微信公众号“孤独大脑”作者老喻在得到开专栏了，专栏主题是“人生算法”。我现就一点学习心得做一个分享。上一篇文章是算法的初阶：完成比完美更重要，本篇文章是关于算法的二阶：切换大脑的模式。
对于需要完成的事情，我们可能陌生、一知半解或者熟悉。对于陌生和一知半解两种情况，我们需要首先学习然后尝试做，有一个从不熟悉到熟练的过程；而对于熟悉的事情，我们很快就完成了，就如吃饭这件事，我们可以边吃饭边聊天。老喻从开车的两种方式形象地做区分：自动驾驶模式和主动控制模式。
为什么会在二阶提及大脑模式呢？
老喻构建的九算人生算法中后续七个段位内控、重启、增长、内核、复利、愿景和涌现都是需要我们主动思考，主动控制大脑运转的，主动积极反思，所以大脑模式的切换是基本功。
老喻在文中提出了一个奇怪的现象：我们经常把两种大脑模式发生错位，该自动驾驶的时候控制太多，而该主动控制的时候却自动驾驶，例如我们买一两千的手机会反复比较和研究，而购买几万、几十万的股票却不用脑子好好想想。之前的我就犯过这个错误。
根据重要性和紧急性，事情可以分为重要且紧急，重要且不紧急，不重要且紧急以及不重要且不紧急。虽然理性的我知道做好前面两类事是更重要的，但从日常事务统计情况看，我耗费在后面两类事情的时间也不少。宝贵的注意力和时间就是在大脑模式切换不及时导致了。
有段时间我按一定的写作框架和思考模板来做币乎日更，后来发现这是在重要的事情上错误应用了“自动驾驶模式”。日更写作是一个将所学所思以及践行的体悟提炼出系统认知的过程，每日淬炼大脑的行动被自动化进行后，自己不是沦为“为写作而写”的写作产品机器了吗？
老喻提出的三个大脑攻略分别是：把不那么重要的事情交给“自动驾驶系统”； 在使用“自动驾驶系统”后，积极用“主动控制系统”复盘；在大脑中用“主动控制系统”去模拟“自动驾驶系统”。攻略的思路是对穿衣日常生活等不重要的事情采用自动模式，让“主动控制”做更重要的事情并模拟迭代升级“自动系统”。
从“选择和努力”这个角度看，“主动控制”模式更类似“选择”，而“自动驾驶”模式更偏向于“努力”。
从“脑力活动和体力活动”这个角度看，“主动控制”模式更类似“脑力活动”，而“自动驾驶”模式更偏向于“体力活动”。
我们的精力都有限，关心了吃喝穿玩，就不能做与众不同的思考和尝试不同的人生。
因此，做好选择，把握好自己的“主动控制系统”和“自动驾驶系统”吧！
随着后续的学习，我将逐步分享自己的学习体会，欢迎持续关注和交流。
以上是本篇文章的全部内容。
我是薛三木，感谢您的支持！
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