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丰田凯美瑞,好吃还不贵!

丰田凯美瑞,好吃还不贵!

作者: 人人说车 | 来源:发表于2016-11-14 16:27 被阅读0次

    今年天猫双十一的最终交易额为1207亿元。

    1207亿元是什么概念?

    丰田公司作为2015年最赚钱的车企,全年的利润也才192.642亿美元(憋算了,1311.7亿人民币)。

    说到丰田汽车,就不得不说我们最为熟悉的——凯美瑞

    Camry这个名称是来源与日语“冠”(kanmuri)的英文音译。

    20世纪70、80年代受到石油危机的影响,人们希望拥有更加轻量化、燃油经济性更佳的车,1977年丰田公司就开始研发这种小型经济轿车。

    凯美瑞最初的亮相是在1980年以第二代丰田赛利卡(Celica)跑车演变而来的四门轿车,并命名为——赛利卡·凯美瑞(Celica Camry)。

    由于推出的赛利卡·凯美瑞大受追捧,1982年丰田公司将Camry独立成的一个车系。

    同时推出第一款正式以Camry为名的车(内部代号V10),并推出五门掀背车版本。

    随后Camry就大量出口到美洲、欧洲、大洋洲等市场,并广受当地人的青睐。

    1986年丰田公司推出第二代Camry(V20),在设计、质感、安全上更加完美成熟。

    为了满足海外市场的需求,还推出五门旅行车版本。

    并在澳洲墨尔本、美国肯塔基州设立工厂,同时获得美国第五畅销车型的荣誉。

    由于海外市场与日本市场的需求并不相同(美国人喜欢大的),1990年的第三代Camry分为日本版(V30),以及海外版(XV10)。

    海外版Camry比日本版的车身尺码更大,由原来的紧凑型变为中型轿车。

    这个时候的Camry,或许叫它的另外一个名字你就明白了——佳美

    1994年推出了第四代日本版(V40),两年之后才推出海外版Camry(XV20)。

    但日本版的Camry,在1998年受到日本经济泡沫的影响,入不敷出不得不宣布停产。

    而海外版Camry在1997年-2000年期间,连续四年获得“美国最畅销轿车”的荣誉。

    并且根据海外市场的需求推出了两门轿跑版。

    2001年丰田发布了第五代的Camry(XV30),在线条上更加流畅、简洁,车身尺寸加大,使得空间拥有更好的舒适性,真正成为了一款“全球化”车型。

    并在海外市场取消了五门旅行车的版本,只销售四门轿车和双门轿跑。

    2006年,广汽丰田正式引入了第六代Camry并将其命名为“凯美瑞”,在国内一度成为中级市场最畅销的车型之一。

    在外观设计上也有所改变,北美版的更加动感,而亚洲版的更加厚重端庄。

    2011年第七代凯美瑞正式发布,动力提升、设计转变,空气动力学和操控性被赋予在这一代凯美瑞身上。

    广汽丰田国产的是与欧洲市场一致的全球版车型,推出了普通版、凯美瑞骏瑞(运动版)、凯美瑞尊瑞(混动版)三种版本。

    随后在2014年广汽丰田发布了中期的改款车型,并命名为——全新凯美瑞

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