今年天猫双十一的最终交易额为1207亿元。
1207亿元是什么概念?
丰田公司作为2015年最赚钱的车企,全年的利润也才192.642亿美元(憋算了,1311.7亿人民币)。
说到丰田汽车,就不得不说我们最为熟悉的——凯美瑞
Camry这个名称是来源与日语“冠”(kanmuri)的英文音译。
20世纪70、80年代受到石油危机的影响,人们希望拥有更加轻量化、燃油经济性更佳的车,1977年丰田公司就开始研发这种小型经济轿车。
凯美瑞最初的亮相是在1980年以第二代丰田赛利卡(Celica)跑车演变而来的四门轿车,并命名为——赛利卡·凯美瑞(Celica Camry)。
由于推出的赛利卡·凯美瑞大受追捧,1982年丰田公司将Camry独立成的一个车系。
同时推出第一款正式以Camry为名的车(内部代号V10),并推出五门掀背车版本。
随后Camry就大量出口到美洲、欧洲、大洋洲等市场,并广受当地人的青睐。
1986年丰田公司推出第二代Camry(V20),在设计、质感、安全上更加完美成熟。
为了满足海外市场的需求,还推出五门旅行车版本。
并在澳洲墨尔本、美国肯塔基州设立工厂,同时获得美国第五畅销车型的荣誉。
由于海外市场与日本市场的需求并不相同(美国人喜欢大的),1990年的第三代Camry分为日本版(V30),以及海外版(XV10)。
海外版Camry比日本版的车身尺码更大,由原来的紧凑型变为中型轿车。
这个时候的Camry,或许叫它的另外一个名字你就明白了——佳美
1994年推出了第四代日本版(V40),两年之后才推出海外版Camry(XV20)。
但日本版的Camry,在1998年受到日本经济泡沫的影响,入不敷出不得不宣布停产。
而海外版Camry在1997年-2000年期间,连续四年获得“美国最畅销轿车”的荣誉。
并且根据海外市场的需求推出了两门轿跑版。
2001年丰田发布了第五代的Camry(XV30),在线条上更加流畅、简洁,车身尺寸加大,使得空间拥有更好的舒适性,真正成为了一款“全球化”车型。
并在海外市场取消了五门旅行车的版本,只销售四门轿车和双门轿跑。
2006年,广汽丰田正式引入了第六代Camry并将其命名为“凯美瑞”,在国内一度成为中级市场最畅销的车型之一。
在外观设计上也有所改变,北美版的更加动感,而亚洲版的更加厚重端庄。
2011年第七代凯美瑞正式发布,动力提升、设计转变,空气动力学和操控性被赋予在这一代凯美瑞身上。
广汽丰田国产的是与欧洲市场一致的全球版车型,推出了普通版、凯美瑞骏瑞(运动版)、凯美瑞尊瑞(混动版)三种版本。
随后在2014年广汽丰田发布了中期的改款车型,并命名为——全新凯美瑞
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