DAY15：芒康县–拉乌山-竹卡新大桥-觉巴村
骑行路程：59公里
翻越海拔：3580-拉乌山4338-如美2640-3151
入住青旅：徒步哥客栈
DAY16：觉巴村–觉巴山观景台-觉巴山-登巴村-荣许兵站
骑行路程：42公里
翻越海拔：3151-觉巴山3911-登巴3440-4046
入住青旅：荣许兵站雅安饭店
DAY17：荣许兵站–东达山-左贡
骑行路程：60公里
翻越海拔：4046-东达山5008-3877
入住青旅：左贡县金山城招待所
DAY18：左贡县–中林卡乡-田妥镇-田妥村-阿四村-邦达镇
骑行路程：109公里
翻越海拔：3877-4120
入住青旅：八宿川妹子宾馆
花姐开玩笑说，以后应该带男朋友来骑川藏线，骑完没分手那才是真爱。
川藏线上的很多地方条件还是很艰苦。我和花姐有好几次晚上都没有洗漱，满脸灰尘的睡到第二天早上又爬起来继续出发，为了减负，我们尽量精简随身的衣物。大概是在那时候，我也才体会到"衣食住行成了最低层次的需求。"
从芒康到觉巴村，我们将要翻越川藏线上的第八座高山—拉乌山。在翻拉乌山的路上，花姐高原反应了，蚊子留下来陪她搭车，所以并不是我们翻过很多座高山后没有高原反应就意味着我们以后都不会高原反应。高原反应它才是川藏线骑行最难克服的一大挑战。
中午大家赶到如美镇吃完饭，继续爬10公里上坡到达觉巴村，而这短短的10公里路程，海拔就上升l500左右，路的旁边即是万丈深渊。
晚上到达觉巴村吃饭时，眼镜突然说，他现在只要一提起骑车到拉萨一点儿动力都没有了，想到每天都是早起，然后拼命得蹬啊蹬。
觉巴村整个村子没网也没信号，墙上还有很多小飞虫，晚上睡觉的时候就看着满墙的涂鸦，我不评论在川藏线上涂鸦这件事的对错，也许这些骑友只是想用这样一种方式传递川藏线上的骑行精神。
7月30日，一大早我就开始收拾驮包。
今天我们要翻越川藏线上第一座海拔上5000米的山——东达山，东达山属于落石地带，这里除了天气变幻莫测，最让人担心的就是缺氧。
爬东达山的时候，我们不仅遇到逆风，还遭遇了至少四次天气突变，随着海拔的升高，缺氧的感觉也越来越明显。
我和猴子在爬坡的路上遇到一个高原反应特别严重的骑友，猴子翻出包里的头痛粉递给他，但后来他还是因为头疼得厉害便返回荣许兵站了。
仁豪兄刚开始爬坡就感觉不适，推了一路的车，听说最后是搭了东达山下一个开小卖部的老板的摩托上的垭口。
而说到老铁这朵奇葩，原本他都安然无恙的爬到东达山垭口了，就因为上次在宗拉山夜骑搭车，他说是这次要补回来，便又从东达山垭口反骑下来，结果才下到不到5公里处他就开始头晕恶心，我遇到他时，他正趴在路边干呕。
从东达山下来时，因为坡度陡，太险，我差点想一路推下去。
原本下坡就不敢快还遇到藏民小孩拦住我管我要东西，我没理睬，回过头一看竟发现这群小孩要放狗来咬我，一般下坡我都不敢松刹车的，但这次因为被狗追吓得我松开刹车就使劲踩脚踏，飞速超过了骑在我前面的猴子（我想他当时估计是一脸懵逼状），超过他时我还不忘回头提醒他，"后面有狗!"
好在下坡的速度狗追不上，但万万没想到的是，刚逃过被狗追，猴子在这个时候后刹就突然失灵了！
等我们慢慢熬到坡下面的警务站时，有藏民朋友过来帮忙修刹车，但无奈油刹坏了不像V刹好修，猴子只能等撑到左贡县去重新换一个。
就在下午快到6点的时候，我们进入左贡县城，猴子突然大叫一声，"爆胎了！"打气筒放在队长那里的，所以我们现在根本补不了胎，唯一的办法就是推车走接近三公里路程去客栈。
后来不知道狼狈地在路上推了多久，才遇到一个藏民大叔，借给我们工厂用的打气泵补胎。
这一路上，藏民朋友远比我想象中的更友好热情。
西藏有很多山，寸草不生，远远望去极神圣和神奇。
但当我从这些山中间穿过去的时候，满身鸡皮疙瘩。起初我以为只有我会有这种害怕的感觉，后来我问猴子，他说他也有这种感觉。
进入西藏界后，路上的骑友越来越少，骑友间的话也越来越少，大家一般只是相互竖起大拇指道声“加油”便匆匆骑走了。
骑往邦达的这天，海拔又从3000多上升到4000多，早上我骑得犯困，有一辆小车超过我时，突然一个大叔从车窗冒出个脑袋，大声用方言朝我喊，"好样的，加油！"当时我正走神，大叔的热情不止吓了我一跳还把走神的我给拉回来了。
下午骑在高原上我第一次同时看到了太阳和月亮，云层穿插在山间隐隐若现，那一瞬间觉得，这一路的辛苦都是值得的。
晚上到邦达的时候，老铁开始在饭桌上摆他中午去买可乐和脉动，小卖部的老奶奶看他骑车骑得辛苦便送了他两颗糖，他一看，好人呀，咱更不能辜负人家好心，马上掏出两块钱递给老奶奶，他想这不也就只是上两趟厕所的钱吗，然后老奶奶一看激动地又赶忙抓起一把糖给老铁递过去，结果一不小心抓多了又从老铁手里捡回去了几个。饭桌上因为多了仁豪兄和老铁两个人，变得更加热闹。
这里就是人间天堂西藏，你来人间一趟，你要看看太阳！
骑行提醒:觉巴村和登巴村均在觉巴山上，条件较为艰苦，如果在这两个地方生病会很麻烦，因为山上只有一个卫生院而且周末不上班。另外骑行在觉巴山上一边是不长草的怪石，另一边是万丈深渊，所以一定要注意安全，落石地带要小心通过。从荣许兵站出来我们也将翻越川藏线上第一座海拔上5000的高山—东达山，除了要注意高原反应，还不可小视这里变幻莫测的天气，一下午你就可能同时遭遇刮大风、下雨下冰雹甚至下雪。东达山下山有23km缓下坡，注意保暖，下山时要控制好车速！快到左贡时会看到很多不长草的极为神奇的山。
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