春运是铁路部门的大考题

春运一直以来在我们眼中犹如“蜀道难，难于上青天”一样充满着“艰难险阻”，而这条“难于上青天”的蜀道也因此年复一年绷紧着旅客神经。“春运之难”从表面上来看是由于国人春节归家之情的使然让运输量“井喷”，最后造成这段时间运输量远远超过了铁路部门所能承载的上限。但实际上，真正原因还是由于高铁、普铁综合运力不足所导致的。

而在未来日子里如何继续保持着这样宏观政策调控也是相关部门不得不面对的问题，如果单单只是为了缓解春运客流量压力而大力建设某一地区的普铁、高铁线路是否会造成春运后运力资源浪费还是个未知数。所以，在根本上解决春运运力不足的问题也不是单单多建几条铁路线、多开通普铁和高铁运营车次这么简单而已。从大的方面来讲，更是需要相关部门调控和政策支持，让整个春运可以从客运、航空、水运、自驾回家等多方面并举来最大程度上增加运力、缓解压力，合理运用资源，才能做到真正的“畅通无阻”。