Day13: 2017年04月27日
路书
鹿港镇→常熟市→太仓市→上海
共145 km
早早早起
由于今天要决心一口气跑到终点。所以特意的特别早就起来了。
早起,退房。老板不在前台,等了好一会儿。终于老板来了,让我白等了将近半小时。
早上特别冷,由于穿着速干衣,透气性非常好,也就意味着冷风嗖嗖地刮进身体。
早餐还是肉包子加鸡蛋加紫米粥,由于时间非常早,全都是上学的学生,大家都行色匆匆,草草吃完就上路了,忘记拍照了。
吃完早餐,身体稍微变暖和了一点。但还是有点冷,刚吃完饭不能剧烈运动,但是身体还是非常冷的。最后没有办法,还是快速的蹬踏自行车,不一会儿身体就暖和了。
小镇的人们起来的很早,路上已经非常繁忙了,而小镇的小道非常窄,自行车、行人、电动车、摩托车、汽车各种混行,大家都抢着自己的道。
过了小镇,很快就又回到了338省道。还是省道路况好,车少马路宽。
回到338省道江南确实是到处都是水。
小池塘
今天天气不错,而且今天就能够到上海,特别的兴奋。路况有非常不错,所以骑行速度很快。一人一车,和一颗自由的心,伴随着初升的太阳,和笔直的马路,享受着路边的美景,狂奔在神州大地上。
早上的太阳 初升的太阳一路绿奔
不知不觉已经骑行到八点,稍微有点累了。停下休息,随手拍两张照片,随便一张都可以做电脑桌面了,蓝蓝的天空碧绿的树木,这种感觉真好,非常想多年以后,我还能在路上。
晴空万里,绿色妖艳一路上路况都非常好,所以速度也很快。完全没有了之前上午的那种颓废的状态,也没有膝盖的疲惫感。一切都很顺利,九点半就已经到了新支塘。这里的经济确实非常发达,到处都是工厂。
由于今天要完成上海骑行的决心很大,今天的状态挺好,十点半就已经跑了六十多公里了。距离太仓还有16 km,距离上海只有60 km,今天完成140多公里还是很有希望。
指示牌 数据由 338省道转入204国道。国道更是牛逼,自行车道非常宽。国道的自行车道和行车道是分开的,基本上是半封闭状态。所以这地方经常会有车逆行,所以还差点出现了一个险情,我一直在低头往前骑行,对面来了一辆特斯拉,由于车的声音非常小,走到跟前了才看到,差点儿给撞上了。
一下子就感觉人都精神了,继续向前。永不放弃。
过太仓进上海
进入太仓市,一直都走G204国道,国道有一个检查站,刚过检查站没多久,突然感觉肚子非常疼,需要立即上厕所。
但是检查站那,人挺多的。不好意思就直接钻到树林里面去。所以忍着继续往前跑了一小段路,终于发现了一个绝佳的地方,十分隐秘,赶紧推车跑到里面去,就地解决。
路上的这些小插曲,都是美好的回忆。你很难想象,整个流浪式的个骑行,让我更加回归大自然,我算是一个很矜持的人,但是在野外,已经习惯了路边,以天为盖,以地为尿壶,洒遍神州大地,尿过黄河,撒过长江,一路尿到上海。
上海我来了
4月15号启程以来,今天是第13天。4月27日11点17分 34秒终于到了上海界。看到界牌的时候,我并没有非常的激动,反而路上陌生人的一个微小的帮助,却让我激动不已。
上海界当然,对面是江苏界了。
江苏界拍完照片,发了一个朋友圈。收到了很多的赞,心里暖暖的。
午餐
就在上海和江苏的交界处,过往的大车很多。路边正好有个野摊子卖饭。
现在时间还早,当时也有点犹豫,这么早就吃饭的话,下午很早就会饿了。
但是按照以往的经验,如果错过这个地方吃饭,很有可能在遇见下一个吃饭的地方,会很远。所以,干脆就在路边吃了。
午餐这吃饭的都是大车司机,只有我一个例外。老板特别照顾我,给我打了很多菜,15元一份土豆鸡块,馒头两个。虽然鸡块没有什么肉,但是依然感觉非常的香。
吃完饭,路边凉亭子稍微休息了一会儿。亭子旁边有几个音乐的雕塑,简单了解了一下,是江南丝竹。原来太仓是江南丝竹的发源地。
江南丝竹在亭子里面的石头上,趟了一小会。因为非常阴凉,躺不住了,没有消化好,还是上路吧。
ofo小伙比赛
进入上海市,路况反而变得非常糟。也不知道是谁设计的,自行车道虽然是独立的,但是路口处都有一个小台阶似的缺口,每次遇到一个路口,都要剧烈的车子震动一下,屁股都被颠坏了。魔都的第一印象非常不好。
没走多远,开始见到很多的ofo小黄车。终于又进入大城市,一路上小地方还是不能够使用微信和支付宝,还需要使用现金,非常的不方便。腾讯阿里的确让中国快速进入了无现金的社会,但是小地方的普及还需要一段时间。
碰到一个小伙子,骑着小黄车。看到我骑山地自行车,而且带的头盔眼镜,说:来,比一把。
我说:我不跟你比,我都跑了90多公里了,没法跟你比。
我们,一边骑,一边就聊了起来。
问我从哪来,到哪去。知道了我从北京来之后,他很惊诧。也跟我吹个牛逼:我改天骑ofo回东北老家去。我,会意的点点头,牛逼哈!
