不知道这些技巧,就别说会开自动挡,老司机这样做,汽车多开5年
现在市面上的汽车,绝大部分都是自动挡了,手动挡一般只存在低配入门级车型上,许多高级一点的车型,都取消了手动挡的配置。自动挡大受欢迎的原因,主要是操作简单,不像手动挡那样需要不停的踩离合、手动换挡,自动挡车型只需要专注操作油门、刹车、方向盘就行了,非常简单。虽然自动挡车型看起来简单,但是也有一些技术,如果不知道的话,就别说直接会开自动挡了。开自动挡的老司机,一般都会注意下面这几点,这样开下去不光省油,汽车都能多开5年。
第一点技巧就是长时间等红灯时,停车时间较长,这种情况下不要一直挂D挡踩刹车。长时间挂D挡踩刹车,会使得变速箱温度过高,伤害变速箱,特别是现在市面上各大厂家大力推广的双离合变速箱,这样做的话,更加容易使得变速箱过热而停止工作,半路趴窝。而且长时间D挡踩刹车,一不留神也容易发生事故,脚也踩得累,正确的操作是挂空挡,拉手刹。如果红灯等待时间较短,则挂D挡踩刹车没有太大影响。
第二点技巧是不要空挡滑行。现在汽油价格越来越高,许多人听说空挡滑行比较省油,因此在下坡路段时,喜欢挂空挡依靠惯性自动滑行。其实这样做并不能达到省油的目的,反而会加剧离合器、变速箱齿轮的磨损,伤害变速箱。除此之外,空挡滑行最大的危害还是容易发生交通事故,因为刹车时,可以依靠发动机制动,如果空挡滑行的话,就只有刹车卡钳能够制动,刹车效果大打折扣,而且容易发生侧滑甚至翻车。
第三点技巧是不要一路全都使用D挡。如果是在正常平坦的城市道路上,一直使用D挡行驶没有太大问题,但是如果遇到上长坡、下长坡等特殊路段的话,一直D挡不光耗油,容易使发动机积炭增加,而且非常危险。比如下长坡的时候,会开车的都会降挡,使用发动机制动,以免使得频繁刹车使得刹车过热,影响制动效果。所以遇到这种路段,最好使用L挡行驶,或者切换至手动挡,手动降挡。
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