地铁上的时光

西安目前已经开通了四条地铁，最早的2号线贯穿西安城的正南正北，随后的1号线东西走向，3号线则在古城对角线上穿梭，4号线把大雁塔、大明宫遗址公园串起来以旅游线为特征。地铁对我来说不是刚需，单位的通勤车负责上下班接送。除此之外，无论是避免塞车的时间不可控性还是缓解交通压力，地铁出行依然是首选。

地铁上的时光

特别是在没有赶上单位通勤车或者晚一些下班的时候，不得已选择地铁，相比通勤车的省心、有座位、甚至可以舒服的睡一觉，而选择地铁来说几趟换乘，进、出站还是太折腾，每次被迫选择地铁的时候心里不情愿，但是偶尔换个交通方式也很乐意。有时候我会在沿线出站，去商场里顺带溜一圈、或者去吃自己喜欢的食物，顺带满足了味蕾但需求，这份额外的安排是意外的满足。

每次乘车时，看到形形色色的行人、步履匆匆，拖着行李箱赶高铁，或者疲惫的旅途后出站，或者要见到期待的人儿的兴奋和激动，熙熙攘攘的人群，表情或疲惫、或开心或面无表情，夹在人群中，每次都有一种要说走就走的感觉，假装我也要出行或者刚到一个目的地的兴奋。

我乘坐的是始发站，基本上都有位置可坐，但是总喜欢打头坐，一上车便瞅准了这个黄金位置，可惜别人总是比我窜的快，眼睛一扫四周的黄金位置第一时间被占领，随后其他人才不慌不忙填满其他位置。邻座的有继续玩游戏的，有玩手机的，或者三三两两的朋友一起聊天，抑或像我一样眯着眼睛休息一会，在感受我的地铁时光。去过不多的城市，机场、火车站或者地铁是我与每一座城相识的第一站，到了上海永远都是被挤上地铁，每次被各种出口就要弄晕了，每次刚弄清楚的时候就要离开了，然后下次去还会是一样的循环，上海的地铁承载着外地的访客或者上下班的人儿，大多数路线很长，动辄几十公里，所以大家总会利用这段时间做些什么，也可能是这座城太大，遇到熟人的概率太小，拥挤的地铁上每个人都有一方自己的世界。北京的地铁由于年代已久，略显落后的破旧，较多的台阶不利于出行的人拖着沉重的行李，无数条线路交织，换乘的时候感觉能走2里地，南京地铁出入口感觉不如西安的醒目，西安地铁以红色的城墙标识很醒目，大多也位于十字口，东西南北各自有出口，方方正正人也不会混淆，唯独在钟楼的地下通道里每次要弯弯绕绕才能找到地铁口，屡试不爽。西安地铁还有一特色是文化墙、或者广告做的很nice，在不同的站点，进出口都会融入文化元素，很特别，无论是作为城中的人感受这份不同还是对于游客的耳濡目染也极好，毕竟这是了解一座城的一个窗口。

地铁上偶尔也会遇到熟人，一位好久没见的大学老乡，由于法院业务的调整工作地点发生了一些变动；还有偶遇到了敏儿姑娘，那天我没有涂口红，略显苍白，恩，下一秒我们不知道会遇到谁，请时刻保持自己的状态在线，比如涂个口红更精神，比如早上再匆忙也不能不画眉毛。

地铁对于我来说目前更多是日常轨道之外的一种体验，尽管不是刚需，但是在地铁上的细碎时光依然会有，西安也正在修建更多的地铁，未来形成了一张网，可以更方便的出行。