我巡航的速度调整到20左右,他骑小黄车跟上我的速度还是稍微有点小困难,带他走了一段路后,他要拐弯了,简单告别走了。
大上海
一路狂奔到下午两点,感觉非常饿,而且非常渴望喝啤酒。在路边的一个小卖部,买了一个面包、一瓶啤酒、一根火腿肠赶紧消灭掉。
吃完继续上路,上海市区到处都是交警在执勤,不能闯红灯。大家都很守规矩,有意思是一开始我不熟悉上海的红绿灯,一次明明是红灯,我看到有一个绿灯了,就往前走,结果被交警给大骂了一顿,很委屈,后面终于弄明白了,我看的是机动车的指示灯,行人的灯是单独的另外分开的。
经过上海的老城区,随手拍一张照片。
上海的河流特别多,所以到处都是桥。很多穿越河流的都得走隧道,隧道只能跑汽车,而摩托车电动车只能坐轮渡。轮渡的价格是2.8/自行车。电动车3块,摩托4块。还是挺怀念镇江的免费汽渡,大上海啊,你比人家稍微差点哈。
轮渡轮渡离着外滩很近。
离着外滩很近 轮渡售票处下了轮渡之后,稍微有点憋的慌,市区很不方便解决方便的问题。赶紧问了一下穿制服的,附近有公厕吗?那大哥很惊讶的看着我。对面不就是吗?
我也脑残,出轮渡的右手边就是厕所,我愣是没看见。
扎胎
继续往前,大约还有13km的时候,感觉几乎已经没有什么力气。车子就变得非常沉重。每前进一步,都要使出浑身的力气。心想,反正就还有10 多公里,稍微坚持一下就到。
实在是累坏了,路边稍微休息一下,按了一下后胎,哇,又扎胎了。怎么这么背。我说,怎么这么累呢。虽然路况不是很好,但是也不至于这么累啊。
路上,自己拿出打气筒,把气打满了,坚持一下。
打完气,车子明显变了一个车一样,一下子轻了很多。赶紧找个地方补一下胎。结果几乎没见到修自行车的,只有修电动车的,但是电动车的老板,几乎都不给自行车补胎,很悲剧。
随后,直接决定,还是将就的骑到目的地。明天再修吧。
咬牙坚持到了最后,最后的10 km简直就是磨灭人性,地狱般的磨练。
晚餐
他们已经七点半了,天已经大黑了。而且会变得非常冷,老虎还有点事情不能立即赶过来,我非常疲惫,而且已经非常饿了。随便找了一个沙县小吃,要了一份馄饨,吃完瞬间身体暖和了很多。
老虎还没有来,等他的时间,我打开手机的百度地图,把整个骑行的过程,在地图上做个标记。差不多一共1400百多公里,13天。
馄饨 地图终于等来老虎,我们两个把自行车抬到了他家里,没有电梯,那是在五楼,到楼上的时候,整个人就瘫软在沙发上了。
稍微休息一下,晚上出来吃大餐。感谢老虎招待,感谢一路风雨兼程,感谢自己。
晚餐总结
跳出自己那个小圈圈,一辆车和上路的勇气,自由的驰骋的神州大地上。北京到上海,1400百多公里的征程,过黄河,渡长江,用车轮去丈量青春,我心飞翔,酸甜苦辣人生百味。
骑行总里程感谢大家一直以来的关注和支持,这个系列就此结束,后续还会有老马一些其他地方的骑行游记,希望大家一如既往的支持和关注。
大家可以期待我下一个川藏线318国道的征程。
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