《说出我的故事》系列之六十二

        《说出我的故事》系列                              之六十二

            一一不是故事的故事

     

      岁月神偷，人生不是以个人的意志为转移的，岁月是一首首歌，也有一些感人难忘的歌，这走过来一路，主题歌是“跟着感觉走”，一路上唱着“紧握着梦的手”，踩着时代的舞点，走自己的路。记忆中的童年时光，学生时代，继而难忘的知*青岁月，而后是跌宕的“后知*青”年月，随着時代的舞拍，且为生存又为事業上下求索……一路走来。

      这些是经历，不是故事的故事，自我欣赏甚至陶醉《说出我的故事》，坚持不懈一篇篇一节节的码出，截止此篇己有62篇，近10万字了；冇像一部“自传”，撰自传也好，讲故事也罢，在人世间留点印记，“雁过留声，人过留痕”吧……

        码自己的字，说自己的故事，走自己的路。

   

   

          从生产队到“生产队”

      1970年9月20日我从广德化古公社东湾生产队招工上调回芜湖，早晨在广德花鼓塘开往芜湖的专车上，我们还都蒙在鼓里不知道各自上调招工到芜湖市的哪家单位，负责招工的干部和领导全部坐在小车上；下午载着我们的汽车停在陶塘芜湖市教育局门口，招工办负责人(军代表)宣布各单位的上调招工人员名单，军代表按花名册逐个宣读，一直念完了名单没有报到我的名字，原来那位军代表不认识“芮”字和“峻”字，就把跳过去了，没有念。事后那位军代表还调侃:“你这个小同志的名字起得太有文化，我文化没有你高。”

        我被上调到长江航运管理局芜湖分局（长航），当年的长航是托拉斯的交通部直属特大型央企，把握着国民经济命脉，当时还被部队军管着；长航局管理着从重庆到上海的所有港口和长江上的客货轮船，还有长江航道管理，航政管理，有医院、大中小学校、科研院所，甚至还有公安和看守所，就是一个独立的社会；长航芜湖分局是长航四大管理分局（重庆、武汉、芜湖、上海）之一，管辖着从九江到南京的港口和芜湖分局的长江客货轮船三四百艘。

      我庆幸自己能分配到直属交通部的大央企，第二天我到二号码头长航海员大礼堂报到。获悉我们那批次上调招工的知*青全部分配到长航芜湖分局驳船管理站(三船队)，据公司人事科的刘干事介绍：经分局军管会研究决定，上调招工的知*青全部分配到长航水上第一线最艰苦的驳船上去。我被分配到驳船管理站木驳第37生产队，我从广德化古公社东湾生产队上调来到长航木驳生产队。我调侃自己从这个生产队调到了那个“生产队”。

    木驳第37生产队当年在长航鲁港航修站航修，我是从鲁港航修站上船的，当时船工们正在给木驳船在“打桐油”保养，木驳船都被包装得油亮亮彻骨新。木驳第37生产队有6艘木驳船，每艘船的载重吨位在30多吨，由拖轮船队(二船队)的小马力拖轮拖带运输货物，木驳37生产队队长张某明，37生产队所属木驳第六大队，第六大队有4个生产队，木驳第六大队党支部书记汪某阳，大队长盛某善，这三位前辈长者对我都很器重，我在木驳37生产队工作了一年零十个月，驳船船工俗称“水和尚”，生活的确寂寞清苦，好在我爱好看看书，倒也没有闲暇无聊的赶脚；这期间我们船到过安徽省内河的宣城马山埠、油榨沟、新河庄、水阳，还有裕溪河里的东关(巢湖水泥厂)、和县乌江、青阳童埠，现在这些地方早就段航了，我印象最深的是由铜陵县大通镇的秋浦河到青阳县童埠，小河的水碧清碧清，小河的水位经常不够，船舶航行时常常搁浅，还得由船工用篙子撑船，那时我也曾撑过船，人世间的“三样苦”撑船、打铁、磨豆腐，撑船我也历练过。

        青阳县童埠镇位于九华山脚下，山清水秀，一方水土养育一方人，那地方的小姑娘个个都长得水灵灵的颜值颇高，船泊码头时小姑娘都爱上船搭讪，船工们讲她们是想在船上找对象的，并调侃“阿米尔冲”。老船工还时不时地跟我炫耀，他们年轻时每个码头都要找个相好的，船泊码头上岸在小酒馆里，来一壶小酒依窗眯着河岸边扭腰摆臀的女子，呷一口一声“骚货”，呷一口一声“骚Ⅹ”，好带劲，他们这是长年“水上漂”水和尚的生活，对“性饥渴”的“画饼充饥”和“望梅止渴”。在那个阶*级*斗*争天天抓、时时抓的年头，非铁杆知已是不敢这么乱侃的，可见我与他们的关系“铁”而且程度上胜过了知已。                     

        有一段时间我们船承包了裕溪口到童埠的航线，船在裕溪口港装煤炭运到童埠，再从童埠装黄砂运到芜湖；记得1971年7月1日中国共*产*党*成立50周年，木驳第六党支部在大通港务站出了一期宣传栏，我是宣传栏的策划人和撰稿人，木驳39队的小黎写着一手漂亮的毛笔字，宣传栏色彩醒目，图文并茂穿插诗文，颇吸引人眼球，当年宣传效果曾哄动了大通镇(周边都是农村村民)，我耍笔杆子的能力得以在当时的驳船管理站显露。当年我有几篇“批*林*批*孔”的文章，分别刊登在“中国河运报”、“长江航运报”、“新芜湖报”、“新安徽报”上，居然还有一首小诗名曰《波浪》出现在“人民日报”的副刊拐角“小豆腐干块”處。因为在船上没有办法知道我的文章见报，我的投稿稿件都要由当年的公司宣传科加盖公章(那个年代政*治把关很严)才能寄出，机关的宣传干事老沈总是把刊登我的文章报纸留给我，我们船到港，他总是第一时间给我个惊喜。我逐渐有了点名气，那年头“抓*革命促*生产”，“抓*革命”要耍笔杆子的，因而我颇受领导的器重，1971年1月我加入了共青团，并被担纲刚刚组建的木驳第六大队团支部书记。

      当年我们的木驳船到芜湖一般都停泊在芜湖“宝塔根”河南的大巷口一带，有时还会停泊在芜湖港1号码头对面的江心“关门洲”上，上下船还得坐“小划子”，37队的船工们对我都很好的，船到码头我上岸玩到深更半夜归船，那时没有手机，只能大声地喊叫，他们都乐于用“小划子”接送我，一年零十个月的驳船生活，让我深切的感到驳船船工们的朴质，沒有“船拐子”一说。