一个车灯在天寒地冻时

                                                                        一个车灯在天寒地冻时候管理着世界交通

        这两天气温骤降，农村乡道，318国道、G420高速、WH立交桥等都很难一下子适应过来，就连希腊神话中宙斯和阿特拉斯的女儿迈亚所生的赫尔墨斯，也怕冷，回到他的天国，打探天国为什么突然降温，给他分管的交通工作造成不利的影响。

        赫尔墨斯是个名人，他经常说：不试着迈出脚步，永远找不到前进的方向。所以他总是穿有飞翅的凉鞋，手持魔杖，能像思想一样敏捷地飞来飞去。为此被任命为行路者的保护神，翻译成现代话叫交通部长。

         他回天国之前，将整个世界的交通工作交给一个车灯。也就是说，从昨天夜里开始，这个世界交通秩序，由一个车灯来管理。这事很少人想得到，很多部门的神仙都摇头，难以置信。可事实就是如此，这个世界的交通秩序就是由一只路灯来管理着。

        这只诞生于武汉的车灯，出生也不是很高贵，能力也不是特别强，有时候喜欢自言自语的说点疯话，比如：不要一天24小时都用来想念某个人，记得你有更重要的事得做。还有生命中最难的阶段不是没人懂你，而是你不懂自己。现在他发现，最懂他的属赫尔墨斯了，车灯也知道这是重用，很谦虚了一会，接受了。

        318国道、岱黄高速、新十路等到率先知道了这个事情，也都邀请了五至六级的风来祝贺了一下，顺便捎带了几片雪花。

        新官上任三把火，车灯也学过管理学，一是开个见面会，彼此熟悉一下；二是成立领导小组，任命了几个灯长，提了一点要求，就是按本色做灯，按角色照路，按特色服务；三是结合实际，制定了规章制度，提出了具体要求。四是对主要的灯做了明确分工，对不同家族的灯系做了区分，因灯的二胎政策放宽，基本的卤素灯又生的氙气大灯、LED灯和激光大灯等也客气的涉及到，不过还是着重强调了，要严格控制，不能因为灯系增多导致'灯幼儿园荒'现象。最为重要的是，在分配工作时，因为车的阶级性，最终灯也就产生了地位的变化，比如卡车灯、小车灯、面包车灯，国产车、进口车等等。革命工作没有贵贱之分的，一视同仁，都要按照国际标准抓好落实。

        这个车灯为了管理好庞大的群体，它通过微信，跟美国川普联系，川普跟希拉里说，你把美国的车灯管理资料发过去，就不追究你“邮件门”事件，克林顿家族高兴的答应，并于昨天将资料发给了车灯。在美国汽车发展的100多年时间里，法律多次调整车灯的设计规范，使美国车灯和欧洲车灯呈现出很不一样的风格。经过不懈的努力，1992年，美国准许欧洲通行的H4卤素灯泡在车灯上使用，美规车大灯可以和欧规车一样了，大灯造型在美国获得了真正的、完全的自由。现在仍然有“联邦机动车安全标准第108条”控制着美国市场车灯造型的走向，只不过以方便交通管理的规定居多，比如强制规定后转向灯的光色为红色或琥珀色；前后侧标志灯的光色分别为琥珀色和红色等。美国法律对车灯设计的约束已经成了一种习惯。这是好事情，都是为了安全嘛。

         自车灯自接管交通工作一来，夜以继日，废寝忘食的工作。在它努力下，整个世界的车灯系统，都按照规矩运行：大灯（也就是远近光灯）它的主要作用是汽车行驶时照明，主要负责路上没有照明的地段，也用于照亮远处公路上方的路牌；近光灯负责在有灯光照射的公路上使用；还有俗称小灯的示廓灯、雾灯、双闪灯、倒车灯、转向灯牌照灯等等的都各负其责，夜行照明，确保交通畅通，安全无事故，真是值得表扬。

         俗话说：树林子大了什么鸟都有，车灯多了，避免不了有个别情绪管理的失败者，容易伤害他人，也伤害自己。比如，在318这条线上，一部分大车灯与小车灯交汇时候，远光灯不切换成近光灯，民愤极大。为此，车灯责成“车灯教育部”设“测评体系”，从8月7日开始，让三亚交警支队河西大队率先开展“夜间远光灯”整治行动，查处不按规定使用的远光灯。并给予体验式处罚，让远光灯，直视司机，让远光灯感受它照射后的感受。现场体验一番后，大灯表示：“知道错了，以后不会再犯。”这是车灯在赫尔墨斯神仙回去日子里的一种创新，相比于简单的记分和罚款，这种处罚更能有效遏制远光灯造成的交通隐患。

    最近，赫尔墨斯乘神舟十一号今'返回地球'，对车灯的工作给予了充分肯定。