马自达CX-5外观设计采用马自达最新设计元素“魂动”，整体造型犹如矫健的猎豹正扑向猎物，表现了强大的生命力和跃动感。CX-5在动态性能、功能性以及环保安全性能都做的非常出色。作为一款家用型的SUV，马自达CX-5的驾驶感受和颜值还是非常高的。
汽车音响改装主角——马自达CX-5
【原车汽车音响效果分析】大多数车型的厂家为了控制成本，原车自身的喇叭只能满足一般的车主听音需求，对于有特殊要求的车主来说原车喇叭就显得勉为其难了。马自达CX-5原车有6个喇叭，在细节做工和用料方面都比较普通，原车喇叭采用塑料盆，整个声场出来的音乐的细节感不足，层次感不分明，高中低音的搭配不理想，声音开大时有时会出现破音的情况，很多车主对原车的音响效果持怀疑的态度。这位马自达CX-5车主也是无法忍受原车的音响，通过朋友的介绍找到了一家专业做汽车音响改装的知名品牌店厦门靓车港汽车音响改装店，想在这里寻求解决方案。
汽车音响改装师傅根据车主的听音需求，为车主推荐了一套合理的音响改装升级方案。
马自达CX-5汽车音响改装配置清单：
前声场：德国HELIX F 62C套装喇叭一套
后声场：德国HELIX L 6X同轴喇叭一套
隔音：四门大白鲨隔音
原车的门板结构比较简单，隔音效果不太理想，风噪很容易通过门板进入车厢内部，所以在汽车音响改装前要对门板进行隔音降噪改装，一方面可以阻隔噪音进入车厢内部，另一方面也为喇叭提供一个安静舒适的工作环境保证音响效果更好的发挥。
门板隔音改装前，改装师傅先将门板清洗干净。
马自达CX-5原车门板清洗干净后效果图：
马自达CX-5门板第一层采用大白鲨隔音条贴在门板内层，抑制门板间产生的共振。
大白鲨采用优质丁基胶与高韧性铝箔复合而成，采用全新的凹凸压制工艺，双面隔音涂层，高效的阻尼配方，全面抑制汽车钣金震动。
汽车门板隔音改装第二层，满贴大白鲨隔音减震板，使门板形成一个密闭的箱体空间，更好的阻隔风噪的进入，为喇叭提供一个更佳的工作环境。
汽车隔音改装完成后，接下来是喇叭的安装。前声场选用的德国喜力仕F 62C套装喇叭，这款喇叭的综合性价比比较高，一起看一下这套喇叭的优势。
产品特点
• 带钕磁铁的丝膜圆顶高音喇叭，可呈现清脆而清晰的高频响应；
• 音盆黑色亚光锥面设计，带有黑色闪亮的HELIX标志，尽显时尚优雅；
• 低音扬声器，带有新颖的低共振相位锥（子弹头设计），音盆由嵌入碳纤维的注射聚丙烯材料制成；
• HELIX盆架以精钢片冲压成型坚固耐用，带有更多的散热通风孔，可以更好地进行音圈冷却和高功率处理；
• 带有HELIX LOGO的实心橡胶磁铁保护环；
• 独立的两路分频器，具有12/12 dB的斜率和集成的高音扬声器保护功能，适用于多种连接选项 - 非常适合安装在高音单元和低音单元安装位置不同的车辆
前门喇叭安装时底座采用免钉胶固定在原车门板的喇叭位：
前门中低音喇叭底座安装效果图：
接下来就是喇叭的安装，喇叭安装时要注意几点：
喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来，防止受潮氧化松动导致接触不良。
加装防水罩，防止玻璃滴水损坏喇叭。
加装海绵垫增强气密性
前声场德国国喜力仕F 62C中低音喇叭安装效果图：
前声场德国喜力仕F 62C高音喇叭安装在原车的高音位。
后声场德国喜力仕L 6X同轴喇叭加装垫圈安装在后门喇叭位：
【汽车音响改装效果分析】经过音响改装师傅几个小时的精心施工改装，马自达CX-5汽车音响升级改装完成，简单的喇叭升级改装后，整体的音响效果有了很大的提升。车主上车试听明显的感觉音乐整体的高保真效果非常好，高音清脆宏亮，中低音音质饱满，高中低音的层次感分明，音质流畅自足，马自达CX-5车主对这次的音响改装升级非常满意。
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