压在小车车底的。而且只是我能看到的那一小段时间就有那么多事故了，那我没看到的更多的时间段又有多少事故呢？上下班的这段路经过的两个红绿灯，每次在等红灯的时候，一定看得到摩的佬闯红灯，即便是拉着乘客，也照闯不误。所以你坐的不是摩的，而是魔鬼！无论谁，跟摩的佬发生了事故，一定是倒了大霉！

乘坐摩的，唯一的好处可能就是比较便利一些，不用等待，挥手即停，想去哪就去哪。但一旦上了车，自己至少半条命就已经押在了阎王那里了。我曾经因为自己的车在维修而内心抵触又侥幸地选择了一次搭摩的去上班，坐得我胆战心惊，他在堵车的车流里乱钻乱塞，趁对向车道稍微空旷就借对向车道逆行，而且还闯红灯！我心里真的很草他妈！我发誓，从此以后我绝对不再坐摩的！！！

以前还没有打车平台，路上的机动车也没那么多，出行比较麻烦，迫不得已要坐摩的。如今网约车平台叫车非常方便了，几乎也是随叫随到，价格并不比摩的贵多少，有时候还比摩的便宜。除了便利，最重要的安全，网约车也远比肉包铁的摩的高得多，而且能接单的网约车，首先司机是经过审核的，在驾驶员素质方面有天壤之别。车辆保险也一定是齐全的，除了汽车本身的各种保险，每一个订单，平台都会为乘客买保险，所以在事故责任的承担方面，一定是有保障的。至于摩的，一切后果只能自负。

对于这种影响市容的毒瘤的治理，我觉得交管部门应对其严抓严打重罚，并大力普及和宣传这种违法载客的危害。本来摩托车运营载客就是违法行为了，加上摩的佬无证上路，摩托车无牌无保险上路，以及驾驶摩托车的司机无视交通规则，一辆摩的满载的是多种违法行为。在禁摩的深圳，依然会有这类渣渣司机钻空子用电动车来代替摩托车载客，在人流密集的地铁公交站，各出口总是被他们堵住，但好在深圳对于这一块还是抓得很严的，直接就是收车罚款教育，这点可以值得全国学习，其实最好处罚再严格一些！微博上依旧有很多网友在深圳交警的官方微博下方评论留言抱怨一些地铁站的开滴拉客影响市容和群众的生命安全。

而作为乘客，拒绝乘坐摩的也是为市容整治贡献了一份力量，也保证自己的人身安全，应当明白摩的的各种违法行为和危险性，再怎么着急出行，也不要抱有侥幸心理去坐违法的黑车，摩的快的几分钟，是你用生命做抵押的，一旦出事，你可能快了几十年！在价钱方面，对比过摩的和网约车就知道，几乎没什么差距，有时汽车比摩托车还便宜，那为何不选择更舒适更安全有保障的汽车呢？选择安全高一点的交通工具，对自己和他人都是一种负责。如果大家都不坐摩的了，没有了这个市场需求，也就意味着可以迫使摩的佬退出供应市场。再从三观上来说一条：难道不觉得坐摩的很low很丢人吗？对于一些屌丝，他们可能觉得没什么，但对于当下越来越爱美的MM，有些人外表打扮靓丽，却还是一屁股侧坐在摩的的后座上，不觉得和自己仙女的形象很不搭吗？跟鲜花插在牛粪上有什么区别？除了形象上的违和，安全性也是很低，长裙的下摆极容易被卷进车轮而引发事故。前面也说了，摩的佬大部分都是没素质的猥琐佬，色魔变态狂，如果你的美色让他失控，你的生命就被他掌控了！就像开头提到的那位令人惋惜的小姑娘一样，你以为凶手仅仅只是把她杀了那么简单吗？在被杀之前，小姑娘经历哪些生不如死禽兽折磨，不敢想象！

说了这么些，我希望自己的这点见解，能让更多的人避免被摩的伤害。