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汽车的装饰还要从车子本身的结构讲起。车子的结构主要分为四大部分，大家知道是哪四大部分吗？
动力部分（发动机变速箱）、框架部分（底盘车身）、内饰部分、电器部分。根据以上四部分可以延伸出很多的改装和装潢。这里我只针对目前市场上流行的和客户比较容易接受的装饰和大家做一下简单的交流。
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新车需要哪些装饰？
一辆新车基本的装饰有：地胶、脚垫、座套、方向套、香水、防盗器、倒车雷达、防爆膜等；高档装饰还有换真皮座椅、音响系统、导航定位系统、安全气囊、一键启动等。下面向您介绍几种常用的装饰用品以及推荐话术：
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贴膜
这是客户最容易接受的，膜的种类很多，功能也很多，那么我们如何区分并且推荐给客户呢？
目前市场上的汽车膜鱼龙混杂，品牌不计其数，但是基本上就四个种类：太阳纸、染色膜、镀铝膜、磁控溅金属膜四大类。
第一种是涂布与复合工艺膜，主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期的产品，基本不具备隔热的作用，叫作太阳纸，也叫茶纸。一般为国产膜。
第二种是染色膜，目前市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快而且容易褪色，价格相对较便宜，一般为台湾膜和韩国膜的低端产品。
第三种是真空热蒸发膜，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高，这就是我们常说的镀铝膜，一般为台湾膜和韩国膜的中高端产品和美国膜的低端产品。
第四种是金属磁控溅射膜。这是目前玻璃膜的最高工艺，产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。这种膜档次最高，通常来至美国，但是假的也是最多的。目前市场上主流的美国膜有：量子、舒热佳、3M、强生、雷朋、联邦、威固、龙膜等。这些大家只要知道就好，不要给客户说太多。
设置一个场景
（当您在烈日炎炎的夏天，驾车在没有柳荫的马路上时，即使您打开空调也无法躲避烈日及紫外线对您的侵害，骄阳的直晒会使您焦躁不安）
场景话术：如果您贴了一种好的防爆膜，那么它会隔断99.99％的紫外线，阳光不会直射车内，同时会让您感到一些凉意。这就是防爆膜的隔热、防紫外线的功能在起作用。另外，玻璃被撞碎，玻璃碴也不会飞溅，可以最大程度减少对人的伤害。
客户：肯定会说，膜还有这么多功能，这么好，新车又是必不可少的。那你就送我一车吧！你是怎么回答的？
应对话术：可以啊，膜的档次种类有很多种，您应该也知道的4S店送的肯定不会是很好的，毕竟我给您优惠了这么多现金，我们也要控制成本的啊。送您一车没有问题，可是我送的是680的，没有前挡。各方面功能和效果肯定和我们3000元一车的量子膜和雷朋膜会有很多差别，如果您想贴这种好的我可以成本价给您贴2500元，再把送你的680的折合进来你只要出1820元就能贴到了，你就是去外面大的装潢美容店恐怕低于2000元您也贴不了吧，况且还没有什么太多的质量保证，您认为呢？
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底盘装甲
汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全，同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的驾驶舒适度。
究竟有多大用途？
1.底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。
2.防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。
3.防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。
4.隔热：在夏季，爱车打开车内空调，冷气常会向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。
5.隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。
6.防拖底：底部封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。
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导航功能及推荐
导航一般功能包括：语音导航、电子地图、内置电子狗、蓝牙、收音机、MP3播放器、DVD播放器、倒车影像等；地图种类一般为：凯立德，高德，道道通，城际通等。
导航无所谓好坏
导航这类电子产品无所谓好坏，只要用的比较得心应手，没有什么太多死机现象，就是个不错的产品，但是我们不能这么给客户说。导航这类物品并不像贴膜一样所有人都会考虑，但是导航往往是很多人鉴别车子档次的重要依据。
我们在接待客户时通常会遇到客户提问：这车多少钱啊？带导航吧。其实客户说这句话的目的并不是说我要买带导航的车子，而是说我感觉这个价位的车子带个导航比较合适。这是客户在给我们透露一个信息，如果我要买这款车我可能要配个导航。
如果说在客户需求分析时客户没有主动提出来，我们也可以适时提出，怎么提才比较合适？
在向客户做产品介绍时尤其是在讲到配置时，比如：我们新帕这一款车中配和高配的主要区别是导航啊、一键启动啊等，重点的提及导航这个词语，给客户留下深刻的印象。如果到时客户没有选择高配车型那么他的心里肯定会留下遗憾，我车子还没有导航。说到这里你肯定会笑了，到时候客户选择高配车型你怎么办?你会为了一个导航多花30000块钱买高配车型吗？我不会，也许你会。话说到这里我们也许大家都要问，是不是所有的客户买车都要推荐导航呢？
导航这类装潢并不是适合推荐给所有客户，什么样的客户什么样的车型，我们推荐导航客户才容易接受呢，我们的成功率才会高呢？
首先要看购买的车型，普桑、志俊、低配的朗逸和POLO，很少有客户去选装导航。原因很简单POLO一般为城市代步车很少有客户去装导航，你见过带原装导航的POLO吗？当然也有部分客户是无所谓的，为了一个倒车影像装就装了，几千块钱而已。大家再看看我们中配的朗逸和低配的朗逸差了多少钱，又多了多少配置？10000块钱，天窗、真皮、倒车雷达、胎压检测、全车亮条，这些市场价多少？买低配朗逸的人一般会为了几百块钱而和你纠缠半天，这样的客户会去花几千块钱安装一个导航吗？我感觉比较难。普桑、志俊就更不用说了。就下来就是新帕、途安、中高配朗逸和新领驭了。
至于推荐话术最重要的一点就是要在合适的时间用最恰当的方式提出来，并且多提几次给客户留下深刻的印象，之后再看客户对你所提及物品的关注程度，从而进行有针对性的推荐。
在我们跟客户的交谈中，我们很容易发现一个很重要的问题，很多很多客户不懂车更不懂装潢，所以我们推荐产品时一定要理直气壮、字正腔圆，给各户的感觉是我们有自信，我们对自己的产品有信心，只有这样客户才会很相信我们，才会把钱掏出来买单。客户掏钱买的不光是我们的产品，更是对我们的信任。
但是大家要注意好一点，我们的很多产品我们不要叫原装附件，更不要提副厂二字，我们可以说成是厂家配套的或者精品附件，以减少不必要的麻烦和口角。如果客户非要纠结是不是原厂，我们可以用这样一句话回答客户，比如，我们车上的很多配件上海大众是不生产的，都是配套的生产商为上海大众提供的，您说这是原厂还是副厂呢？
客户看中了产品毕竟要讨价还价，没有一个客户不还价的。对于还价我们怎么处理呢？
一个导航我们报价8000，但是客户却说我外面问的只有三四千块钱啊，你们怎么这么贵？在谈价格时，我们一定要先为客户阐述我们产品的价值优势所在，商品的价值决定其价格。
应对话术：是的，外面的确有三四千的，可能还会有一两千的，三四千的导航我们也有啊，你要的话我可以帮您联系了安装啊，但是这类产品没有质保，而且并不是专业人士安装的，您刚买的新车放心扔给他们去弄吗？不出问题大家都好，出了问题呢？
写在最后
总而言之，我们一定要对自己有信心，对自己的产品有信心，客户才会对我们有信心，才会买我们的单。最后再提醒一下大家不管是什么产品，我们在推荐前一定要把它的功能、使用方法和常见问题全部掌握。否则不要推荐，切记！
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